カーライフニュース - モデル3 (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
テスラ モデル3 、日本での受注を開始…511万円から
テスラは5月31日、『モデル3』（Tesla Model 3）の受注を、日本、香港、オーストラリア、ニュージーランド、アイルランド、マカオで開始した、と発表した。
モデル3は、『モデルS』の下に位置する小型のEVセダンだ。テスラの入門モデルとして、ラインナップされる。ボディサイズは、全長4694mm、全幅1849mm、全高1443mm、ホイールベース2870mmとなっている。
モデル3のベースグレードは、駆動方式がRWD（後輪駆動）・・・
アウディ、コンパクト電動モデル3車種を発売へ…2025年までに
アウディ（Audi）は、ドイツで開催した年次株主総会において、2025年までに少なくとも3車種のコンパクトな電動モデルを発売すると発表した。
アウディは将来の計画を踏まえ、2023年末までの投資金額として、合計およそ400億ユーロの予算を計上した。これには、有形固定資産および研究開発費への投資が含まれる。400億ユーロのうち、約140億ユーロがeモビリティ、デジタル化、高度な自動運転技術の開発に割り当てられる。
アウディが属するフォ・・・
4ドアセダンはSUVのカウンターとなるか？ 国産モデル3台乗り比べ…インサイト、カムリ、レガシィB4
『プリウス』を中心としたエコカーはハッチバックのイメージが強い。トヨタでは『アクア』や『ヴィッツ』、日産なら『ノート』や『リーフ』、ホンダには『フィット』がある。これらハッチバックにはコンパクトなボディに荷物も積めて燃費もいいんだぞ！ というメッセージが込められる。
ところが、その潮流に新たな兆しも見え始めた。それがここでスポットを当てるホンダ『インサイト』。3世代目に進化したこのクルマは、これまでハッチバックでモデルチェンジしてきた・・・
テスラ モデル3…まもなく発売、“日本サイズ”のEVセダン［詳細画像］
間もなく日本にも導入が予定されているテスラ『モデル3』。そのサイズは日本でも使いやすいサイズになるという。そのボディサイズは全長4694mm、全幅1849mm、高さ1443mmだ（北米仕様車）。
現在日本でのラインナップの発表はされていないが、北米ではリア駆動とAWDがあり、標準とよりパワーのあるモーターが選択できる。いずれも400km以上は走行可能だという。
大きな特徴は、シンプルなデザインだ。特にインテリアは15インチのインター・・・
テスラ モデル3 にベースグレード、3万5000ドルから…航続は約354km
テスラは2月28日、『モデル3』（Tesla Model 3）のベースグレードの米国での販売を開始した、と発表した。価格は現行モデル3シリーズにおいて、最廉価の3万5000ドル（約390万円）からとなる。
モデル3は、『モデルS』の下に位置する小型EVセダン。テスラにとって、入門EVの役割を担うモデルとなる。
今回、テスラが米国で販売を開始したモデル3のベースグレードは、バッテリーの蓄電容量を小型化することにより、価格を抑えているの・・・
プジョー ジャンゴ125 2019年モデル3機種を発表…新色追加、「スポーツ」も
ADIVA（アディバ）は22日、クラシカルなスタイルで人気の125ccネオレトロスクーター、プジョー『ジャンゴ』シリーズの2019年モデルとして、3機種を発表。同日より全国のプジョーモトシクル正規ディーラーで販売を開始する。
2019年モデルとして発表されたのは、スタンダードな「ジャンゴ 125 ABS」、2トーンカラーがポップな「ジャンゴ 125 エバージョン ABS」、スポーティイメージの「ジャンゴ 125 スポーツ ABS」の3・・・
テスラ モデル3に「愛犬モード」採用［動画］
テスラは、新型EVセダンの『モデル3』（Tesla Model 3）に最新のアップデートを米国市場で行い、「ドッグモード」を採用した。
ドッグモードはユーザーの要望を受けて、テスラのイーロン・マスクCEOが実用化したもの。ドッグモードは犬を乗せてテスラ車で外出したオーナーが、犬を車内に置いて、車から少しの時間、離れる場合に有効なモードだ。
ドッグモードを選んで、車内の温度を設定すれば、車内の温度が上昇または下がり過ぎないように、空調・・・
トライアンフ、限定モデル3車種の発売時期/価格を発表…先行予約開始
トライアンフモーターサイクルズジャパンは、世界限定モデルの新型『スクラストンTFC』『ボンネビルT120エース』『ボンネビルT120ダイヤモンドエディション』の発売時期と価格を発表。全国のトライアンフ正規販売店にて先行予約注文の受付を開始した。
スラクストンTFCは、メーカー自ら手がける高級カスタムモデル「トライアンフ・ファクトリー・カスタムシリーズ（TFC）」の第一弾。コックピットフェアリングをはじめ、フロントマッドガード、シートカ・・・
EVテスラの赤字が縮小、モデル3 効果で売上高は1.8倍に 2018年通期決算
テスラ（Tesla）は1月30日、2018年通期（1〜12月）決算を発表した。
同社の発表によると、2018年通期の売上高は、214億6126万ドル（約2兆3390億円）。前年の117億5875万ドルに対して、およそ1.8倍と大きく伸びた。
一方、2018年通期の最終損益は、9億7609万ドル（約1065億円）の赤字。前年の19億6140万ドルの赤字から、赤字幅が縮小している。
赤字幅が縮小した要因は、2018年7〜9月期、10〜・・・
テスラ モデル3、特徴的なデザイン---広い後席空間は姿勢にやや難
EV専業メーカー、テスラジャパンは3日、プレミアムDセグメントセダンEV『モデル3』を日本で初公開した。
展示されていたのは中間グレードのAWD（四輪駆動）型「ロングレンジバッテリー」だが、ボディは基本的に全グレード共通。日本ではまだ型式指定を受けておらず、この車両も左ハンドルであったが、販売されるさいは右ハンドルモデルになるという。
さて、そのモデル3の実物だが、一見すると空気抵抗係数Cd値が0.23ときわめて小さく作られているよ・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]