カーライフニュース - メルセデスベンツ EQE

メルセデスベンツの最近の純正オーディオはかなり優れているが、FOCAL（フォーカル）のスピーカーに交換したらどこまで音が変わるのか？そもそもスピーカーを交換する必要があるのか？　『EQE』で実際に純正オーディオとスピーカー交換後の音を聴き比べてみた。

◆FOCAL INSIDE for Mercedes Benz
欧州を代表する高級スピーカーメーカー、FOCAL（フランス）が、自動車メーカー向けOEM製品の豊富な開発実績と伝統的な高級・・・

ニュースを読む

メルセデスベンツの主力セダン、『Eクラス』次期型のフル電動仕様と思われるプロトタイプを、スクープ班のカメラが初めて捉えた。電気自動車Eクラスのワールドプレミアは、2027年と予想されている。

現在、同ブランドのフル電動モデルは『EQS』、『EQE』などがあるが、EQSにフェイスリフトが予定されているだけで、後継モデルは登場しない。人気のないEQEは、伝統的な外観の「EクラスEV」に置き換えられる予定で、撮影されたプロトタイプが初期テス・・・

ニュースを読む

メルセデスベンツは、『Eクラス』、『EQE』、『GLC』に英国で「リファインメントパッケージ」を設定すると発表した。このパッケージには、AIRMATICエアサスペンションと後輪操舵システムが含まれている。

AIRMATICエアサスペンションは、ADS+と呼ばれる連続調整可能な減衰システムを搭載しており、各ホイールごとに減衰特性を自動的に制御する。高度なセンサーシステムとアルゴリズムにより、路面の質に応じてダンパーを調整し、例えば一輪だ・・・

ニュースを読む

メルセデスベンツは8月28日、EVの『EQE』と『EQE SUV』の英国仕様車に新たなパワートレインを導入し、航続と性能を向上させた、と発表した。

新たに導入されたのは、「350+」と「500 4MATIC」。これらのパワートレインにより、EQEとEQE SUVの性能が進化している。

350+パワートレインは、96kWhの高電圧バッテリーとより強力な電動モーターを搭載しており、「EQE 300」と比較して航続が80km増加し、最大6・・・

ニュースを読む

エムケイは6月5日、タクシー車両としてメルセデスベンツ『EQE』を導入した。ミドルサイズのEVセダンのEQEは、メルセデスベンツ初のEV専用プラットフォーム「EVA2」を採用し、航続は約620kmで、途中無充電で終日営業することが可能だ。

定員は3名、1人当たりの車内空間を広く取ることで快適性が向上している。高性能なフィルターを搭載したエアコンシステムは常時車内外をモニターし、良好な空気環境を維持する。電気自動車ならではの静粛性ととも・・・

ニュースを読む

メルセデス・ベンツ日本は、電気自動車「EQE」セダンの特別仕様車、メルセデスベンツ『EQE 350+ Electric Art』を発表し、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて5月30日より予約受注を開始した。納車は6月からを予定し、日本限定30台だ。

EQE 350+ Electric Artは、標準設定の装備を見直し、ベース価格としてメーカー希望小売価格1040万円を実現した。クリーンエネルギー自動車導入促進補助金・・・

ニュースを読む

メルセデスベンツは、EVミドルセダンの『EQE』と、そのSUV版の『EQE SUV』に、「エディション・エレクトリックアート」と「エディションAMGライン」を設定し、ドイツ本国で今秋発売すると発表した。

エレクトリックアートとエディションAMGラインは、EQEとEQE SUVで人気のオプションパッケージを、価格を抑えながら標準化したモデルだ。

「Burmester」の3Dサラウンドサウンドシステムをはじめ、拡張現実（AR）機能を備え・・・

ニュースを読む

【メルセデスベンツ EQE 発表】メルセデスベンツグループのオラ・ケレニウス会長が25日、環境先進都市である東京都の小池都知事を都庁に表敬訪問した。ケレニウス氏は、新型EVである『EQE SUV』のジャパンプレミアのため来日していた。

冒頭の挨拶ではケレニウス氏が「日本は非常に重要な市場であるとともに、東京都は先進的なゼロエミッションにも取り組んでいる」とし、積極的な電動化に取り組む同グループの代表として都知事に会う意味と、電動車を中・・・

ニュースを読む

メルセデスベンツのEVを「EQ」の頭文字で呼ぶのはご存じの通り。その名が『EQE』とくれば、普通は『Eクラス』のEV版だと思うのは至極当然だろう。

しかし、前回『EQS』に乗った時は少し様相が違って、確かに一番大きなセダンのEVであることは間違いないのだが、ICEの『Sクラス』のような純然たるセダンではなく、なんとテールゲート付きのいわゆるユーティリティーモデルに変貌していた。

ところが基本的に同じプラットフォームを使っているEQE・・・

ニュースを読む

“EVA2”と呼ばれるBEV専用のプラットフォームを開発したメルセデスは、それを使って『EQS』、『EQS SUV』、『EQE』と次々にBEVのモデルラインナップを拡充、今回の『EQE SUV』をもってとりあえずEVA2共有モデルは打ち止めとなる。当初からメルセデスは「EVA2を使うのは4モデルのみ」と公表していたので予定通りなのだけれど、実は上海モーターショーで「メルセデスマイバッハEQS SUV」がお披露目されるらしく、実質的には5・・・

ニュースを読む