カーライフニュース - トヨタ ランドクルーザー（250） (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
トヨタ ランドクルーザー250 をモデリスタがカスタム…都会派もアウトドア派も
トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントは4月18日、新型『ランドクルーザー250』の発表に合わせ、モデリスタブランドによるカスタマイズラインナップを公開した。発売は車両の発売日と同日を予定している。
「Sophisticated Robustness」をコンセプトに、洗練された力強い造形で、都会でもアウトドアシーンでも存在感を放つアイコニックなスタイルを演出する。外装パーツには、フロントバンパーガード、フロントアンダーカバー、リヤ・・・
トヨタ『ランドクルーザー250』発売、520万円から…特別仕様車も
トヨタ自動車は4月18日、新型車『ランドクルーザー250』シリーズを発売。同時に、特別仕様車「ZX ファーストエディション」と「VX ファーストエディション」を合わせて限定8000台で販売を開始した。
新型250シリーズは、ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性を基本にしながら使いやすさを向上させ、多くの人々の生活を支えることを目指して開発された。開発陣は、高級・豪華路線にシフトしてきたランドクルーザー プラドの原点に戻すべく・・・
原点に敬意、トヨタ・ランドクルーザー250に「1958」グレード設定
トヨタ自動車の米国部門は2月20日、SUVの『ランドクルーザー』新型（ランドクルーザー250）に、「1958」グレード（Toyota Land Cruiser 1958）を設定すると発表した。
新型に設定された「ランドクルーザー1958」は、米国に初めてランドクルーザー（FJ25）が導入された1958年を、モデル名に付したグレードだ。ランドクルーザーを象徴する丸型LEDヘッドライトに、「TOYOTA」の文字入りヘリテージグリルを採用し・・・
トヨタ『ランドクルーザー250』、日本にない326馬力ターボハイブリッド搭載…米国仕様
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は2月20日、SUVの『ランドクルーザー』新型（ランドクルーザー250）の現地ベース価格を、5万5950ドル（約840万円）と発表した。
米国仕様には、日本向けにはないパワフルなターボチャージャー付き「i-FORCE MAX」ハイブリッドパワートレインが専用装備される。このプレミアムなハイブリッドパワートレインは、最高出力326hp、最大トルク64.3kgmを発生する。
トヨタのi-FORCE ・・・
トヨタ『ランドクルーザー250』、日本にない48VマイルドHV設定へ…2025年欧州で
トヨタ自動車（Toyota）の欧州部門は、新型SUVの『ランドクルーザー250』に2025年、48Vマイルドハイブリッドを設定すると発表した。48Vマイルドハイブリッドは、日本向けには用意されないパワートレインになる。
この48Vマイルドハイブリッドは、欧州向けの『ハイラックス』に用意されるものと同じで、2.8リットルの直列4気筒ディーゼルターボエンジンが、ベルトシステムによって小型のモータージェネレーターを駆動し、このモータージェネ・・・
基本操作は全て手元、トヨタ『NEO Steer』システムとは
トヨタ自動車はジャパンモビリティショー2023に「走る・曲がる・止まる」を手元の操作に集約した新型ステアリング『NEO Steer（ネオステア）』を出展した。会場では新型『ランドクルーザー250』に搭載される形で展示された。
◆バイクハンドルのように…ステアリングと手元のレバーで操縦可能
NEO Steer（ネオステア）は、バイクのハンドルをベースに設計された手元集約型の新型ステアリングだ。ステアリング上部にはアクセル操作レバー、その・・・
スマホでプロ顔負けの写真に?! だれでも簡単に映える4つのテクニック…ジャパンモビリティショー2023
10月28日よりいよいよ一般公開となる「JAPAN MOBILITY SHOW 2023（ジャパンモビリティショー2023）」。一足先に10月25日よりプレスデーが解禁、色々なニュースで盛り上がっている。
本記事にたどり着いた方は、恐らくすでに様々な媒体やSNSで情報を入手しているはずなので、車の説明は割愛し「写真の撮り方」に絞って紹介しようと思う。
撮影機材は先月発売されたばかりの新型iPhone 15 Pro Max、純正カメラ・・・
【ランドクルーザー250 デザイン考察】当初“丸目”は想定していなかった！「先祖を超える原点回帰」への創意工夫とは
8月5日に東京ビッグサイトで行われた新型『ランドクルーザー250』の発表会。そこで取材に応えてくれたデザイナーたちの言葉から、このクールなデザインに込められた想いを解き明かしていこう。
◆最初は丸型ランプではなかった
豊田章男・現会長が新型開発陣に指示したのは「原点回帰」というキーワード。それをどう解釈し、デザインに表現するか？ 海外のデザイン拠点も参加してアイデアを競い合った結果、エクステリアは米国拠点のCALTY（キャルティ・デザ・・・
「ランクルミニ」の決定的情報?! フルラインナップ計画が進行中か
『ベストカー』10月10日号
発行：講談社ビーシー / 講談社
特別定価：510円（本体464円＋税）
『ベストカー』10月10日号の全力SCOOPは「ランクルミニ」だ!! 『ベストカー』によるとトヨタのSUV攻勢が止まらない。『ランドクルーザー250』の発表会で小型SUVのシルエットが公開されていたが、決定的情報を入手したとしたという。
「300」、「250」、「70」復活ときて、ランクルファミリーに新型コンパクトSUVが追加され・・・
【ランドクルーザー250 デザイン考察】原点回帰が生むもうひとつのドリーム・カム・トゥルーとは
8月5日にデビューしたトヨタ『ランドクルーザー250』。たんなるニューモデルではない。そのデザインはデザイナーたちが積年の思いを実現した成果だ。そしてランクル・ファンにとっても“ドリーム・カム・トゥルー”な1台かもしれない。
◆サイモンのドリーム・カム・トゥルー
「ドリーム・カム・トゥルーだ。私は20年前からこういうクルマを作りたいと思っていた」と、発表会の囲み取材で満面の笑みを見せたのはサイモン・ハンフリース取締役。トヨタのデザイン・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]