マツダ RX-7

燃費、積載性は激悪。しかし趣味の車としては最高。ルックス、乗り心地、サーキット、ジムカーナと目的に合わせてチューニングすれば今でも第一線でトップを取れるすごい車。とは言え、金食い無視なのでご利用は計画的に。

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劣悪な居住性、乗降性。少ない収納。至る所から発する内装のきしみ音。
床下からの熱、UVカットとは無縁のサイドガラス、黒の内装も相まって、夏季は過酷。
エンジンは低回転域の使い勝手が芳しくないため、アクセルを多めに踏みがちになると途端に悪化する燃費。故に街乗りでは目を覆う数値に。しかも、特性上エンジンオイル、スパークプラグの寿命は短く、頻繁なメンテが要求される。

…などと、難点を挙げればキリがありません。
が、ハンドリング、アクセルワーク、ブレーキングの楽しさ、これらのバランスを味わってしまうと、些細なことは（些細か！？という突っ込みはさておいて）どうでもよくなってしまう。

現代の燃費、安全に対する要求を鑑みると、もう出てこないんだろうな、こんなストイックな車。しみじみそう思わされます。

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燃費はエコランに徹っしても１０ｋｍ/L。普通で４～６Ｋｍ/Ｌなので趣味の車と割り切りましょう。この車本来の趣旨に沿って純粋にスポーツ走行やドライビングフィールを楽しむ事に徹すると、いまだにこの車を超える車には出会えていません。メンテなどの維持費も高いのでセカンドカーとしては、ですが。

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小さなエンジンでこんなにパワーがでるなんて☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
乗るたびにドキドキをくれるコですψ(｀∇´)ψ

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小さなエンジンでこんなにパワーがでるなんて☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆
乗るたびにドキドキをくれるコですψ(｀∇´)ψ

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