カーライフニュース - カングー（ディーゼル） (7ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
メルセデスベンツ Tクラスは「EQTコンセプト」の市販版なのか？ ルノーカングーとの関係性は
いよいよ欧州で本格的に市販車としてデビューしたメルセデスベンツの新型ミニバン『Tクラス』。先代モデルより日本でも大人気の新型ルノー『カングー』と多くのコンポーネントを共有しつつ、北フランスのモブージュ工場で今世代も生産されている。
兄弟モデルとしてメルセデスベンツは、商用車バージョンには「シタン」の名を残しつつ、こちらは昨秋より欧州の一部のマーケットで市販されている。いわゆるリュドスパス、昔風にいえばRV（レクリエーショナル・ヴィーク・・・
ルノー カングー バン 新型、EVに続いて内燃エンジン車の写真を公開
ルノーは4月7日、新型『カングーバン』（Renault Kangoo Van）の写真を公開した。
新型『カングー』に関しては、すでに欧州で乗用モデルとそのEV版、商用EVの『カングーバンE-TECHエレクトリック』が発表されている。今回写真が公開されたのは、内燃エンジン搭載のカングーバンになる。
◆センターピラーを廃止して1450mmの大開口部を実現
新型カングーバンを代表する革新的な装備が、「イージーサイドアクセス」と「イージーイ・・・
ルノー、アウトドアグッズBOXを発売…カングーでお出かけ
ルノー・ジャポンは11月23日から、アウトドアグッズ『カングーアウトドアキットBOX』の購入申し込みを受け付けている。BOXは、ルノー『カングー』でアウトドアを満喫するのに相応しいアイテムをセレクトして、使いやすいボックスにまとめたもの。
販売価格は消費税込み5万5000円。購入申し込みはルノー・ジャポン・ウェブショップで12月12日23時59分まで受け付ける。20セット限定で、申し込みが販売予定数を超えた場合は抽選だ。
BOXの販・・・
ルノー カングーバン 新型、初のEV設定 11月16日実車発表予定
ルノーグループは11月10日、新型ルノー『カングーバン』（Renault Kangoo Van）のEV、「E-TECHエレクトリック」の実車を11月16日、フランス・リヨンで開幕する「Solutrans trade fair」でワールドプレミアすると発表した。
◆内燃エンジン搭載車と同じ積載性能
初代『カングー』は1997年に発売され、累計販売台数は400万台以上を数える。従来型カングーは2007年に登場した。およそ13年ぶりにモデ・・・
【ルノー カングー 海外試乗】「カングーらしさ」は受け継がれたのか？…南陽一浩
フランス式の合理的な商用バンを起原とし、乗用車バージョンとなっても、抜群のユーティリティとそこはかとなく可愛げあるデザインで、初代も2代目も大ヒット御礼だったルノー『カングー』。
フルモデルチェンジの難しさは予想されたが、現オーナーやオーナー予備軍がいちばん引っかかっているのが、外観とデザイン、そして乗ってみて実際どうか？という話ではないだろうか。フランス本国で丸1週間、乗ってみた印象を報告する。
◆商用バンとはほど遠い充実ぶり
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「ルノー カングー ジャンボリー」今年もオンラインで開催 11月23日
ルノー・ジャポンは、「ルノーカングージャンボリー ONLINE 2021」を11月23日、同社公式YouTubeチャンネルのライブ配信で開催すると発表した。
ルノーカングージャンボリーは、『カングー』オーナーを中心としたルノーのファンミーティングとして始まったイベントだ。「クルマのある生活を楽しむ」をテーマに毎年開催され、ルノー車オーナーが参加する一方、ルノー車以外のオーナーの参加も多く、フレンチスタイルの休日を楽しむイベントとして定・・・
ルノー カングーバン 新型にEV、航続は300km…欧州発表
ルノーグループは11月3日、新型ルノー『カングーバン』（Renault Kangoo Van）のEV、「E-TECHエレクトリック」を欧州で発表した。
◆モーターは最大出力122hp
初代『カングー』は1997年に発売され、累計販売台数は400万台以上を数える。従来型カングーは2007年に登場した。およそ13年ぶりにモデルチェンジを受けて、3世代目となる新型が欧州で発表された。
新型ルノーカングーバンに用意される初のEVが、E-T・・・
カングー のルーツ、ルノー『4』が移動スイートホテルに…60周年記念で
ルノーは10月22日、ルノー『4』（キャトル）の誕生60周年を祝福するコンセプトカー、ルノー『スイートN°4（Renault SUITE N°4）』をフランス本国で発表した。
◆1961〜1992年の30年間に800万台以上を販売したヒット作
ルノー4は1961年に発表された。コンパクトボディに広い室内空間を備えていたのが特長だった。あらゆるシーンで使い勝手の良いルノー4は、20世紀後半のカーライフを代表する車のひとつだ。1961年・・・
【ルノー カングー ディーゼルMT 新型試乗】ディーゼルを微塵も感じさせないエンジン…中村孝仁
それにしてもルノー『カングー』は偉大なクルマだと思う。初代が日本に導入されたのが2002年。ほぼ20年をかけてこのクルマは日本でライフスタイルカーとして完全に確立された地位を得た。
ご存知だろうがすでに本国では3代目のモデルが発表されていて、日本市場には2022年に導入が予定されている。つまり現行モデルは今年がファイナルイヤーというわけである。そんなファイナルイヤーにもかかわらず、限定車とはいえこれまでになかったディーゼルエンジン搭載・・・
メルセデスベンツ版 カングー 、『シタン』新型…初のEVとともに8月発表へ
メルセデスベンツは7月23日、小型商用車の『シタン』（Mercedes-Benz Citan）の新型と、そのEV版の『eシタン』を8月25日、初公開すると発表した。
現行シタンは2012年4月、メルセデスベンツのLCV（軽商用車）として誕生した。メルセデスベンツを擁するダイムラーとルノーの提携効果を生かし、ルノーのLCV、『カングー』をベースに開発されたのが、シタンとなる。
シタンとカングーとの違いは、フロントマスクだ。スリーポイン・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]