カーライフニュース - ジュリア

ステランティスジャパンは8月22日、アルファロメオのスポーツセダン『ジュリア』に、限定車「Veloce Monochrome Edition（ヴェローチェ・モノクローム・エディション）」を設定、全国のアルファロメオ正規ディーラーにて発売した。

ジュリア・ヴェローチェ・モノクロームは、ボディの5か所にモノクロームのダークエンブレムを装着した。トランク上部にはカーボンリアスポイラーを装備している。ボディカラーは、ジュリア・ヴェローチェで人・・・

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個人的に久々の試乗となったアルファロメオ『ジュリア』。最初のモデルが上陸したのは2017年9月だったから、かれこれ7年、これまで幾度となく接してはきたが、果たしてその世界観に変化はあるかどうか……。

試乗車の「クワドリフォリオ」は、直4・2リットルターボを積む「ヴェローチェ」に対し、同じFRながら2891ccのV6のDOHC 24バルブ・インタークーラー付きツインターボを搭載するのが特徴。

スペックは510ps／61.2kgmと卓越・・・

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アルファロメオは5月15日、高性能スポーツセダン『ジュリア・クアドリフォリオ』に、「スーパースポーツ」を設定すると発表した（Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport）。世界限定275台を販売する計画だ。

この限定車は、アルファロメオのスポーツの歴史に敬意を表し、イタリアの公道レース「ミッレミリア」における1928年の初優勝を記念している。この伝説的な偉業は、「6C 1500スーパースポーツ」・・・

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ステランティスジャパンは、アルファロメオのスポーツセダン『ジュリア』（Giulia）とSUV『ステルヴィオ』（Stelvio）に限定車「ヴェローチェ・スペリオーレ（Veloce Superiore）」をそれぞれ設定し、4月25日より販売を開始した。

限定車は、アルファロメオ純正のクラウド型ドライブレコーダーとメーカー保証2年延長プラン「Extended Care Plus」がセットになっており、NEGRONI社製のオリジナルウォレット・・・

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イタリアのTOTEMアウトモビリは、ジュネーブモーターショー2024において、『GTAモディフィカータ』を発表した。

GTAモディフィカータは、1960〜1970年代にかけてのアルファロメオの名車『ジュリアGTAm』を現代に再解釈したモデル。5台が限定生産される予定だ。

GTAとは「Gran Turismo Alleggerita」（Alleggeritaとはイタリア語で「軽量化」）の略語で、1965年の『ジュリア・スプリントGTA・・・

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ステランティスジャパンは、アルファロメオ『ジュリア』『ステルヴィオ』の高性能モデル「クアドリフォリオ」の仕様を向上し、11月28日より発売する。価格はジュリアが1340万円、ステルヴィオが1383万円。

ジュリアはアルファロメオのスポーツサルーン、ステルヴィオはスポーツSUVだ。クアドリフォリオは最高出力510ps/最大トルク600Nmを発生する2.9リットルV6ツインターボエンジンを搭載。圧倒的な動力性能と運動性能により、フラッグシ・・・

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アルファロメオ（Alfa Romeo）は、スポーツセダン『ジュリア』に「トリビュート・イタリアーノ」を設定すると発表した。欧州だけでなく、世界市場に展開されるスペシャルシリーズになる。

トリビュート・イタリアーノは、ブランドの原点に敬意を表し、イタリアのノウハウとアルファロメオのスポーティさを象徴する特別モデルになる。ボディ同色のエアロパーツやドアミラーカバーのイタリア国旗が目を引く。

トリビュート・イタリアーノは、ジュリアのライン・・・

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アルファロメオ（Alfa Romeo）は10月5日、スポーツセダンの『ジュリア』とSUVの『ステルヴィオ』に、米国で「カーボンエディション」を設定すると発表した。

カーボンエディションは、「クアドリフォリオ」をベースに、Vスクデットグリルとドアミラーカバー、サイドシルをカーボンファイバー製とした。ジュリアには、カーボンファイバー製ルーフも用意される。ブレーキキャリパーは、ゴールド仕上げで、エンブレムはブラックだ。ダーク5ホールのアルミ・・・

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ステランティスジャパンは、アルファロメオのスポーツサルーン『ジュリア』およびSUV『ステルヴィオ』に限定車「クアドリフォリオ 100th アニヴェルサリオ」を設定し、9月30日より抽選予約の受付を開始する。

価格は、ジュリア クアドリフォリオ 100th アニヴェルサリオが1408万円、ステルヴィオ 100th アニヴェルサリオが1451万円。全世界各100台の限定生産で、そのうちジュリア 17台、ステルヴィオ 21台を日本で発売する・・・

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2017年の日本導入当初には頻繁に乗る機会があったのに、思えば年単位で乗っていないなと思っていたところに、ちょうど仕様変更の情報が届いたので、さっそく借り出した。

『ジュリア』のことを大好きになったのは、なによりスタイリングがとても気に入ったからだ。ひとめでアルファロメオとわかる個性的なフロントはもちろん、流麗で妖艶ながらグラマラスでカタマリ感のある、他にはない色気のある容姿に惹かれた。

さらには、ドライブして他で味わったことのない・・・

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