カーライフニュース - NEXCO東日本 東日本高速道路 (8ページ目)
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高速道路の休日割引、GW・お盆・年末年始は適用除外 2022年度以降
NEXCO 3社および本州四国連絡高速道路、宮城県道路公社は、2022年度以降、ゴールデンウイーク（GW）、お盆、年末年始に休日割引を適用しないと発表した。
これまで、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染拡大防止を図るため、国土交通省からの依頼を受け、休日割引の適用除外を行ってきたことはあるが、今回の措置は、長期休暇での渋滞発生を抑止することが狙い。
社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会は2021年8月に発・・・
東北道 蓮田スマートIC、上り線出口が4月24日開通…入口も移設
NEXCO東日本は、整備を進めてきた東北道 蓮田スマートインターチェンジ（IC・埼玉県蓮田市）の宇都宮方面からの出口が蓮田サービスエリア（SA）にて4月24日15時に開通すると発表した。
あわせて、現在運用している東京方面への入口を蓮田SA（上り線）へ移設。車長12メートル以下のETC車載器を搭載した全車種が通行できるようになる。また、今回の移設に伴い、蓮田スマートIC（上下線）の通行料金が4月24日0時より変更となる。
蓮田スマー・・・
首都圏の高速道路、料金改定---都心を迂回 4月1日から
NEXCO東日本とNEXCO中日本は、首都圏の高速道路料金を4月1日に改定する（3月1日発表）。
現在、首都圏の高速道路料金は2016年4月から対距離制を基本とした料金体系に移行した。いっぽう、都心部の渋滞などに対し、圏央道や外環道の迂回利用が料金面で不利にならないよう、ETC車については「起終点を基本とした継ぎ目のない料金」を導入している。
今回、2022年4月1日からの首都高速道路料金の見直しに伴って、ETC車についてNEXCO・・・
ハイウェイテレホン、3月31日でサービス終了
NEXCO 3社は、高速道路の交通情報を自動音声で案内する「ハイウェイテレホン」の運用を3月31日をもって終了すると発表した。
ハイウェイテレホンは、渋滞・事故など最新の高速道路情報（5分ごとの更新）を24時間自動音声で案内するサービス。現在、地域ごとの電話番号、全国58局で提供している。
NEXCO 3社は今回、現在の利用実態を鑑み、3月31日をもってハイウェイテレホンを終了することを決定。今後は、インターネットやスマートフォンア・・・
外環道・戸田西と戸田東IC、ETC専用料金所に 4月1日より
NEXCO東日本は、外環道の戸田西および戸田東インターチェンジ（IC）をETC専用料金所として4月1日0時から運用開始すると発表した。
今回、ETC専用料金所となるのは、外環道内回り入口となる戸田西ICと、外回り入口となる戸田東IC。ETC車載器を搭載していない車両は利用できなくなる。誤ってETC専用料金所に進入した場合は、「サポート」または「ETC/サポート」と表示されたレーンを通行し、一旦停止して係員などの指示に従う。
NEXC・・・
積雪路において立ち往生しやすい車---業者に処分も
2月13日夕方から14日早朝にかけて関東地方では平野部でも積雪が予測されている。高速道路各社では、やむを得ず高速道路を利用する場合には、冬用タイヤを装着しタイヤチェーンを携行するよう求めている。特に雪道を走行する際にはチェーンの装着が必要だ。
冬用タイヤについては全車輪に装着し、チェーンは駆動輪に装着すること。国土交通省でも、降雪時には、立ち往生する前に早めのチェーン装着を呼びかけている。立ち往生した後の装着は極めて困難だという。
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関東地方で積雪予報、不要不急の運転は控えて---高速道路各社が呼びかけ
2月13日夕方から翌14日早朝にかけて、本州の南側を通過する低気圧の影響で、関東地方では平野部でも積雪が予測されており、高速道路の一部区間では通行止めなどの規制が予想される。高速道路各社では不要不急の外出を控えるよう呼びかけている。
高速道路では、1台でも自力走行不能車両が発生すると、長時間の渋滞や通行止めになる可能性がある。やむを得ず高速道路を利用する場合は、冬用タイヤを装着し、タイヤチェーンを携行すること。とくに雪道を走行する際に・・・
「不要不急の外出は控えて」大雪に対する緊急発表---国交省・気象庁、高速道路各社
国土交通省、気象庁、NEXCO東日本/中日本、首都高速道路の5者は2月9日、関東甲信地方で予想される大雪に対する緊急発表を行い、不要不急の外出を控えるようドライバーに呼びかけている。
関東甲信地方では、2月10日から11日にかけて雪や雨が降り大雪となる所があり、関東地方平野部でも積雪となる見込み。予想より気温が低くなった場合には、警報級の大雪となるおそれがあり、東京23区などの平野部でも1月6日と同程度の大雪となって、交通機関に影響が・・・
東日本エリアのSA・PA、進化が止まらない！…トラックドライバーが利用しやすい設備も
ドライバーにとってのオアシスともいえる高速道路のサービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）は、ドライバーの利便性向上を目指し、日々進化を続けている。
全国の高速道路の中で管轄する営業延長が最も長いNEXCO東日本と、SA・PAを管理しているネクセリア東日本に、注目のSA・PAについて話を聞いた。
◆蓮田SA（上り線）がNEXCO東日本最大級のエリアに拡大
―話題のスポットを教えてください。
ネクセリア東日本営業部営業開発課の・・・
年末年始の高速道路---交通量は前年比43.6％増、10km以上の渋滞は3.75倍
NEXCO 3社とJB本四高速は1月5日、年末年始期間における高速道路の交通状況（速報）をまとめた。交通量は昨年度比43.6％増、コロナ禍前の一昨年度比では7.7％減となった。
集計対象期間は2021年12月28日〜2022年1月4日の8日間、比較対象は昨年度が2020年12月26日〜2021年1月3日の9日間、一昨年度が2019年12月27日〜2020年1月5日の10日間だ。
全国の高速道路の主な区間（40区間の単純平均）の平均日・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]