三菱自動車 デリカスターワゴン
評価：
3.0pt
3.0pt
三菱自動車 デリカスターワゴンの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | P24W |
1992年06月 2400cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 6.5～6.8 km/L |
-- |
| 2 | P15W |
1990年08月 2500cc |
5MT 軽油 |
FF ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
| 3 | P35W |
1989年08月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
| 4 | P25W |
1989年08月 2500cc |
4AT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
| 5 | P25W |
1989年08月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
10.23 km/L |
| 6 | P24W |
1989年08月 2400cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 7.6 km/L |
6.18 km/L |
| 7 | P15W |
1989年08月 2500cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 8 | P05W |
1989年08月 2500cc |
4AT 軽油 |
FF ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
| 9 | P05W |
1989年08月 2500cc |
5MT 軽油 |
FF ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
| 10 | P04W |
1989年08月 2400cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 7.6 km/L |
-- |
| 11 | P04W |
1989年08月 2400cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 8.4 km/L |
-- |
| 12 | P03W |
1989年08月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 8.4 km/L |
-- |
| 13 | P03W |
1989年08月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 8.4～9.7 km/L |
-- |
| 14 | P35W |
1989年05月 2500cc |
5MT 軽油 |
4WD ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
車レビュー
JB500と言うキャンピングカー仕様です。
走らない 曲がらない 止まらない リーフサスは水平になって用をなさない。車重にサブフレームを始め各所がついてこない。
作りに無理のある車ですが、一生懸命走ってくれる姿がいい（笑）
少しづつ改善して車いじりを楽しんでます。
登録21年、車検通してきました。ディーラーに出してますが、アイドリングが不安定、ブレーキジャダーがある、など、既知の問題は提示された見積もりの関係で放置しました。それでなくても、各種ベルト交換をはじめ、総額30万以上かかりました。でもこれ以上気に入る車がないので、まだまだ乗ります。
三菱自動車 デリカスターワゴンについて情報交換をしよう！・・・
デリカスターワゴンの類似車
三菱自動車の関連ニュース
- 仮想空間でクルマ所有、三菱自動車がバーチャルカーライフアプリ「MILAND」発表 (04月01日 16時00分)
- 東京にEVバッテリー交換ステーション開設、米アンプルが三菱自動車らと協力 (03月25日 06時00分)
- 「来るもの拒まず」台湾の鴻海、三菱自動車のEVを受託生産へ［新聞ウォッチ］ (03月21日 08時56分)
- 三菱自動車、大阪・関西万博の救急搬送に「ミニキャブEV」を提供［新聞ウォッチ］ (03月04日 08時05分)
- ダカールラリー2連覇、三菱自動車の増岡浩氏がスポーツ功労者顕彰を受賞 (01月31日 08時15分)
高速道路燃費 平均車速100キロ 走行距離286キロ 実燃費 16.5...[ 続きを見る ]