カーライフニュース - NTTドコモ (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
災害時の通信設備を早期復旧へ---NEXCO中日本とドコモが協定締結
NEXCO中日本とNTTドコモは12月15日、災害時における迅速な復旧活動の展開を目的とした「中日本高速道路とNTTドコモとの災害発生時の連携に関する協定」を締結した。
今回の協定締結により、平時から両社の緊急連絡窓口を共有するとともに、発災時には双方が管理する設備の 被害状況および復旧状況に関する情報の提供や、設備の復旧に向けた相互協力を行う。
例えば、NEXCO中日本は、通行止め区間でのドコモ緊急車両の通行支援や復旧拠点となるサ・・・
ドコモドライバーズサポート、セゾン自動車火災との事故データ自動連携を開始
NTTドコモは、通信型ドライブレコーダーを活用した「ドコモ ドライバーズサポート」にて、セゾン自動車火災が提供する事故対応サービスとの連携を11月29日から開始した。
ドコモ ドライバーズサポートでは、eSIMを内蔵した通信型ドライブレコーダー「DDR01」とスマートフォンアプリ、クラウドを連携。事故・トラブル発生時の映像や車両位置情報を記録するとともに、リアルタイムで家族に通知したり、駐車中の異常を検知して自動でアプリに通知する。今・・・
大阪・関西万博会場内外の輸送を自動運転車で…2022年3月から実証実験
大阪メトロは、2025年大阪・関西万博会場内外の輸送に自動運転レベル4を実現することを見据えた実証実験を、2022年3月ごろから実施する。11月22日に発表した。
実証実験にはあいおいニッセイ同和損害保険、NTTドコモ、大林組、関西電力、ダイヘン、凸版印刷、日本信号、パナソニック、BOLDLYと共同で実施する。
実証実験は万博会場を想定した1周約400メートルのテストコースを整備し、複数台の自動運転車を運行させることで、自動運転走行・・・
ドコモ、AIタクシー需要予測サービスを終了へ…配車アプリ普及で
NTTドコモは11月16日、人工知能を活用、ドコモのリアルタイム移動需要予測技術で未来のタクシー乗車需要を予測するタクシー事業者向けサービス「AIタクシー」を、11月30日に新規受付終了し、2022年6月15日にサービスを終了すると発表した。
AIタクシーは、30分後までの未来のタクシー乗車需要の予測データをもとに、需要の多さや乗車数を予測し、色の濃淡や数値を用いて車載用タブレットなどの地図上に表示するサービス。オンライン配信で201・・・
日産の電動車両カーシェア「e-シェアモビ」、11月25日よりdカーシェアから利用可能
日産自動車はNTTドコモと提携、11月25日よりドコモの「dカーシェア」から日産の電動化車両カーシェアリングサービス「NISSAN e-シェアモビ」が利用可能となる。
NISSAN e-シェアモビは電気自動車（EV）とe-POWERのみを使ったカーシェアリングサービス。ドライビングの楽しさと快適さを体験できる電動化技術と、高速道路でクルマが運転操作を支援する「プロパイロット」や自動駐車機能などの知能化技術を気軽に体験できるサービスとし・・・
スマートシティ推進の堺市、アルプスアルパインなど5社と連携…新たな移動手段導入へ
大阪府堺市は、アルプスアルパイン、NTTコムウェア、ゼンリン、東京海上日動火災保険、福伸電機の5社と泉北ニュータウン地域における「スマートシティに関する新たな移動支援等の構築に向けた連携協定」を締結した。
堺市では、2021年5月に「堺スマートシティ戦略」を策定し、高齢化が進む泉北ニュータウン地域を重点地域に定め、ICTを活用して住民の生活の質の向上に向けた取組を推進している。本協定の締結により、目標を共有する民間企業との連携を通じて・・・
デマンド乗り合いタクシーを地域の足へ、新潟県加茂市で実証運行
エヌシーイー（NCE）、NTTドコモ、電脳交通は、新潟県加茂市で10月25日から2022年3月31日ま運行されるデマンド型タクシー「のりあいタクシー」を支援すると発表した。加茂市の公共交通を見直すことで高齢者や通学者らの利便性を確保する。
今回運行開始する加茂市の「のりあいタクシー」は、自宅前や病院、学校や駅など、運行ルールに沿ってどこでも乗り降りできる乗り合いタクシー。予約に合わせた最適なルートでの配車が可能で、加茂市全域において土・・・
AIで高速道路の渋滞予測、御殿場JCT〜東京ICで実証実験開始
NEXCO中日本とNTTドコモは、東名高速上り線・御殿場ジャンクション（JCT）〜東京インターチェンジ（IC）にて、人工知能（AI）による新たな渋滞予測の実証実験を10月15日から開始。予測結果を特設WEBサイト「東名の渋滞予測 TODAY」で公開した。
東名の渋滞予測 TODAYは、ドコモが開発したAI渋滞予知を用いて、当日の午前中の神奈川県、静岡県、山梨県周辺の人出に基づき、東名の御殿場JCT〜東京ICの上り線（東京方面）の各区間・・・
【MaaS体験記】日産＆ドコモの『Easy Ride』に見た、無人自動運転車の未来
今回の取材は、日産自動車が取り組む自動運転車両を用いたオンデマンド配車サービス『Easy Ride』の実証実験だ。日産グローバル本社がある横浜西区から中華街がある中区までのエリアで実施し、市街地を含む公道での実証実験となる。この規模での実証実験は全国でも少なく、今回は、NTTドコモとの共同実証で「AI運行バス」とも連携する。町中を走る自動運転車両に乗るのは初めてだったが、実際に専用アプリで呼び出してからスムースな乗車体験ができた。
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NEXCO東日本とドコモ、災害時の復旧活動で連携する協定を締結
東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）とNTTドコモは10月1日、災害時における迅速な復旧活動の展開を目的に「災害発生時の連携に関する協定」を締結したと発表した。
協定の締結で、平時から両社の緊急連絡窓口を共有するとともに、発災時には双方が管理する設備の被害状況、復旧状況に関する情報提供、設備復旧に向けて相互に協力する。
災害発生時、NEXCO東日本はドコモの緊急車両向けに通行止め区間の通行や災害復旧拠点となるサービスエリアを提・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]