パワーエックス

カーライフニュース - パワーエックス

新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。

革新的な蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger Pro」登場

by レスポンス編集部 on 2024年02月28日(水) 17時45分

パワーエックスは2月28日、新型の蓄電池型超急速EV充電器「Hypercharger Pro」を発表した。CHAdeMO規格における最速クラスの最大150kW出力を実現している。本日より先行受注を開始し、今年後半からの出荷を予定している。

Hypercharger Proは、大型冷却器を搭載することで、屋内外問わず様々な環境下での超急速充電のパフォーマンスを長時間維持することが可能になった。これによりEVの充電効率を向上できる。

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パワーエックス、初の経路型EVチャージステーションを“牧場”に設置

by レスポンス編集部 on 2023年12月26日(火) 09時00分

パワーエックスは、初となる経路型EVチャージステーションを「那須千本松牧場」に、12月25日オープンしたと発表した。

同ステーションは、東北自動車道・西那須塩原ICから2分のアクセスに優れた場所に位置し、東北方面や首都圏へ向かうEVユーザー向けに、24時間利用可能な超急速充電サービスを提供する。

同ステーションは100年以上の歴史を持つ自然豊かな牧場に位置しており、充電中の滞在時間で、牧場内でとれた新鮮な生乳を使用したソフトクリーム・・・

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阪急阪神不動産は、グランフロント大阪南館B2F駐車場内に、パワーエックス製の蓄電池式超急速EV充電器「Hypercharger Standard」を設置し、12月20日より運用を開始するとを発表した。設置台数は1基で、2台の車両を同時に充電することが可能。充電規格「CHAdeMO」に対応する。

この充電器は、最大150kWの出力による国内最速クラスの短時間充電が可能で、10分間の充電で最大130kmの航続距離に相当する充電が可能となっ・・・

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自然エネルギーの普及並びに蓄電、送電技術の進化において事業を展開するパワーエックス(Power X)は12月15日午前9時より、成田国際空港と共に、同空港第一ターミナルP1駐車場において、国内の空港としては初となる超急速充電サービスの一般利用を開始した。

◆蓄電池併設、低電圧契約でも最大150kWの超高速充電を実現
これはパワーエックスが進める蓄電池式超急速EV充電器「Hypercharger(ハイパーチャージャー)」の設置によるもの・・・

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夜間に使う太陽光、パワーエックスが法人向け新PPAサービス開始

by 纐纈敏也@DAYS on 2023年11月15日(水) 16時15分

パワーエックスは11月15日、再生可能エネルギーや蓄電池を活用した新たな法人向け電力事業「X-PPA」を発表した。

日本における太陽光発電導入容量は、2020年度の時点で世界3位となる72GW。その一方、太陽光発電の発電量や価格は、季節や天気などの自然要因に大きく影響を受ける上、日没後は発電できないため、夜間使用される電気の多くは、未だ火力由来の電源に頼っている現状だ。さらには、太陽光パネルを設置するスペースが限られることや、再エネを・・・

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パワーエックスは10月26日、EV向け超急速チャージステーションのサービス提供を「シェアグリーン南青山(東京都港区)」および「目黒セントラルスクエア(東京都品川区)」で開始した。

パワーXチャージステーションは最大150kWの国内最速クラスの出力による超急速充電を実現。10分間の充電で約130kmの航続距離を確保する(対応車種の場合)。充電サービスは「パワーXアプリ」を通じて、充電予約・充電開始・支払いなど、全ての操作がスマートフォン・・・

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伊藤忠商事とZFジャパンは昨年12月、脱炭素化を目指す共同事業の検討について合意し、覚書を交わした。ZFジャパンは自動車向け一次サプライヤーとしてのノウハウを生かし、商用EVの非稼働時に車載電池を蓄電システム(ESS)として活用することなどを検討している。伊藤忠商事は、車載用としての役割を終えたバッテリーを二次利用する事業などを主に引き受ける計画で、合弁会社の設立も視野に入れている。

このプロジェクトで特に注目されたのは、ZFジャパン・・・

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パワーエックスは5月16日、スマート制御やフリート最適充電機能に対応した商用EV向け蓄電池型充電システム「Hypercharger for Fleet」を発表。5月16日より先行予約を開始し、2024年第1四半期(予定)より順次出荷を開始する。

日本政府は2050年までにCO2の排出量を実質ゼロにすることを目指している。物流トラックやタクシー、バスなど、商用車としてEVを運用する場合、日中の営業時間は走行し、夜間に営業所で充電すること・・・

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