カーライフニュース - コンチネンタル (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
「透明トレーラー」など、コンチネンタルがイノベーションアワード受賞…CES 2021
コンチネンタル（Continental）は1月13日、3つのソリューションが「CES 2021イノベーションアワード」を受賞した、と発表した。
2021年に受賞したのは、センハイザーと共同開発された「透明トレーラー機能」だ。これは、後方のトレーラーを視覚的に透明にして、その後方の道路状況を確認する技術。
2つ目のイノベーションは、自動運転向けに最大300mの物体検出を可能にする4Dイメージング長距離レーダーセンサー「ARS540」だ・・・
コンチネンタルが次世代3Dナビ発表、専用メガネ不要…CES 2021
コンチネンタル（Continental）は1月12日、米国からデジタル開催中のCES 2021において、ライトフィールドディスプレイによる次世代の「3Dナビゲーションシステム」を発表した。
この3Dナビゲーションシステムは、HERE（ヒア）社、Leia（レイア）社と共同開発した。この技術によって、より安全で直感的にナビゲーションシステムを利用できるようになるという。
3Dナビゲーションシステムでは、Leia社の「ライトフィールドテク・・・
ルノーの新世代電動車「E-TECH」、AT向けアクチュエータモジュールをコンチネンタルが供給
コンチネンタル（Continental）は12月15日、子会社のVitescoTechnologiesが、ルノーの新世代電動車のオートマチックトランスミッション向けに、アクチュエータモジュールを供給すると発表した。
ルノーグループは、新開発の電動化技術「E-TECH」搭載車を、欧州で設定している。E-TECHは、ルノーのエンジニアリングによって開発され、多くの特許を取得しており、ルノー日産三菱アライアンスで、構造部品を共用する。E-T・・・
コンチネンタル、自動運転輸送車両を開発中…工場の生産効率向上を支援
コンチネンタル（Continental）は12月10日、工場内の生産の効率を高めるために、最先端の自動運転輸送車両を開発していると発表した。
たとえば、ブレーキシステムの生産工場では、自社開発された自動運転の無人搬送車（aAGV）が、1トンを超える重量物を輸送している。
コンチネンタルは、独自のaAGVの開発に大きな可能性を見出している。開発段階の最初のロボット車両は現在、出発地と目的地の間で自動走行し、ブレーキシステム用の素材を運・・・
コンチネンタルの車載高性能コンピュータ、イノベーションアワード受賞…欧州自動車部品工業会
コンチネンタル（Continental）は11月26日、「車載ハイパフォーマンスコンピュータ（HPC）」が、欧州自動車部品工業会（CLEPA）から、「2020 CLEPAイノベーションアワード」を受賞した、と発表した。
欧州自動車部品工業会は、1959年に設立された。ブリュッセルを拠点とし、欧州の自動車サプライヤーの3000社が参加している。2020 CLEPAイノベーションアワードは、モビリティをよりスマートに、より安全に、より持続・・・
コンチネンタル、新CEOを任命…12月1日付けで就任
コンチネンタル（Continental）は11月12日、次期CEOにニコライ・セッツァ氏を任命した、と発表した。
同氏は、健康上の理由で11 月30日付で辞任するエルマー・デゲンハート現CEOの後任として、12月1日付けで新CEOに就任する。
ニコライ・セッツァ氏は、ドイツとフランスで工学技術管理を専攻した後、1997 年にコンチネンタルに入社した。コンチネンタルでは現在までに、23年間の豊富なキャリアを持つ。
同氏は、ドイツ国内・・・
コンチネンタル、次世代LiDARを2024年に量産化へ…自動運転センサー企業に出資
コンチネンタル（Continental）は10月27日、自動運転向けのセンサー技術を手がける「AEye」社に出資すると発表した。
AEye社は、米国カリフォルニア州ダブリンに本社を置き、高精度かつ高性能な長距離LiDAR（ライダー）を開発している。コンチネンタルは、乗用車とトラック向け次世代LiDARの量産化を目指しており、量産開始は2024年後半を計画している。
カメラやレーダーに加えて、LiDARセンサーは自動運転の主要テクノロ・・・
電動SUVレース「エクストリームE」、ニコ・ロズベルグが参戦へ…コンチネンタルがデジタルタイヤ供給
コンチネンタル（Continental）は10月22日、元F1チャンピオンのニコ・ロズベルグ氏が、「エクストリームE」レースシリーズに自身のチームを設立して参戦すると発表した。
エクストリームEシリーズは、「フォーミュラE」を立ち上げた団体によって創設された。コンチネンタルは、2021年からエクストリームEのスポンサーを務め、レースに参加する電動SUV全車に、多様で非常に厳しい環境コンディションに対応した専用タイヤを提供する。
エク・・・
コンチネンタルの通信するタイヤ、テクノロジー賞を受賞…自動運転タクシー向け
コンチネンタル（Continental）は10月8日、次世代の自動運転EVタクシー向けコンセプトタイヤ、「Conti C.A.R.E.」（コンチ・ケア）が、『ヨーロピアン・ラバー・ジャーナル』の「Journey to Automation」賞において、タイヤテクノロジー賞を受賞した、と発表した。
Conti C.A.R.E. の「C.A.R.E.」とは、Connected（接続）、Autonomous（自律）、Reliable（信頼）・・・
コンチネンタル、VWの新型EV『ID.3』に高性能コンピュータ供給…車両のサーバーとして機能
コンチネンタル（Continental）は10月7日、フォルクスワーゲンの新型EV『ID.3』に、高性能コンピュータを供給すると発表した。
フォルクスワーゲングループは、ID.3を皮切りに、「vw.OS」と呼ばれる車両オペレーティングシステムを導入した。従来の車には、最大でおよそ70個もの異なるコントロールユニットが搭載されていた。新しいITアーキテクチャーでは、各メーカー固有のソフトウェアで作動するこうしたユニットが不要になる。
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仕事の足として令和6年に10年選手のフィットを買いました。 燃費はハイブ...[ 続きを見る ]