車名画像

マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)のフロント

車レビュー

もっと読む

トトロ
燃費は上々2020年10月25日 22時12分

分類:燃費 投稿ユーザー:トト***** さん 総合評価:

現在片道30キロの通勤で利用しています。通勤路は走りやすい農免道やバイパス中心ですが、渋滞もあるコースです。
燃費も往復60キロ少々を週5日、2週間走っても給油不要で、近々の燃費は21.6キロです。ペースを緩めて22キロを目指したいと思います。

[この車レビューにコメントを書く]

ken241
コスパ高2019年09月15日 22時17分

分類:燃費 投稿ユーザー:ken***** さん 総合評価:

主に通勤で使っています。
渋滞の少ない早朝、幹線道路多めのルートで20〜23。
高速は平坦路で28〜31。
トルクがあるので運転もしやすい。
燃料代も安く、経済的。
ただ、純正の18インチタイヤはロードノイズが大きい気がします。
また、走行200キロ程度毎にDPF再生が来るが、その時は燃費ガタ落ち。
積載性はそれなりですが、後部座席を倒さずにAB型ベビーカーが載せられます。
天井が少し低いのと、後部座席のフットスペースがもう少し広ければ100点。

[この車レビューにコメントを書く]

AWS
i-DM優先で燃費が落ちる2018年11月04日 13時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:AWS***** さん 総合評価:

秋口から、それまで意識したことがなかったi-DMのスコアを意識した運転をするようにしました。i-DMとはマツダが目指す「気持ち良い運転」が出来てるかを採点するシステムです。いわゆる「エコ運転」とは違い、加減速をスムーズかつメリハリよく行い、ステアリング操作にもなめらかさが要求されます。ほどなく、i-DM Lv3でAvg 5.0までマスターしたのですが、i-DMを優先した結果、燃費が1km/リットル以上悪化しました。この時期エアコンを殆ど使用しないのに、です。

今後、i-DMと燃費とどちらを優先するべきか、悩み中です。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

AWS
ゆったりと走るほうが気持ち良いクルマ2018年08月17日 10時27分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:AWS***** さん 総合評価:

スポーツという名を冠するが、ディーゼルだからかアクセルを踏んだ時のスピードの出方にはラグがあり、軽めのステアリングはスポーツ走行には向いておらず、若草山ドライブウェイ登りでのライントレースは難しい。

キビキビとドライブすると、i-DMのスコアが2台まで悪化する。i-DMを気にすると、ゆったり気味に走らざるを得ないし、そのほうが安心感もあり心地よい。つまり、この車はスポーツ走行には向かず、ゆったりと寛いでクルーズする車…というのが今回の感想。

ちなみに、3回目の給油での燃費は16.33km/l(燃費計は16.6を表示)。高速が4、郊外スムーズ5、渋滞1程度の割合。渋滞でも、i-Stopを多用できれば燃費はかなり良い。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

AWS
2回目の給油2018年08月04日 09時29分

分類:燃費 投稿ユーザー:AWS***** さん 総合評価:

今回は、ほぼオール通勤としての使用。朝は早めのためそこそこの渋滞で、18km/l(A/Cは50%ほどオン)。帰りも早めのため渋滞が激しい区間が多く、13km/l。車の表示は14.9km/l、実燃費は14.4km/l。前回給油から今回給油までの走行距離490kmの間に2回、DPF再生。これがなければもっと伸びるでしょうが、ディーゼルの宿命だから仕方ないですね。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2


マツダ アクセラスポーツ (ディーゼル)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2019-2020
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

suzuki

新車

車種名:トヨタ ヤリス
投稿ユーザー:suz***** さん
総合評価:

ガソリン1.5Lで、エコドライブで車の燃費計は、ほぼWLTC燃費通りだっ...[ 続きを見る ]

ジャッキーパパ

最悪燃費

車種名:三菱自動車 トッポ
投稿ユーザー:ジャ***** さん
総合評価:

高速110km走行で、11km/ℓ 市街地走行で、7~9km/ℓ マジェ...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2021 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針