カーライフニュース - カーオーディオ“なぜ？” (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
［カーオーディオ・素朴な疑問］スピーカーの“デッドニング”って何？ やらないとダメ？
運転中に音楽を聴いているドライバーは多いが、音響システムの換装が実行されるケースはそれほど多くない。その一因は、「分かりづらいから」ではないだろうか。当連載ではその払拭を目指して展開している。毎回、カーオーディに関する「？」の答を解説している。
◆「スピーカー交換」にコストがかかるのは、ドアの音響的な状態を上げる必要があるから！
まずは、「スピーカー」に関連した「分かりづらい」ポイントを説明している。前回からは「スピーカー交換」には製・・・
＜新連載＞「カーオーディオ・素朴な疑問」スピーカー交換には“取付費用”が多めにかかるのはなぜ？
愛車のサウンドシステムのアップグレードに興味を抱きつつも、なんとなくの「分かりづらさ」を感じているドライバーは少なくないようだ。そんなさまざまな「？」の答を、当連載では1つ1つ1つ解説している。現在は、「スピーカー」に関連した事柄にスポットを当てている。
◆カースピーカーは、売られている状態ではまだ“半完成品”!?
さて、スピーカー交換」には「取付費用」が多くかかりそうだと思われがちだ。取付作業や交換作業が必要なカー用品は多々あるが、・・・
＜新連載＞［カーオーディオ・素朴な疑問］初級者向きのスピーカーって、どんなモデル？
カーオーディオシステムのアップグレードに興味を持ちつつも、なんとなく分かりづらくて第一歩が踏み出せない……。もしもそのように感じていたら、当連載に注目してほしい。ここでは、カーオーディオに関して抱かれがちな“素朴な疑問”の答を、1つ1つ解説している。
◆初級者に向いているスピーカーとはズバリ、「取り付け性が高いモデル」！
今回は、「初級者向きのスピーカーとはどのようなものなのか」を明らかにしていく。
カーオーディオシステムの音を良く・・・
＜新連載＞［カーオーディオ・素朴な疑問］純正スピーカーって、音が悪いの？
今回からスタートする当連載では、「カーオーディオ好き」が増えることを願い、カーオーディオに対して抱かれがちな「素朴な疑問」への回答を1つ1つ紹介していく。今回は、「純正スピーカーの音質性能」について掘り下げる。さて、これは音が良いのか、悪いのか……。
◆「純正スピーカー」は残念ながら、音質性能はさほど良くない
結論から入ろう。「純正スピーカーには多くを期待できない」、これが答だ。一部、高級カーオーディオシステムがオプション設定されてい・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］チューニングは難しいからプロショップ
カーオーディオには、「分かりづらい」と感じさせる要素が多々ある。当連載では、それら「分かりづらい」ポイントの1つ1つについて、その意味や理由を説明している。現在は「カーオーディオ・プロショップ」が存在しているワケと彼らのバリューを解説している。
◆「クロスオーバー機能」の設定では、スピーカーの特徴の見極めが難しい…。
前回は、カーオーディオにおいて「サウンドチューニング機能」が活躍する理由を説明した。なお、「サウンドチューニング機能」・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］プロショップで音調整が必要となる理由
カーオーディオには、ビギナーに“分かりづらい”と感じさせるポイントが多々ある。当連載では、それら“分かりづらい”事柄の意味や理由を解説している。現在は、「カーオーディオ・プロショップ」が存在する理由と彼らのバリューについて説明している。
◆車室内は、音響的なコンディションがあまり良くない!?
今回は、「サウンドチューニング」について考えていく。良い音で音楽を楽しもうと思ったときには、「サウンドチューニング機能」を使いこなせるか否かも1・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］電気配線作業には経験が必要
カーオーディオに興味を持ちつつも「なんとなくとっつきにくい」、そう感じているドライバーは少なくないようだ。そのように思わせてしまうのは、「分かりづらいこと」が多々あるからだろう。当連載では、それら「分かりづらいこと」の意味を1つ1つ解説している。
◆「カーオーディオ・プロショップ」は、電気配線作業においてもバリューを発揮！
現在は、「カーオーディオ・プロショップ」について解説している。これまでは、「カーオーディオ・プロショップ」がスピ・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］専門店の品揃えが多彩なのはなぜ？
ドライブと音楽は極々身近な関係にある。しかしその音楽をより良い音で楽しむべくシステムアップを図ろうとすると、急に敷居が高くなる。“分かりづらい”と感じさせる事柄に度々出くわすこととなるからだ。当連載は、その“分かりづらさ”の解消を目指して展開している。
◆カーオーディオアイテムは、量販店向きの商材ではない!?
現在は、「カーオーディオ・プロショップ」にフォーカスしている。まず前回は、これが存在している理由を説明した。それに続いて今回は・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］プロショップが存在するのはなぜ？
カーオーディオでは、初心者に“分かりづらい”と感じさせる事柄が多々登場する。そしてそれらが壁となりビギナーを跳ね返すことがある。当連載は、その解消を目指して展開している。今回からは「カーオーディオ・プロショップ」があることの理由を説明していく。
◆カーオーディオアイテムの取り付けには専門知識や技術が必要!?
カー用の消耗品や後付けパーツの多くは、カー用品量販店で調達できる。カーエレクトロニクス関連のアイテムも同様だ。カーナビやドラレコ・・・
［カーオーディオ“なぜ？”］外部パワーアンプにサブウーファー専用機がある
ビギナーがカーオーディオに興味を持って調べてみると、“素朴な疑問”を抱かせる事柄と度々出くわす。それが壁となりビギナーを跳ね返すことも…。当連載ではそうなることが減るようにと、初心者が“分かりづらい”と感じがちなポイントについて解説している。
◆サブウーファーを鳴らすには、大出力が必要!?
現在は、「外部パワーアンプ」に関する“分かりづらい”ポイントを説明している。今回は、「サブウーファー専用機があること」の理由を解説していく。
以・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]