カーライフニュース - トヨタ プリウス PHEV (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【トヨタ プリウス 新型】PHVではなく「PHEV」、より上の選択肢
斬新なエクステリアデザインが話題となっている新型トヨタ『プリウス』。まだプロトタイプという位置付けだが、今回は3月に発売予定とされているPHEV仕様の内外装についてお届けする。
◆別車種だった「プリウスPHV」を1つにまとめた
今までプリウスのプラグインハイブリッド車は、『プリウスPHV』と呼ばれ、通常のハイブリッド車とは異なる存在として扱われてきた。しかし、5代目となる新型では「プリウス」の名の下にこれらを統合し、上質さや走りの面で・・・
【トヨタ プリウス 新型】「単にハイブリッド車であるだけではプリウスにならない」…開発者インタビュー
トヨタ自動車は1月10日より5代目となる新型『プリウス』ハイブリッドモデルの販売を開始。2月頭にメディア向けの公道試乗会を開催すると共に、3月に発売を予定しているプラグインハイブリッドモデルのプロトタイプを試乗する場も用意した。
開発の狙いやプリウスというクルマに込められた想いを、チーフエンジニアの上田泰史氏と開発主査の大矢賢樹氏に聞いた。
◆「このクルマで何処かへ行きたいという衝動を起こす」…上田CE
---：新型プリウスの開発に・・・
【トヨタ プリウス 新型試乗】HEVにはまだまだ伸びしろも化けしろもある、驚くべき新プリウスの境地…渡辺敏史
◆四半世紀で伝え続けたプリウスのメッセージ
初代10系『プリウス』が登場したのは1997年のこと。「21世紀に間にあいました」というキャッチフレーズが印象的だった世界初の量産ハイブリッドカーは、実はそんなどころではない〆切を抱えていたという。
それは同年12月、京都で開催された気候変動枠組条約第3回締約国会議＝COP3の前になんとしても間に合わせろという当時のアツい経営陣の意向というか、追い込みだ。開発当初から抱えに抱えた無理難題をひ・・・
トヨタ プリウス 新型、ヨコハマ BluEarth-GT AE51/FE AE30 を新車装着
横浜ゴムは1月27日、トヨタ自動車が国内外で発売した『プリウス』新型および今春発売予定の『プリウスPHEV』新型の新車装着（OE）用タイヤとして、「BluEarth-GT AE51」「BluEarth-FE AE30」の納入を開始したと発表した。
BluEarth-GT AE51は、横浜ゴムの低燃費タイヤフラッグシップブランド「BluEarth」の基盤設計や材料技術を採用し、走行性能、快適性能、環境性能のすべてに優れる、高いグランドツ・・・
欧州はPHEVのみで勝負するトヨタ プリウス 新型
トヨタ自動車の欧州部門は12月5日、新型『プリウス・プラグインハイブリッド』（Toyota Prius Plug-in hybrid）の欧州仕様車の詳細を発表した。欧州での新型『プリウス』は、PHEVのみとなる。
新型プリウス・プラグインハイブリッドの欧州仕様車には、最大出力152hpを発生する2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。フロントに搭載されるモーターは最大出力163hpで、PHEVシステム全体では、223hpの・・・
EVモードの航続距離が1.5倍に拡大、トヨタ プリウス PHEV 新型 欧州仕様
トヨタ自動車の欧州部門は12月5日、新型『プリウス・プラグインハイブリッド』（Toyota Prius Plug-in hybrid）の欧州仕様車の詳細を発表した。欧州での新型『プリウス』は、PHEVのみとなる。
◆PHEVシステム全体で223hpのパワー
新型プリウス・プラグインハイブリッドの欧州仕様車には、最大出力152hpを発生する2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。フロントに搭載されるモーターは最大出力163h・・・
トヨタ プリウス PHEV 新型、EVモードは69kmに…欧州仕様
トヨタ自動車の欧州部門は12月5日、新型『プリウス・プラグインハイブリッド』（Toyota Prius Plug-in hybrid）の欧州仕様車の詳細を発表した。欧州での新型『プリウス』は、PHEVのみとなる。
新型プリウス・プラグインハイブリッドの欧州仕様車には、最大出力152hpを発生する2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。フロントに搭載されるモーターは最大出力163hpで、PHEVシステム全体では、223hpの・・・
トヨタ プリウス PHEV 新型、米国仕様はEVモード40km…ロサンゼルスモーターショー2022
トヨタ自動車の米国部門は11月17日、PHEVセダン『プリウス・プライム』（日本名：『プリウスPHEV』に相当）新型の米国仕様車を、ロサンゼルスモーターショー2022で初公開した。
◆PHEVシステム全体で220hpのパワーを獲得
新型には、従来モデルと比較して、燃費と走行性能を引き上げるように設計されたプラグインハイブリッドシステムを搭載した。加速感や車速のコントロール性も向上させており、EVとしての優れた走りとアクセルレスポンスを・・・
【トヨタ プリウス 新型】EV航続を推理する---80、90、100km？
トヨタ自動車が11月16日に新型の第5世代『プリウス』の量産試作車を公開した。詳細スペックはまだ明らかにされていないが、電動化ニーズの高まりに伴うPHEV（プラグインハイブリッド）は注目の的になるだろう。
◆Eを入れた
まずは名称。トヨタはHEV（Hybrid Electric Vehicle＝ハイブリッドカー）を「HV」、FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle）を「FCHV（燃料電池ハイブリッドカー）」「FC・・・
【トヨタ プリウス 新型】新開発プラットフォームで低重心化、空力特性は？
トヨタ自動車が11月16日にプロトタイプ（量産試作車と推定）を公開したCセグメントコンパクトクラスのハイブリッド専用モデル、第5世代『プリウス』。トヨタはプラットフォームについて第2世代TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャの略）という言葉を使っている。
◆新技術はプリウスから投入
車台中心からモジュール中心へとクルマ作りの切り替えを進めるトヨタがTNGAを展開しはじめたのは2015年で、トップバッターは従来型プリウスだ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]