カーライフニュース - V8 (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
メルセデス旗艦SUV『GLS』がダウンサイジング!? 電動化でV8と決別か、デザインを予想
メルセデスベンツのフラッグシップ・クロスオーバーSUV『GLS』が、2度目の大幅改良に向けて開発を進めている。スクープしたプロトタイプの写真、そして最新情報から、この改良新型のデザインを予想する。
メルセデスベンツ最大のクロスオーバーSUVは『GLクラス』として2006年に初登場。当時は『Gクラス』の後継車種と想定していたが、Gクラス顧客の圧倒的な支持により、両方の車がラインアップに残されることになった。その後、2015年にGLクラス・・・
生産終了を撤回、ジープ『ラングラー』最強の470馬力V8搭載「392」を継続
ジープは6月18日、SUV『ラングラー』の高性能モデル「ラングラー392」（Jeep Wrangler 392）の2025年モデルを米国で発表した。これは、最も速く、最も強力なラングラーとして知られるモデルであり、ファンの強い要望に応えて再登場することになった。
ジープブランドの北米担当、ビル・ペファー副社長は、「3月にラングラー392が生産終了するというニュースが流れた際、ジープファンからの反響が非常に大きかった。これに応え、202・・・
ヒョンデの高級車ブランドが新型SUVクーペを発売へ…『GV80クーペ』
ヒョンデの高級車ブランドのジェネシスは今夏、新型SUVクーペ『GV80クーペ』を米国市場で発売する。ジェネシスが6月13日に発表した。
現地ベース価格は7万9950ドル。SUVの実用性とクーペのダイナミズムを兼ね備えたこのモデルは、ジェネシスの卓越した性能と感情的な魅力を提供するというコミットメントを再確認するもの、と自負する。
2種類のパワートレインが用意されている。1つは375hpを発揮する3.5リットルV6ツインターボエンジン・・・
トヨタ製の新型スーパーカー、いよいよ市販化へ！GRかレクサスか、テストで響くV8ターボの咆哮
トヨタが2022年1月の「東京オートサロン2022」で公開したレーシングカー『GR GT3コンセプト』の市販化が、いよいよ現実のものとなりそうだ。年初に欧州での商標登録が確認されていたが、今回ついにその実車をスクープすることに成功した。しかも公道走行可能なロードカー仕様も導入される可能性が高いという。『GR GT』として登場するとみられるこのモデルの実態とは？
GR GT3は、トヨタGAZOOレーシングの手により、2024年のデイトナ・・・
AC『コブラ』復活、663馬力V8スーパーチャージャー搭載…新写真と映像を公開
ACカーズは5月24日、新型オープン2シータースポーツカーの『コブラGTロードスター』（AC Cobra GT roadster）の新たな写真と映像を公開した。
ACカーズは1901年、英国に設立された老舗スポーツカーメーカー。ACの名前を広めたのが、1960年代に一世を風靡した『シェルビーACコブラ』だ。レーシングチーム、シェルビーアメリカン代表のキャロル・シェルビー氏が、ACカーズの高い技術力に着目。さらにフォードモーターがACカ・・・
ランボルギーニの新型スーパーカー、V8ツインターボ＋3モーターで900馬力超え…『ウラカン』後継
ランボルギーニは5月22日、現在開発中の新型電動スーパーカーに、ツインターボV8エンジンと3つの電動モーターを組み合わせたプラグインハイブリッド（PHEV）システムを搭載すると発表した。最大出力は900hpを超える。
新型モデルの開発コードネームは、「ランボルギーニ634」。新しいエンジンはイタリアのサンタガタ・ボロニェーゼで完全に新設計され、現行の『ウラカン』シリーズを超えるパフォーマンスとドライビングエモーションを実現することを目・・・
BMW最強セダンに名乗り！V8搭載『M5』次期型、発覚した狂気のスペック
BMWは5月14日、現在開発を進めている『M5』次期型のプロトタイプの映像を公開した。全身がカモフラージュされた車両のダイナミクな走りが確認できるが、今回スクープ班が捉えたのはドアパネルが剥き出しになったセダンのプロトタイプの姿だ。
新世代の『5シリーズ』では最強モデルのM5に、セダンだけでなくワゴンの「ツーリング」を設定することが目玉となっており、よほど力が入っているのか、この18か月の間でスパイカメラマンが捉えることができたのもほ・・・
ベントレー、V8ツインターボエンジンの生産を終了へ…電動化を加速
ベントレー（Bentley）は5月9日、『コンチネンタルGT』、『コンチネンタルGTC』、『フライングスパー』の各モデルに搭載される4.0リットルV8ツインターボエンジンの生産を終了すると発表した。
英国、欧州、中近東、東南アジア、台湾、オーストラリア、ニュージーランド地域向けのモデルに適用される。
ベントレーは、2025年までに全モデルラインでハイブリッドモデルを提供する「ビヨンド100」戦略を推進しており、この生産終了はその一環・・・
ベントレーの次世代モデル、新V8ハイブリッド搭載へ…パワーは750馬力以上
ベントレーは5月8日、W12気筒エンジンの後継として、新設計のV8ハイブリッドパワートレインを導入すると発表した。
新パワートレインはベントレー史上最高の出力を発揮するだけでなく、ベントレー史上最高にダイナミックでレスポンスと効率に優れるという。
新パワートレインの名称は「Ultra Performance Hybrid」。新システムのベースはベントレーの既存のハイブリッドパワートレインだ。出力は750ps以上、EVモードの航続は8・・・
V8自然吸気エンジンが絶滅危機に：最後の機会を逃すな！
『カーセンサーエッジ』6月号（発行：リクルート）の特集は「V8自然吸気エンジン発進！」だ。『カーセンサーエッジ』によるとV8自然吸気（NA）は絶滅間近で、搭載車を選ぶタイミングは今が最後らしい。
世界初のV8エンジン誕生から123年、このエンジンは今、開発トレンドが小排気量化＆過給器付きの高効率へと置き換わり、時代の趨勢とともに影を潜めているのだ。
『カーセンサーエッジ』はV8・NAを「滋味深い」と表現する。マルチシリンダーの爆発が・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]