カーライフニュース - トヨタ アルファード (9ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】差別化されたパワーユニット…ターボはクラウンやレクサス『NX』譲りのエンジン
従来、トヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』は同一のパワーユニットを搭載し、装備やデザインなどで若干の差を設けたモデルであった。しかし、新型は異なるパワーユニットを搭載し大きな差を設けるという手法を行った。
アルファード＆ヴェルファイアのパワーユニットを中心に紹介する。アルファード＆ヴェルファイアには3種のパワーユニットが用意される。まず両車に共通で搭載されるハイブリッドユニットについてだ。
◆ハイブリッドユニットは53psのパ・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】静粛性や乗り心地をブラッシュアップ、トヨタセーフティセンスも進化
8年半ぶりとなった今回のトヨタ『アルファード』＆『ヴェルファイア』のフルモデルチェンジ。長めのサイクルを経て満を持してのモデルチェンジで、進化した点を紹介していく。なお、パワーユニット関連は別項とするので、リンクを参考にしてもらいたい。
◆プラットフォーム刷新で剛性や静粛性アップ
新型のアルファード＆ヴェルファイアはまずプラットフォームが刷新された。新しいプラットフォームはTNGA系のGA-Kである。骨格関係では車体サイド下部のロッカ・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】シートは？ 快適装備は？ ショーファーカーとしてのインテリアを考察
Lサイズミニバンのなかで圧倒的な人気を誇るのがトヨタの『アルファード』＆『ヴェルファイア』。8年半ぶりのフルモデルチェンジで大革新をとげた新型のインテリアについて解説していく。
プラットフォームの刷新を受けたアルファード＆ヴェルファイアだが、ホイールベースは先代同様の3000mmを踏襲。ボディサイズについても、立体駐車場への入庫率をアップできるよう全長は5mに収まる4995mm、全幅は1850mmと先代とほぼ同一のサイズとしている。
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2択アンケート「アルファード/ヴェルファイア、買うならどっち？」【クルマら部 車論調査】
自動車ニュースのレスポンスが贈る、クルマ好きのためのLINE公式アカウント『クルマら部』（ベータ版）！ 参加型コンテンツ「クルマの車論調査」から、クルマ好きの皆さんへアンケート！
8年ぶりにフルモデルチェンジしたトヨタ『アルファード』と『ヴェルファイア』。最上級のおもてなしカーとして大幅なクオリティ向上が図られたと同時に、最低グレードでも540万円からとベース価格のアップも話題となっていますが、それぞれの個性がより際立つ商品展開となっ・・・
【トヨタ アルファード 新型】200万円以上の価格上昇、ラインナップに下方展開の余地は？
トヨタ自動車は6月21日、ミニバンの新型『アルファード』ならびに『ヴェルファイア』を発売した。価格（消費税込み）が540万円からと、先代と比べると200万円以上の上昇だ。ただラインナップに車種追加の可能性もある。
トヨタ自動車では新型アルファードの開発にあたって「大切なご家族とのご移動や大事なお客様の送迎などのシーンで、運転する方も、後席にお乗りになる方も、乗る人全てが相手を思いやり感謝し合える空間を実現するため、『快適な移動の幸せ』・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】エクステリアの違いを徹底解説…アルファードのタイヤサイズ設定にも注目！
先代モデルの登場は2015年1月とじつに8年以上も前になるトヨタ『アルファード』＆『ヴェルファイア』。満を持してのフルモデルチェンジモデルである。新型アルファード＆ヴェルファイアのエクステリアについて解説していく。
新型アルファード＆ヴェルファイアは今回のフルモデルチェンジでプラットフォームをTNGAのGA-Kに変更したが、ホイールベースは先代同様の3000mmを踏襲。ボディサイズについても、日本での使いやすさを熟慮し全長は5mに収ま・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】専用チューニングの「ADVAN V03」を新車装着
横浜ゴムは、トヨタ『アルファード』『ヴェルファイア』新型の新車装着（OE）用タイヤとして、「ADVAN V03」の納入を開始した。
ADVAN V03は横浜ゴムのグローバルフラッグシップタイヤブランド「ADVAN」シリーズの高性能タイヤだ。今回装着されたタイヤの開発では、パターン、プロファイル、タイヤ構造に対し車両特性に合わせた専用のチューニングを施すとともに同社独自のAI利活用フレームワーク「HAICoLab（ハイコラボ）」による進・・・
【トヨタ アルファード 新型】「おもてなし」装備で乗員全員が快適な室内空間を実現
トヨタ自動車は「トヨタの最高級ミニバン」として2002年に誕生した『アルファード』を8年ぶりにフルモデルチェンジし、ガソリン車・ハイブリッド車（HEV）の販売を6月21日より開始した。
◆”快適な移動の幸せ”を追求した新型
4代目となる新型アルファードは「快適な移動の幸せ」を追求するべく、「性能を世界基準に昇華させる」という開発テーマを定め、プラットフォームを刷新した。”高級サルーン”として、振動・騒音対策、燃費や’走りといった基本性・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】より広くなったシート間隔や後部からも簡単操作が行えるセンターコンソール
6月21日に発売されたトヨタの新型『アルファード』と『ヴェルファイア』。発表会にて展示されていた実車にてグレードアップしたインテリアの中でも変化の大きい部分を中心にチェックしていく。
まずは装備面の変更から。照明やエアコン、シェードの操作などを一括で行いやすくするべく、従来型では点在していたスイッチ類を中央に集約。反対側の窓を操作するといったことも容易に行えるようになった。
さらに、最上位グレードの「Executive Lounge・・・
【トヨタ アルファード/ヴェルファイア 新型】車内空間の"快適性"にこだわり…3分の1に低減した振動とロードノイズ
6月21日に発売されたトヨタの新型『アルファード』と『ヴェルファイア』。“おもてなし”の思想を元に"快適な移動の幸せ"をコンセプトに開発した──そう語るのは3代目アルファード＆ヴェルファイアから新型までチーフエンジニアとして担当し続けている吉岡憲一氏だ。
「3代目でアルファードは完成してしまい、これ以上の進化は難しい」と8年前の段階では思っていたという吉岡氏。しかしそこから海外のショーファーカー（自分で運転せず、運・・・
越前へ海沿いと山中ドライブ、日帰り温泉と片道８０キロ程。ナビでは片道1時...[ 続きを見る ]