カーライフニュース - スバル EyeSight（アイサイト） (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
スバルが取り組むデジタルツイン開発「IVX-D」…Ansys Simulation World 2022 Japan
9月28日に開催された「Ansys Simulation World 2022 Japan」にて、スバルの先進安全装備「Eyesight（アイサイト）」を開発した樋渡穣技術本部技監がアイサイトにつながる同社の歴史と、これからの開発モデル「IVX-D」に関する講演を行った。
◆燃焼室の立体撮影が生んだアイサイト
アイサイトは、国産車両に自動ブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）とACC（追従型クルーズコントロール）が広まったきっかけを作った技・・・
ドライビングサポート機能の評価は数値化しづらい…スバルの試み
SUBARU（スバル）は8月末日、オンラインにて事故低減に向けた取り組みについて、発表を行った。内容は、アイサイトの実績や、実際のユーザー評価、工学的根拠に基づく運転負荷に関する調査の結果などが報告された。
◆はじめに
スバルの事故低減の取り組みの歴史は長く、特に現在のアイサイトにつながる技術は、1989年まで遡り、30年以上の歴史がある技術だ。2022年6月にはアイサイト搭載車が世界累計販売台数で500万台達成した。
今回の発表の・・・
スバル アイサイト搭載車、世界累計販売台数500万台を達成
SUBARU（スバル）は、運転支援システム「アイサイト」搭載車の世界累計販売台数が2022年6月に500万台を達成したと発表した。2008年5月に日本で発売して以来、14年1か月での達成となる。
アイサイトは、世界で初めてステレオカメラのみで、自動車だけでなく歩行者、二輪車までも対象としたプリクラッシュブレーキや、全車速追従機能付クルーズコントロール等を実現。現在、スバルの世界販売に占めるアイサイト搭載車の比率は約91％に上る。
ア・・・
前の車の速度は？ スバル、アイサイトの画像データを使ったコンペ開催
SUBARU（スバル）は、AI開発拠点「スバルラボ」にて、データ分析コンペティション「スバル画像認識チャレンジ」を2021年11月19日から2022年1月31日まで実施する。
スバルではステレオカメラを使用した予防安全技術を開発している。ステレオカメラでは左右2つのカメラの画像を使用することで、物体認識および物体に対する高精度な距離が測定可能となる。また、AIを組み合わせて物体の距離や速度を推定する技術も一般的となってきている。これま・・・
スバル レガシィアウトバック 新型発表…クロスオーバーSUV、価格は414万7000円より
SUBARU（スバル）は10月7日、7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新型『レガシィアウトバック』（日本仕様）を正式発表した。価格は414万7000円より。
レガシィアウトバックは1995年、乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーSUVとして北米市場で誕生。以来、どこまでも走り続けられるような安心感と快適性、効率的な積載性、質感の高い内装など、本質的価値を磨き続けてきた。新型の開発コンセプトは「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すク・・・
【スバル レガシィ アウトバック 新型】アイサイトX標準装備でさらに快適に そしてよりラグジュアリーな存在へ
スバルから6代目となる新型『レガシィ アウトバック』（以下アウトバック）が先行予約を開始した。新型アウトバックは2019年に北米で発表されており、日本のアウトバックファンにとってはまさに待望の7年振りのフルモデルチェンジとなる。
今回の新型アウトバックの情報は既に各メディアでも報じられている通り、上級ラグジュアリー仕様の「Limited EX」とアクティブ仕様の「X-BREAK EX」という2グレード構成からなる。
◆トルクフルはエ・・・
【スバル フォレスター 改良新型】基本性能を備えたTouring、シートヒーターなどを標準装備［詳細画像］
改良新型『フォレスター』では、フロントバンパーやグリル、ヘッドランプなどをリニューアルし、「新世代アイサイト」などの先進技術を採用している。写真は基本性能を備えたスタンダードモデルの「Touring」。
◆シート素材には撥水性能の高いものを採用
Touringのフロントグリルはダークメタル塗装で、オプションのルーフレールはブラック塗装となっている。ボディカラーはフォレスターのタフなイメージをより強めるアースカラーなど、新色3色を追加・・・
【スバル フォレスター 改良新型】X-BREAKは幾何学テクスチャーや防水シート採用でタフさを強化［詳細画像］
スバルの改良新型『フォレスター』は、スバルのデザインコンセプト「BOLDER」表現を取り入れ、よりSUVらしい印象となった。「X-BREAK」グレードは、防水シートやレッドオレンジの加飾により、タフでアクティブな仕様になっている。
◆フロントグリルが大型化、よりSUVらしい仕様に
大型化したフロントのヘキサゴングリルは、ブラック加飾部に施した幾何学テクスチャーにより、見た目だけではなく、傷が目立ちにくいよりタフな仕様に。サイドとリア・・・
ファイブスター大賞でも防げない乗員被害にどう対応するか…スバル レヴォーグ 新型
◆スバル レヴォーグ 新型にファイブスター大賞
25日、国交省および自動車事故対策機構（NASVA）による自動車アセスメント（JNCAP）のおいて、スバル『レヴォーグ』が2020年度の全対象車種の総合評価で最高得点となる186.91点（190点満点）を取得し、「ファイブスター大賞」を受賞した。
JNCAPの評価は「衝突安全」「予防安全」「事故自動通報システム」の3つの項目について行われる。衝突安全では、正面からのフルラップ衝突、正面・・・
【スバル レヴォーグ 新型試乗】「STIスポーツEX」は間違いなくコスパ最高の1台だ…中村孝仁
カーオブザイヤーを獲得した『レヴォーグ』を、ようやく路上に引き出すことが出来た。流石に受賞車の人気は高く、1週間借り出そうとすると今になってしまうのだ。
これまでこのクルマに関しては正直言って驚かされることだらけ。特にその走りの良さについては、少なくともサーキットとテストコースでは最高ランクを与えられるものだった。果たして一般公道においてその実力はいかがなものかと、色々な条件下で1週間400kmほど走ってみた。結果はといえばやはり最高・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]