カーライフニュース - AMG GT (4ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
【メルセデスAMG GT 63 S E Performance 海外試乗】1470Nmなんてトルク、自分史上最大だ…渡辺慎太郎
昨年、メルセデスAMGは“E Performance”と呼ぶプラグインハイブリッド（PHEV）のパワートレインを公開した。V8と直4の縦置きをベースに、リヤにモーターを設置して駆動力を増強する仕組みで、これを初めて採用したモデルが登場した。メルセデスAMG『GT 4ドア』にV8のユニットを詰め込んだメルセデスAMG『GT 63 S E Performance』である。
ISGではなくBSGを採用した理由
このPHEVのシステムとパワー・・・
「SL」との差別化どうなる？メルセデスAMG GT次期型、「53」と「63」を同時スクープ！
メルセデスAMGが販売するパフォーマンス2ドアスポーツカー、『AMG GTクーペ』の次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて2グレード同時に捉えた。
AMG GTクーペは、『SLS AMG』の実質的後継モデルとして2014年にデビュー。今回が初のフルモデルチェンジとなり、2代目へ世代交代される。メルセデスAMGは、2021年10月に弟分『SL』新型を発表したが、その差別化に注目が集まる。
今回捉えたプロ・・・
公道走行不可のメルセデスAMG GT、734馬力の「GTトラックシリーズ」［詳細写真］
メルセデスAMGは3月23日、メルセデスAMG『GTトラックシリーズ』（Mercedes AMG GT Track Series）を欧州で発表した。メルセデスAMG史上、最も強力なカスタマースポーツカーになる。
メルセデスAMG『GTブラックシリーズ』用の4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを強化し、最大出力はプラス4hpの734hp、最大トルクはプラス5kgmの86.6kgmを獲得する。トランスミッションは6速シーケ・・・
メルセデスAMG GTに734馬力のサーキット専用車、「GTトラックシリーズ」…世界限定55台
メルセデスAMGは3月23日、メルセデスAMG『GTトラックシリーズ』（Mercedes AMG GT Track Series）を欧州で発表した。メルセデスAMG史上、最も強力なカスタマースポーツカーになる。
◆メルセデスAMG GTブラックシリーズ用のV8ツインターボを強化
メルセデスAMG『GTブラックシリーズ』用の4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジンを、さらに強化した。モータースポーツ用インジェクターと専用のエ・・・
メルセデスAMG GT、639馬力の「63S」…2022年型が登場［詳細写真］
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月15日、メルセデスAMG『GT 63 4MATIC＋』（Mercedes-AMG GT 63 4MATIC＋）の2022年モデルを欧州で発表した。
2022年モデルでは、フロントバンパーのデザインが変更された。エア取り入れ口がワイド化され、車両の中心に向かってより尖ったデザインに。これにより、3つの垂直フィンを通って空気がラジエーターに送られるようになった。
「S」仕様の『GT ・・・
メルセデスAMG GT、V8ツインターボの「63」に2022年型…欧州発表
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月15日、メルセデスAMG『GT 63 4MATIC＋』（Mercedes-AMG GT 63 4MATIC＋）の2022年モデルを欧州で発表した。
◆新デザインのフロントバンパー
2022年モデルでは、フロントバンパーのデザインが変更された。エア取り入れ口がワイド化され、車両の中心に向かってより尖ったデザインに。これにより、3つの垂直フィンを通って空気がラジエーターに送られるように・・・
メルセデスAMG GT、639馬力の「63S」の表情が変化…2022年型を欧州発表＜速報＞
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月15日、メルセデスAMG『GT 63S 4MATIC＋』（Mercedes-AMG GT 63S 4MATIC＋）の2022年モデルを欧州で発表した。
2022年モデルでは、フロントバンパーのデザインが変更された。エア取り入れ口がワイド化され、車両の中心に向かってより尖ったデザインに。これにより、3つの垂直フィンを通って空気がラジエーターに送られるようになった。
パワートレインは・・・
F1史上最強最速のメディカルカー、メルセデスAMG GT「63S」…0-100km/h加速3.2秒で最高速315km/h
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月8日、メルセデスAMG『GT 63S 4MATIC＋』（Mercedes-AMG GT 63S 4MATIC＋）が、2022年シーズンのF1の公式メディカルカーに起用されると発表した。
F1公式メディカルカーには、メルセデスAMGが特別に開発したカーボンファイバー製のルーフライトバーが装備されており、フラッシュライトが取り付けられている。リアウィングは固定式だ。リアウィングのブレー・・・
F1マシンを導くセーフティカーは730馬力、メルセデスAMG GT ブラックシリーズ［詳細写真］
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月8日、メルセデスAMG『GTブラックシリーズ』（Mercedes-AMG GT Black Series）が、2022年シーズンのF1セーフティカーに起用されると発表した。
2022年シーズンのF1セーフティカーでは、空力性能の向上を目的に、F1セーフティカーとして初めて、ルーフのライトバーを廃止した。これに代えて、フロントガラスの上部にオレンジとグリーンのライトモジュールを組み込・・・
メルセデスAMG GT の究極サーキット仕様、F1セーフティカーに…「ブラックシリーズ」
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは3月8日、メルセデスAMG『GTブラックシリーズ』（Mercedes-AMG GT Black Series）が、2022年シーズンのF1セーフティカーに起用されると発表した。
◆ルーフのライトバーを廃止した初のF1セーフティカー
2022年シーズンのF1セーフティカーでは、空力性能の向上を目的に、F1セーフティカーとして初めて、ルーフのライトバーを廃止した。これに代えて、フロントガラ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]