カーライフニュース - 大矢根洋 (18ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
スバル フォレスター Advance、アクティブにより使いやすく…利便性と安全性が向上［詳細画像］
現行のスバル『フォレスター』は、アクティブに、より使いやすく進化したスバルのグローバル戦略SUVだ。
広い車内空間と取り回しの良さを両立させたパッケージング、先進のドライブアシスト機能、SUV特有のアイポントの高さなどから、大きな荷物を扱うようなアウトドアユースだけでなく、日常の使い勝手の面でも人気を博しているモデルである。第5世代モデルは、水平対向エンジンと電気技術が融合したe-BOXERを搭載している。
今回紹介するグレード「A・・・
ボンネットの“ベンツマーク”が帰ってきた！メルセデスベンツ『E300 エクスクルーシブ』登場［詳細画像］
メルセデスベンツの新型『Eクラス』に「エクスクルーシブ」ラインが追加された。「E300 エクスクルーシブ」として登場したこのモデルは、懐かしさも感じさせるボンネット上の通称“ベンツマーク”こと「スリーポインテッドスター」が装着されているのが特徴だ。
◆伝統的なボンネットエンブレムはエクスクルーシブ専用
この「エクスクルーシブ」ラインを設定するのは、新型Eクラスの中では「E300」のみ。E300 エクスクルーシブを特徴付けるエクステリア・・・
C＆Eクーペを統合した新世代の2ドアクーペ、メルセデスベンツ『CLE200クーペ』登場！［詳細画像］
メルセデスベンツ日本は、3月18日より『CLE200クーペ』を発売した。「CLE200クーペ」は従来の『Cクラスクーペ』と『Eクラスクーペ』を統合し誕生した新世代のモデルで、『CLA』と『CLS』の中間に位置する2ドアクーペだ。
◆伝統的クーペスタイルを踏襲
2ドア、ロングボンネット、ショートオーバーハング、ロングボンネット、ロングホイールベース、というメルセデス「伝統」のクーペのスタイルを採用。ヘッドライトとリアコンビネーションから・・・
国内外の新モデルが多数公開、1位は『GB350C』…3月の二輪車記事まとめ
二輪車記事を独自ポイントで集計したランキング。3月は東京モーターサイクルショー2024で公開されたモデルに高い関心が寄せられた。そんな中、最注目となったのは、ホンダ『GB350』の新規モデルに関する記事だった。
その他、ハーレーのプレミアムモデル『CVOロードグライドST』、BMWの電動化スクーター『CE 02』など海外のニューモデルもランクイン。
1位） 人気のホンダ『GB350』がさらにクラシック風に、『GB350C』登場時・・・
【ATTO 3 vs MX-30 EV】スペック比較…同価格帯の両者、差はどこで出るか？
2023年1月31日に発売されたBYD『ATTO 3』は、同社の日本向けモデル第一段となるミドルサイズSUVのBEV。既に海外ではシェアを広げているが、国内ではあまり馴染みがないモデルだ。日本進出にあたり、国内モデルといかに競争するかというのが注目となる。
例えば、同じくEVモデルのマツダ『MX-30 EV』は451万円からという価格で、これはATTO 3の450万円と近接している。既存の国内モデルとの比較の中でATTO 3はどのよう・・・
小学校でEVを学ぶ時代、企業と共同授業の狙い…地元ジオラマに発電型ミニ四駆を配置せよ［なかの電動化スクール］
日産自動車、タミヤ、新渡戸文化学園の共同で「EVの可能性と未来のまちづくりを考える」というテーマのワークショップが3月11日、12日に開催された。
対象となったのは新渡戸文化学園（東京都中野区）に通う小学4年生。未来の自動車ユーザーへ向けて、EVの技術と生活の在り方を学んだ。また、12日には特別ゲストとして中野区の酒井直人区長が参加した。
◆業界横断の授業で、メーカーが果たす役割とは
11日のワークは、日産自動車講師によるEVの仕組・・・
【マツダ2 vs フィット】スペック比較…コンパクトカー選ぶなら？ こだわりの違いは
2023年に大幅改良モデルが発売されたマツダの小型乗用車『マツダ2』は、次期型の発売もすでに噂される人気モデル。そんなマツダ2とライバルモデルの比較を行った。今回はホンダ『フィット』との比較をお送りする。
◆ボディサイズ比較
●マツダ2
全長：4080mm
全幅：1695mm
全高：1500〜1550mm
ホイールベース：2570mm
最低地上高：145mm
●フィット
全長：3995mm
全幅：1695mm
全高：1540〜15・・・
［15秒じゃわからない］アルファロメオ新型SUV…公式発表は4月か
アルファロメオの新型コンパクトSUV『MILANO（ミラノ）』の一部がスクープされた。多くの部分は、未だ偽装の内だが、サイドのボディスタイルや、エギゾーストの存在が確認でき、内燃機関を搭載していることが分かった。スーパーカー『33ストラダーレ』と同じチームによって開発が進められており、運動性能も期待されている。公式発表は4月頃とされる。・・・
日産『GT-R NISMO』はコーナリング性能を追及したロードバージョン…東京オートサロン2024
日産自動車と、日産モータースポーツ＆カスタマイズは、東京オートサロン2024に『GT-R NISMO』を出展した。空力性能を追及したボディパーツ、フロントメカニカルLSDをはじめ、レーシングテクノロジーが最大限注ぎ込こまれたマシンがこのGT-R NISMOである。
「GT-R NISMO」の足回りには専用にチューニングされたサスペンション、カーボンセラミックブレーキが搭載されている。これらはボディパーツが生む空力やメカニカルLSDによ・・・
スカイラインGTの集大成「スカイラインNISMO」とは…東京オートサロン2024
日産自動車と、日産モータースポーツ＆カスタマイズはパフォーマンス・セダン『スカイラインNISMO』を東京オートサロン2024に出展した。展示車両は内外装にNISMO専用パーツを装着し、エンジンや足回りにも専用のチューンが施されたものとなっている。
◆ワイド＆ローのスタイルとパフォーマンス向上を追求
エクステリアは、NISMO製のフロント・リアバンパー、サイドシル、19インチアルミホイールなどを装備。パフォーマンス・セダンらしい「ワイド・・・
今年4月から乗り始めました。住んでいる場所柄、郊外走行が多く毎日片道40...[ 続きを見る ]