カーライフニュース - 車載電池・バッテリー (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
トヨタ、新電池搭載による3台のコンセプトモデルを提案、レクサスは2026年発売予定…ジャパンモビリティショー2023
トヨタとレクサスはジャパンモビリティショー2023（以下JMS）に新電池を搭載することで可能となったパッケージをベースにした3台を出展。その特徴やデザインについてそれぞれの担当者に語ってもらおう。
◆BEVの新たなデザイン価値の提案
新電池とは低ハイトかつ高エネルギーを実現するもので、バッテリーEVの進化を担う大切な技術だと紹介するのは、トヨタBEVファクトリープレジテントの加藤武郎氏だ。「この低ハイト電池と周辺コンポーネント等の小型・・・
リーフのバッテリーをポータブル電源に再利用、ケンウッドが先行予約開始
ケンウッドは10月30日、日産『リーフ』の再生バッテリーを利用したポータブル電源「IPB01G」の先行予約を公式オンラインストア「JVCケンウッドストア」で開始した。価格は17万0500円。商品発送は11月下旬を予定している。
今回発売するポータブル電源は、世界累計65万台以上を販売しているリーフで使用されていたバッテリーを再利用して開発したもの。リーフの車載バッテリーは、使用後でも高い残存性能と安全性を保ち、安心して再利用できる仕様・・・
リゾート仕様のマイクロEVがなぜ120km分のバッテリーを積むのか
『AIM EV MICRO 01』は大人2人がゆったり乗れる超小型EVだ。全長2.5m×全幅1.3mというサイズで、オレンジカラーのオープンタイプがジャパンモビリティショー2023で展示されたが、クローズドボディも予定されている。デザインは元日産自動車CCOで、いすず時代には『ピアッツァ』を送り出した中村史郎氏が担当する。
◆島嶼部での利用を前提としたバッテリー設計
AIM EV MICRO 01は、沖縄の島嶼部、リゾート地域での利用・・・
BMW、次世代EV向けバッテリーの試験生産開始…『ノイエ・クラッセ』に搭載へ
BMWグループ（BMW Group）は10月26日、次世代EVのBMW『ノイエ・クラッセ』に搭載されるバッテリーセルの試験生産を、ドイツ・ミュンヘン郊外のパースドルフのコンピテンスセンターで開始した、と発表した。
BMWグループの新しいバッテリーセルは丸型で、直径は46mm、高さは95mmと120mmの2種類がある。BMWグループの現行の第5世代のバッテリーセルは角型。これと比べると、第6世代の丸型バッテリーセルの正極側のニッケル含有・・・
現代ならではの防災用品、リチウムイオンバッテリー火災用のブランケット…東京国際消防防災展2023
6月15〜18日に開催された「東京国際消防防災展2023」にて、最先端の防災技術が並ぶ中、現代ならではといえる「リチウムイオンバッテリー」の防災用品が展示されていた。
それがモリタの車両火災用ブランケット「FIRE ISOLATOR」と、YONEの「ファイヤーブランケット」だ。
昨今、EV車やモビリティ、モバイルバッテリーなど、リチウムイオンバッテリーは我々の生活に欠かせないアイテムとなっている。便利な半面、リチウムイオンバッテリー・・・
マツダとパナソニック、車載用円筒形リチウムイオン電池供給でパートナーシップ構築へ
マツダとパナソニックエナジーは6月21日、バッテリーEVや車載用電池への需要に対応するため、中長期的パートナーシップの構築に向けて検討することで合意した。
マツダとパナソニックグループは、2012年からマツダが日本でリース販売した『デミオEV』にパナソニック製の電池を搭載するなど、長期にわたって良好な関係を築いている。
今後、パナソニックエナジーは日本と北米の工場で製造した車載用円筒形リチウムイオン電池をマツダに供給し、マツダはパナ・・・
AESCジャパン、米国サウスカロライナ州にEV用電池工場を着工
リチウムイオン電池大手のAESCジャパンは、米国サウスカロライナ州フローレンス郡に建設する予定の電気自動車（EV）用リチウムイオン電池の新工場の起工式を実施した。
新工場は使用する電力を100％再生可能エネルギーとするグリーン工場で、2026年かた稼働する予定。生産能力は年間30ギガワット時。
既存のEV用リチウムイオン電池よりエネルギー密度を20％高くし、EVへの充電時間の短縮とともに、EVの航続距離を30％伸ばす次世代バッテリー・・・
ホンダとGSユアサの高容量・高出力リチウムイオン電池開発、経済産業省より認定
ホンダとGSユアサは4月28日、高容量・高出力なリチウムイオン電池の開発・量産に向けた「蓄電池に係る供給確保計画」が経済産業省より認定を受けたと発表した。
ホンダとGSユアサは、かねてより共同研究契約を締結し、リチウムイオン電池およびその製造方法の共同研究開発にて連携を深めてきたが、今回、両社が設立した合弁会社であるブルーエナジーも含めて行うことを計画した量産投資とGSユアサおよびホンダの共同研究開発が、経済産業省の「蓄電池に係る供給・・・
ホンダ、GSユアサと国内にリチウム電池工場を新設へ［新聞ウォッチ］
“ホンダらしさ”でもあった「自前主義」を返上したとはいえ、相次ぐ業務提携や協業などで他の企業と協力関係を強化すればするほど、失われつつあるブランド力のさらなる低下も懸念される。
今週は台湾の半導体メーカー「TSMC」との戦略的協業を発表したばかりのホンダが、こんどは電池大手ジーエス・ユアサコーポレーション（GSユアサ）と、総額4000億円規模を投資する方針で、国内で電気自動車（EV）や住宅向けなどの蓄電池の開発や量産に乗り出すという。・・・
電動車使用済みバッテリーを活用した自律型街路灯、三菱自動車などが実証実験開始
三菱自動車とMIRAI-LABOは、岡崎製作所（愛知県岡崎市）の所内に、プラグインハイブリッドEV（PHEV）の使用済みバッテリーを活用した自律型街路灯を設置し、4月24日から実証実験を開始する。
自律型街路灯は、日中に太陽光で発電した電力を電動車の使用済みバッテリーに蓄電し、夜間はその電力でLED照明を点灯させるもの。2024年度内の販売開始を目指し、本実証実験では使用時のバッテリー等のデータを取得し、不日照日数の検証等を行う。
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令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]