カーライフニュース - 日産 GT-R (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
GT-RやフェアレディZなど、日産カスタマイズの世界を紹介予定…大阪オートメッセ2023
日産自動車と日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は、2月10日から12日までインテックス大阪で開催される「大阪オートメッセ2023」にて、日産『GT-R』2024年モデルの特別仕様車2台を展示する。
特別仕様車は、1月の「東京オートサロン2023」で公開した『NISSAN GT-R Premium edition T-spec』と『NISSAN GT-R NISMO Special edition』の2台。また「FAIRLAD・・・
R35 GT-R用の4本出し「スーパーターボマフラー」HKSから新登場
チューニングパーツメーカーのエッチ・ケー・エス（HKS）は1月18日、日産『GT-R』（R35型）向けの新製品「スーパーターボマフラー」の販売を開始した。
パイプ径は中間Φ101.6、メインΦ70×2→Φ60×4のストレート構造とすることで従来品の「リーガマックスプレミアム」に対し約10％の低排圧化を実現。また内側と外側のテールを異径にすることにより、インパクトのあるリアビューを演出した。
チューニングのステップアップへの対応を目的・・・
写真で比較！フロントマスクだけじゃない、日産『GT-R』2024年モデルと2022年モデルの違い
「東京オートサロン2023」で発表された、2024年モデルの日産『GT-R』。2007年に登場したR35型は年次改良によって走りとデザインの熟成を重ね、「GT-Rの集大成」とも呼ぶべき最新モデルが今回新たに登場した。
2024年モデルのテーマとなった変更点は、空力性能の向上による乗り心地の向上にあるという。それによってエクステリアのデザインは先代モデルからどのように生まれ変わったのか。今回はハイパフォーマンスモデル『GT-R NISM・・・
日産 GT-R 2024年型は「ハンドリング向上のため外装を見直し」 開発責任者
日産自動車は、1月13日に千葉市の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で、日産『GT-R』の2024年モデルを公開した。標準仕様は2023年春、NISMO仕様モデルは同年夏の販売を予定しているという。
GT-R 2024年モデルの開発責任者を務める川口隆志チーフビークルエンジニアは同日のプレスカンファレンスで、まず開発の狙いについて「『人の感性に気持ち良く。それでいれ速い。』また『トータルバランスをもっと高い次元へ』ということ・・・
日産 GT-R 2024年型：グプタCOO「歴史に名を刻むモデル」…東京オートサロン2023
日産自動車は1月13日に千葉市の幕張メッセで開幕した東京オートサロン2023で日産『GT-R』の2024年モデル公開した。価格は未公表だが、2024年モデルは2023年春の発表発売を予定し、同年夏にはNISMO仕様も追加投入するとしている。
日産のアシュワニ・グプタCOO（最高執行責任者）は同日のプレスカンファレンスで「一切の妥協も許さない頂点を極めた技術の日産の魂、日産GT-Rの最新型2024年モデル」と述べ、東京オートサロンの同社・・・
日産 GT-R 2024年モデル先行公開、特別仕様車もお披露目…東京オートサロン2023
日産自動車は1月13日、高性能スポーツカー『GT-R』2024年モデルの発表・発売に先駆け公開し、特別仕様車『GT-Rプレミアムエディション T-スペック』と『GT-R NISMOスペシャルエディション』を東京オートサロン2023で披露した。
GT-Rは、究極のドライビングプレジャーを追求するという商品コンセプトのもと、圧倒的な性能を誇るプレミアムスーパースポーツカーとして常に深化を続けてきた。
今回先行公開した2024年モデルは、・・・
日産 GT-R に2024年モデル、1月13日発表へ
日産自動車は1月13日10時から、2ドアスポーツカー『GT-R』（Nissan GT-R）の2024年モデルの先行公開イベントを開催する。
現行GT-Rには、3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを搭載する。最大出力570ps/6800rpm、最大トルク65kgm/3300〜5800rpmを発生する。トランスミッションは、パドルシフト付きの6速デュアルクラッチを組み合わせた。
「GT-R NISMO」では、3.8リット・・・
新型ZにGR 86、V12エンジンなど見どころ満載！ 創業50周年のHKSに注目 …東京オートサロン2023予定
2023年に創業50周年を迎えるHKS。東京オートサロン2023には新型日産『フェアレディZ』、トヨタ『GR86』、アバルト『595』を展示予定。そして数々の新製品の発表が予定されている。
また、今年はブースの面積を大幅に拡大して50周年記念ブース「HKS 50th MUSEUM」を展開。歴代のHKSのレーシングマシンに加えて、オリジナルのF1用エンジンHKS製3.5リットル、V型12気筒エンジン搭載のテスト車両も展示予定。今回はすで・・・
日産『GT-R』のV6ツインターボを700馬力に、「プラーガ」の新型ハイパーカー［詳細写真］
チェコに本拠を置くプラーガ（Praga）は11月23日、新型ハイパーカー『Bohema』の量産プロトタイプを発表した。
同車は、日産『GT-R』のパワートレインをミッドシップに搭載する2ドア2シーター車だ。日産から供給を受けた3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、英国のリッチフィールドエンジニアリング社がチューニング。ドライサンプ方式に変更し、エンジン高を140mm抑えて、Bohemaのミッドシップに搭載する。
さ・・・
日産『GT-R』譲りのV6ツインターボで700馬力、「プラーガ」の新型ハイパーカー…2023年から生産開始
チェコに本拠を置くプラーガ（Praga）は11月23日、新型ハイパーカー『Bohema』の量産プロトタイプを発表した。
◆250km/hで900kgを超えるダウンフォースを獲得
同車は、日産『GT-R』のパワートレインをミッドシップに搭載する2ドア2シーター車だ。日産から供給を受けた3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、英国のリッチフィールドエンジニアリング社がチューニング。ドライサンプ方式に変更し、エンジン高を14・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]