カーライフニュース - TOYOTA／GAZOO Racing (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
レースでAT!? GRヤリスDAT、スーパー耐久でデビュー
9月2日と3日の2日間、モビリティリゾートもてぎ（栃木県）でENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Supported by BRIDGESTONE第5戦「もてぎスーパー耐久 5Hours Race」が開催された。今大会では、MTと同等でレースが行えるATヤリスが登場し注目を集めた。
◆8速ATヤリスがS耐に参戦
スーパー耐久シリーズ（S耐）のように、長時間かつ熱が多く発生するレースにおいて、レーシングカーのトランスミッションはMT（・・・
トヨタ『GRカローラ』が一部改良！ダイレクト感とスタビリティを向上し抽選販売、増産可能性も
トヨタGAZOOレーシング（TGR）は23日、スポーツハッチバックの『GRカローラ』を一部改良し、550台の予定で抽選販売を開始した。スーパー耐久シリーズをはじめとしたモータースポーツの現場からのフィードバックによる改善を施し、運転操作に対するダイレクト感とスタビリティを向上させた。
GRカローラは昨年6月に発表、同12月に抽選申込を開始。トヨタ自動車の豊田章男会長（当時は社長）の「お客様を虜にするカローラを取り戻したい！」という強い・・・
WRCフィンランド戦で勝田貴元が今季最高3位…トヨタ1-3、豊田章男氏も表彰台へ
8月6日に競技最終日を迎えた2023年世界ラリー選手権（WRC）第9戦「ラリーフィンランド」で勝田貴元が3位に入り、今季初の表彰台登壇を果たした。通算では4回目の表彰台。優勝はエルフィン・エバンスで、トヨタは1-3フィニッシュ、豊田章男氏も表彰台に上がっている。
◆トヨタの勝田vsヒョンデのスニネン、熾烈な3位争い
WRCでも屈指の高速ラリーとして知られるラリーフィンランド、今年は競技が本格化した金曜（8月4日）に波乱が続出した。ラリ・・・
トヨタ、フィンランドのWRC参戦拠点でカーボンニュートラルな社会の実現を目指す
フィンランド・ユバスキュラ市、トヨタGAZOOレーシング ワールドラリーチーム（TGR-WRT）、トヨタ・モビリティ基金（TMF）の3者は、カーボンニュートラルな社会の実現に向けた基本合意書を締結した。
本パートナーシップでは、フィンランド・ユバスキュラ市に新たに設立するTGR-WRTの開発センターを中心に、カーボンニュートラルの達成と持続可能な社会の実現を目指し、人と自然が調和したまちづくりに向けた短期および中長期の施策を共同で検討・・・
アジアクロスカントリーで横浜ゴムがタイヤ供給…チーム三菱ラリーアートとトヨタGAZOOレーシングに「GEOLANDAR」を
横浜ゴムは、8月13日から19日に開催される「アジアクロスカントリーラリー（AXCR）」に参戦する「チーム三菱ラリーアート」および「トヨタGAZOOレーシング インドネシア」にSUV・ピックアップトラック用マッドテレーンタイヤ「GEOLANDAR M/T G003」を供給する。
AXCRは1996年からスタートしたダカールラリーと同格式で行われるFIA（国際自動車連盟）公認レース。近年はタイを出発点として、アジア各国の山岳部やジャング・・・
S耐の現場で浮き彫りになった、カーボンニュートラル燃料の課題と各社の戦略
7月8〜9日、宮城県のスポーツランドSUGOで開催されたスーパー耐久シリーズ第3戦。そこではトヨタ（GAZOO Racing）とスバルが使用するカーボンニュートラル燃料（CNF）が改良されたことが明らかになった。CNFの課題、そして各社の戦略の違いとは。
◆市販のハイオクガソリン並みの性能へ
2022年からトヨタの#28 ORC ROOKIE GR86 CNF Conceptと、スバルの#61Team SDA Engineering ・・・
トヨタ GRカローラ に「サーキットエディション」、モリゾウ仕様がベース
トヨタ自動車の米国部門は6月21日、高性能5ドアハッチバック『GRカローラ』（Toyota GR Corolla）の2024年モデルに、「サーキットエディション」を設定すると発表した。
◆ボディ剛性と空力性能をアップデート
2024年モデルのサーキットエディションのボディカラーには、ブルーフレームとアイスキャップが新設定された。ステアリングギア、リアサスペンション、バッテリーグランドの取り付けボルトを変更する。空力面では、前後バンパ・・・
【ルマン24時間】フェラーリが58年ぶりの通算10勝目…トヨタ惜敗の2位、6連覇ならず
2023年のルマン24時間耐久レースは現地6月10〜11日に決勝を実施し、#51 フェラーリ499Pが総合優勝を飾った。フェラーリが総合優勝を争うクラスに参戦したのは50年ぶりとされ、勝利は58年ぶり10回目。6連覇を目指したトヨタは惜敗の2位。
◆最前列フェラーリ、6連覇狙うトヨタ、他にもビッグネーム多数
フランス伝統の耐久レース、ルマン24時間の初回開催は1923年、日本が大正12年だった年とされる。今年2023年は100周年記念・・・
【ルマン24時間】100周年大会の予選でフェラーリが1-2…トヨタは3&5位から6連覇に照準
初回開催から100周年となる2023年の「第91回ルマン24時間レース」の予選が6月7〜8日に実施され、最高峰クラス「ハイパーカー」の#50 フェラーリ499Pがポールポジションを獲得、僚機#51が2位に続いた。6連覇を狙うトヨタ勢は予選3位と5位。
◆1923年の第1回大会から100周年の「第91回大会」
毎年6月、明るい時間がなるべく長い夏至に近い時節の開催を基本とするフランス伝統の耐久レース、ルマン24時間。その初回開催は192・・・
トヨタ、水素エンジンでルマン参戦をめざす『GR H2 レーシングコンセプト』を公開
トヨタGAZOOレーシングは6月9日、ルマン24時間耐久レースが行われる仏サルト・サーキットにて、水素エンジン車両のコンセプトカー『GR H2 レーシングコンセプト』を公開した。
先日、ルマン24時間耐久レースを主催するACO（フランス西部自動車クラブ）は、「水素カテゴリーへ燃料電池車両に加え、水素エンジン車両の参戦を認める」と公表。これを受け、トヨタは6月9日、サルトサーキットで開催されたACOのプレスカンファレンスに豊田章男会長が・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]