カーライフニュース - フェラーリ 488 GTB (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
フェラーリ 488ピスタ にWECタイトル記念車、フェラーリのモータースポーツ参加者のみが購入可
フェラーリは6月15日、フランス・サルトサーキットで開催中のルマン24時間耐久レースにおいて、『488ピスタ』の「Piloti Ferrari」を発表した。
同車は、レーシングフェラーリで成功を収めたクライアントドライバーに敬意を表して開発されたモデル。2017年のFIA 世界耐久選手権 （WEC）でアレッサンドロ・ピエール・グイディとジェームス・カラドにドライバーズタイトルを、そしてフェラーリにマニュファクチャラーズタイトルをもたら・・・
フェラーリがワンオフ『SP38』を発表…F40 のモチーフ採用
フェラーリは5月23日、最新のワンオフモデル、フェラーリ『SP38』を発表した。
SP38はフェラーリのスタイリングセンターが、特別な顧客の要望を受けて、『488GTB』のシャシーとパワートレインをベースに開発。ボディはSP38専用デザインとなる。
SP38のボディには、フェラーリの名車、『F40』のデザインモチーフが取り入れられた。F40は1987年、フェラーリの創業40周年記念車として誕生。当時のグループB向けレーシングカー、『・・・
フェラーリ 488 のレーサー、GTE が進化…2018/2019年シーズンのWEC投入へ
フェラーリはイタリアのフィオラノ・サーキットにおいて、レーシングカーの「488GTEエボ」を発表した。
同車は、フェラーリ『488GTB』をベースに開発されたレーシングカー、「488GTE」の進化バージョン。488GTEは2015年秋に発表され、WEC（世界耐久選手権）で活躍してきた。
488GTEでは、市販車の488GTB同様、『458イタリア』の自然吸気の4.5リットルV型8気筒ユニットを、3902cc V型8気筒ターボに置き換・・・
フェラーリ 488ピスタ、ミシュランタイヤを純正装着…パイロットスポーツ・カップ2 K2
ミシュランは、フェラーリがジュネーブモーターショー2018で発表した『488ピスタ』に、ミシュラン「パイロットスポーツ・カップ2 K2」タイヤが純正装着されると発表した。
同タイヤは、ミシュランがウルトラハイパフォーマンスタイヤに位置付け。フェラーリ『488GTB』の軽量高性能モデル、488ピスタには、フロント245/35 ZR20、リア305/30 ZR20 サイズが装着される。
パイロットスポーツ・カップ2 K2には、モータース・・・
488ピスタ にフェラーリ初、ソフトウェアでブレーキ制動圧を調整…ジュネーブモーターショー2018
フェラーリは、ジュネーブモーターショー2018で発表した『488ピスタ』に、フェラーリの市販車で初めて、ソフトウェアでブレーキの制動圧を調整するシステムを採用すると発表した。
このソフトウェアは、フェラーリが開発したもの。このソフトによって、ブレーキキャリパーの制動圧を調整する「ラテラル・ダイナミクス・コントロール・システム」を装備する。
マネッティーノの「CT-OFF」設定では、フェラーリ・ダイナミック・エンハンサー（FDE）が利・・・
フェラーリ 488 の頂点、720hpの「ピスタ」…ジュネーブモーターショー2018
フェラーリは3月6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー2018において、『488ピスタ』を発表した。
488 ピスタは、フェラーリの主力車種、『488GTB』の軽量高性能モデル。ミッドシップに搭載されるのは、488GTB用がベースの3902cc V型8気筒ガソリンターボエンジン。新設計のチタニウム製コンロッドをはじめ、カーボンファイバー製インテークプレナムの導入などにより、軽量化が図られた。
ターボインテークをボディサイドか・・・
フェラーリ 488ピスタ、レース直系のエアロダイナミクス導入…ジュネーブモーターショー2018で発表へ
フェラーリは2月21日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018で初公開する『488ピスタ』に、モータースポーツ直系のエアロダイナミクスを導入すると発表した。
フェラーリ488 ピスタの開発には、F1やFIA世界耐久選手権（WEC）への参戦と、ワンメイクシリーズの「フェラーリ・チャレンジ」の25年の経験から得られたノウハウを投入。その最大の成果が、エアロダイナミクス性能の向上にある。
488 ピスタには、F1由来のフ・・・
フェラーリ 488 が720hpに、軽量高性能モデル「ピスタ」をジュネーブモーターショー2018で公開へ
フェラーリは2月21日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー2018において、『488ピスタ』を初公開すると発表した。
488ピスタは、フェラーリの主力車種、「488GTB」の軽量高性能モデル。488 GTBの前身モデル、『458イタリア』に設定されていた「458スペチアーレ」の後継車となる。
488ピスタのハイライトは、エンジン。ミッドシップに搭載されるのは、488GTB用がベースの3902cc V型8気筒ガソリンター・・・
フェラーリ 488 に高性能モデル設定へ、ティザーイメージ
フェラーリの主力車種、『488 GTB』。同車に間もなく設定される高性能モデルのティザーイメージを2月13日、フェラーリが公開した。
この高性能モデルは、488 GTBの前身モデル、『458イタリア』に用意されていた『458スペチアーレ』の再来となるもよう。
2013年に発表された458スペチアーレは、458イタリアの軽量高性能モデル。ミッドシップに積まれる直噴4.5リットルV型8気筒ガソリンエンジンには、燃焼効率のアップや、ピスト・・・
ガソリン車として最後のフェラーリ？新型の情報が米政府機関から流出
フェラーリ『488GTB』に新たに設定されると見られる高性能モデルの情報が、「CARB」（California Air Resources Board：カリフォルニア州大気資源局）から流出した。
CARBとは、米カリフォルニア州の排出ガス規制に関する認証手続きなどを実地している州政府機関だ。流出した資料によれば、その高性能モデルは『488スペシャルシリーズ』と記されており、そのパワートレインには現行488シリーズと同様の3.9リットル・・・
燃費は市内リッター10か11高速走行17良く無い、 ステアリングの振動や...[ 続きを見る ]