カーライフニュース - VW T-Roc
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日独で人気のSUV、VW『Tロック』次期型は2025年デビュー？ エンジン車これで最後か
日本で2023年の輸入SUVナンバー1人気のVW『T-ROC（Tロック）』が、フルモデルチェンジを迎えるという。次期型プロトタイプをスクープだ。
Tロックは、VWブランド第4のSUVとして2017年に登場。2020年7月には日本市場にも導入されている。冒頭の通り、日本では新規モデルながら人気車種の仲間入りを果たしているが、本国ドイツでは「過去数年間で最も売れているSUV」にまで成長している。それだけに次期型の開発には力が入っているはず・・・
【VW Tロック ブラックスタイル 新型試乗】輸入SUV登録台数ナンバー1、その人気の理由…島崎七生人
2023年の年間登録台数輸入SUVカテゴリーでVW『Tロック』は6596台を記録、No.1の座についた。ちなみに2位は同じVWの『Tクロス』（6179台）。導入年次がより新しいとはいえ、現状のVWのSUVの3兄弟で、長男の『ティグアン』以上に次男、三男が健闘をみせている。
ちなみにTロック（英字の“T-Roc”の表記のほうがシックリくる？）はティグアンをややクーペ風味に仕立てたようなモデル。試乗車は“TSI Black Style”と・・・
【VW Tロック 新型試乗】500万円超も「桁違いに高い」という時代ではないが…諸星陽一
日本に輸入されているフォルクスワーゲンのSUVのなかで、ボトムから2番目に位置するのが『T-Roc（Tロック）』。今回はそのディーゼルモデルである「TDI」に試乗。仕様は特別仕様車の「ブラックスタイル」だ。
Tロックは2020年から日本への導入されているモデル。当初はディーゼルモデルだけであったが、2021年5月にはガソリンモデルを追加。同年11月に特別仕様車のブラックスタイルを設定した。その後、2022年に内外装を変更するマイナーチ・・・
ブラックコーディネートでドレスアップ、VW『Tロック』に特別仕様
フォルクスワーゲン（VW）ジャパンは、クロスオーバーSUV『Tロック』に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定し、10月17日より販売を開始した。
Tロックは、昨年7月のマイナーチェンジによってさらに進化を遂げたクロスオーバーSUV。クーペ風のスポーティなボディスタイル、VWのSUVで唯一の2トーンカラーを含む全14通りの幅広いカラーバリエーションなど、そのデザイン性の高さで多くのユーザーから高い支持を得ている。
特別仕様車ブラックス・・・
輸入車SUVナンバー1が大きく変わる!? VW『T-Cross』、“ほぼフルヌード状態”を激写
VWは現在、ブランド最小のクロスオーバーSUV『T-Cross（Tクロス）』改良新型を開発中だが、その最新プロトタイプをスクープした。
T-Crossは、VWの最小SUVとして2018年に導入。日本市場においては3年連続輸入車SUVナンバー1として君臨する大ヒットモデルとなっている。
オーストリア・アルプスのワインディングロードで捉えたプロトタイプは、ほぼフルヌード状態だ。そのフロントエンドでは、バンパーが新設計され、丸みを帯びたパ・・・
VW『Tロック』、日本にないカブリオレにマット塗装
フォルクスワーゲンは2023年2月から、小型オープンSUV『Tロック・カブリオレ』（Volkswagen T-Roc Cabriolet）の限定車「エディショングレー」の納車を欧州で開始する。999台が限定販売される予定。日本仕様の『Tロック』には未設定の「カブリオレ」がベースだ。
エディショングレーには、インジウムグレーの特別なマット塗装を採用した。グロス塗装ではなく、つや消しのクリアコートが施される。これにより、従来のクリアコート・・・
VWのオープンカーにマット塗装の限定車
フォルクスワーゲンは12月14日、小型オープンSUVの『Tロック・カブリオレ』（Volkswagen T-Roc Cabriolet）に、欧州で「エディショングレー」を999台限定設定すると発表した。2023年2月から納車を開始する予定だ。
◆インジウムグレーの特別なマット塗装
エディショングレーには、インジウムグレーの特別なマット塗装を採用した。グロス塗装ではなく、つや消しのクリアコートが施される。これにより、従来のクリアコートと同・・・
【VW Tロック 新型試乗】ディーゼルとガソリンを比較、走りの軽快感は意外にも？…中村孝仁
VW『Tロック（T-Roc）』のディーゼルとガソリン仕様を乗り比べてみた。因みにディーゼルの「TDI」はR Line、ガソリンの「TSI」はスタイルのいずれも上級仕様である。
◆『ゴルフ8』から搭載、進化したTDI＆TSIエンジン
少しエンジンについて細かい説明をしようと思う。まずTDIの方はコードネーム「EA288evo」の名前を持つVWの最新鋭ディーゼルエンジンだ。2021年にevoの名前が付いたものに改められたもので、それまでの・・・
【VW TロックR 新型試乗】600万円オーバーの価格こそ最も“ロック”？…島崎七生人
スペックは“いかにも”な『TロックR』
『Tロック（T-Roc）』自体、日本市場へは2020年7月にお目見え。翌2021年の登録台数は7241台とし、『Tクロス（T-Cross）』に次ぐ台数で輸入SUVの1 、2を獲得した。確かに街中でよく見かけるが、人気車のひとつといっていい。
そのTロックがマイナーチェンジを受け、この機に登場したのが、日本市場で初設定となる“R”だ。この『TロックR』は2リットルのDNF型／直列4気筒DOHCイン・・・
【VW TロックR 新型試乗】速さとバランスの妙、でもお値段は…中村孝仁
何てったって300psである。かつて自主規制があった時代はツインターボの『フェアレディZ』だって、『スカイラインGT-R』だって成し得なかった数値である。
今となっては俗にいうハイパーカーなど1000psを超えるようなクルマも売られる時代だから、300psでは誰も驚かないかもしれないが、それでも300psはとてつもないパワーである。試乗会という限られた時間でその魅力を堪能するにはあまりに短い。それでもこのクルマ、VW『TロックR（T-・・・
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燃料警告灯と警告音が再三鳴くので初の給油。………アレ？20L過ぎた辺りで...[ 続きを見る ]