カーライフニュース - スバル インプレッサ (9ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【スバル インプレッサ 新型試乗】コスパだけは絶対にライバルに負けない…中村孝仁
昨年秋口にスバルは『インプレッサ』のマイナーチェンジを断行した。と言っても街行くクルマを見て「あっ！ニューモデル」なんて言える人は現行車のユーザーか一握りのマニアくらいなもの。
まあ、正直言って外観でも内装でもさらに走りでも、ほとんど区別が付かないレベルの変更である。しかし、これはある意味でライバルと比較する上でとてもよい機会でもあった。何故なら今、日本のCセグメントハッチバック市場は大きく様変わりしている。
◆コスパだけは絶対に負・・・
【スバル インプレッサ 新型試乗】誰もが感じられる素直さという基本性能…飯田裕子
2016年の秋に登場した5代目『インプレッサ』が大幅改良を行った。その主な内容はデザインの変更と質感の向上にサスペンション改良。そしてアイサイト・ツーリングアシストの全車標準装備だ。
スバルは「誰もが扱いやすく愉しめるクルマ」を目指しこの5代目を開発。これまでも安全/運転支援技術の改良や装備拡充を図ってきたが、今回の大幅改良では改めて前述のコンセプトを際立たせ、進化させている。今回はやはりデザインとドライブフィールの洗練ぶりがインプレ・・・
スバル インプレッサ/レガシィ、タカタ製エアバッグで1万2000台を再リコール
SUBARU（スバル）は1月16日、『インプレッサ』および『レガシィ』のエアバッグ装置（インフレータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2004年1月6日から2007年10月22日に製造されたインプレッサ1万2611台と、2003年4月24日から2004年2月2日に製造されたレガシィ218台。
対象車両は、助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防・・・
【スバル インプレッサ 改良新型】正常進化を遂げたスバルの顔［詳細画像］
スバルのハッチバック『インプレッサ スポーツ』、セダン『インプレッサ G4』がビッグマイナーチェンジを経て発売。今回は、エクステリアやサスペンション、総合安全性能を改良。
5世代目となる現行スバル・インプレッサは、新世代プラットフォーム「スバル・グローバル・プラットフォーム」や国産初の歩行者保護エアバッグなどを採用したモデル。パワーユニットには、1.6リットルと2.0リットル直噴エンジンを設定。
新プラットフォームを活かすべく、今回・・・
ダムド パフォーマンスステアリングホイール、インプレッサ WRX STI GV/GR系に対応…LEDで車両情報を表示
ダムドは、新型ステアリング「DAMD（ダムド）パフォーマンス・ステアリングホイール」に、インプレッサ WRX STI（GV/GR）適合の新商品「DPS358-D（L）」を追加した。
DAMDパフォーマンス・ステアリングホイールは、「ドライバーの意図を車へ伝える」というステアリング本来の機能に加えて、「車の情報をドライバーへ伝える」という新たな双方向コミュニケーションを生むダムド製ステアリングの最上位モデル。ハンドル上部にLEDインジケ・・・
スバル インプレッサ/XV、28万台をリコール 走行中エンジン停止のおそれも
SUBARU（スバル）は10月17日、『インプレッサ』および『XV』のイグニッションコイルなどに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2016年10月3日から2019年3月22日に製造された27万9558台。
不具合箇所はイグニッションコイル、ブローバイガス還元装置（PCVバルブ）、ブレーキホースの3つ。
イグニッションコイルについては、エンジンコントロールユニット（ECU）の制御プロ・・・
スバル インプレッサ、大幅改良モデル発売へ アイサイトツーリングアシスト標準装備
SUBARU（スバル）は、『インプレッサ』大幅改良モデルを発表、11月15日より販売を開始する。
2016年10月に発表した第5世代インプレッサは、次世代「スバル グローバル プラットフォーム」や、国産初となる歩行者保護エアバッグなどの新技術を採用。「総合安全性能」と「動的質感・静的質感」の大幅向上を実現した。
今回の大幅改良では、ドライバーの運転負荷を軽減するアイサイトツーリングアシストを全車に標準装備するとともに、「アダプティブ・・・
スバル インプレッサ に2020年型、表情変化…今秋米国発売へ
SUBARU（スバル）の米国部門、スバルオブアメリカは、『インプレッサ』（Subaru Impreza）の2020年モデルを今秋、米国市場で発売すると発表した。
2020年モデルは、現行型のデビュー以来、初の本格改良を受けたモデルとなる。外装を中心に変更を受け、4ドアセダン（日本名：『インプレッサG4』に相当）と、5ドアハッチバック（日本名：『インプレッサスポーツ』に相当）が、米国で同時にデビューしている。
◆バンパーやグリルが新デ・・・
スバル「EJ20型」水平対向エンジン最終仕様など…東京モーターショー2019出展予定
SUBARU（スバル）は25日、「第46回東京モーターショー2019」に出展予定の車両6台を発表した。
世界初公開となる『新型レヴォーグ・プロトタイプ』（既報）、特別仕様車の『WRX STI EJ20 Final Edition プロトタイプ』、『インプレッサSport 2.0i-S EyeSight』、『XV Advance（e-BOXER搭載車）』、『フォレスターAdvance（e-BOXER搭載車）』、参考出品となる『VIZIV・・・
ソニックプラス×スバル店頭試聴会、全国14店舗で開催 9月28-29日
ソニックデザインは、9月28日・29日の2日間、全国のソニックプラスセンターにて、スバル車対応「ソニックプラス」を試聴できる「ソニックプラス×スバル店頭試聴会」を開催する。
ソニックプラス×スバル店頭試聴会では、スバル車のために専用設計された車種別スピーカーパッケージ「SP-S300M（フロント専用ハイグレードモデル）」を用意。ソニックプラスのクリアなサウンドを店頭設置のディスプレイで試聴できる。また一部店舗では『レヴォーグ』、『イン・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]