カーライフニュース - パナメーラ (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
タイカンとの差別化は？ ポルシェ パナメーラ 次期型のインテリアに迫る
ポルシェのスポーツセダン（4ドアクーペ）『パナメーラ』の次期型に関する最新情報をスクープサイト「Spyder7」がキャッチした。4ドアEV『パナメーラ』との差別化はどうなるのか。激写したインテリアの写真とともにその姿に迫る。
プロトタイプ車両のインテリアを見てまず気づくのは、シフトレバーが存在しないことだ。よく見ると、タイカンのようなトグルスタイルのシフターがインフォテイメントディスプレイの左側にある。しかし、電動パーキングブレーキは・・・
ポルシェ パナメーラ 次期型、開発は存続か…タイカンとの差別化はV6ターボとPHEV
ポルシェの4ドアサルーン『パナメーラ』の次期型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
第2世代となる現行「971」型は、2016年にデビュー。2020年には大幅改良が執行されたものの、2022年2月現在で発売から既に6年が経過している。昨年は同社初の量産EVサルーン『タイカン』が大ヒット、パナメーラの倍以上を販売するなど、タイカンの成功がパナメーラの運命を左右するかもしれないと噂されていた。しかし、次・・・
またまた大幅改良!? 謎のポルシェ パナメーラ、インテリアの刷新か「GT」への布石か
ポルシェの4ドアサルーン『パナメーラ』改良新型と思われる謎のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
豪雪のスウェーデン山中でキャッチしたプロトタイプは、ナンバープレート上部にスリムなエアインテークが追加され、新形状のコーナーエアインテークを備えるバンパーを装備。その両サイドにはコンパクトなLEDデイタイムランニングライトが光っているほか、先の改良で導入された丸いフォグランプは削除されている。後部は雪で覆われ・・・
ポルシェ パナメーラ、エレガントな「プラチナエディション」登場…予約受注開始
ポルシェジャパンは、控えめなサテングロスプラチナデザインを特徴とした特別仕様車『パナメーラ・プラチナエディション』3モデルの予約受注を11月9日より開始した。
プラチナエディションは、『パナメーラ』『パナメーラ4』『パナメーラ4E-ハイブリッド』の3モデルに設定する。プラチナ塗装の21インチ・エクスクルーシブデザイン・スポーツホイール、エアアウトレットトリム、リアの「Porsche」ロゴとモデルロゴを装備。さらに、プラチナの20インチ・・・
ポルシェ パナメーラにも「ターボGT」登場か!? 謎の開発車両の正体は
ポルシェ『パナメーラ』謎の開発車両をカメラが捉えた。パナメーラは「S」「4」「4S」「Sハイブリッド」「ターボ」「ターボS」「ターボS E-Hybrid」など多彩なラインアップを誇るが、さらなるスペシャルモデルの可能性がありそうだ。
南ヨーロッパで捉えた車両は、以前のスクープ時よりわずかにカモフラージュが削ぎ落とされており、開発プログラムが順調に進んでいることを示している。改良されたエアインテークを装備しているほか、フード先端、ナンバ・・・
ポルシェ パナメーラ 改良新型、ネクセン N'FERA Sport を新車装着
ネクセンタイヤは、ポルシェ『パナメーラ』改良新型に「N'FERA Sport」が新車装着用タイヤとして採用されたと発表した。
N'FERA Sportは、3＋1ワイドグルーブによる優れた排水性能と、高速走行に最適化された非対称トレッドパターンを採用し、ドライ路面に加え、ウェット路面でも高い性能を発揮するスポーツタイヤ。また新コンパウンドの採用によりブレーキング性能を向上させている。
N'FERA Sportは、欧州の有力自動車専門誌・・・
ナンバー上部にインテーク？「顔が違う」ポルシェ パナメーラ 謎のプロト車両の正体は
謎のポルシェ『パナメーラ』プロトタイプ車両を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ポルシェのツッフェンハウゼン本社付近で捉えたこの車両は、フロントナンバープレート上部にワイドなエアインテークが新たに追加されている。コンパクトになったコーナーエアインテークの内部には、薄い新LEDデイタイムランニングライトバーを備えているが、改良新型で導入された丸いフォグランプは削除されている。
後部にはほとんど変化が見られない・・・
メルセデスAMG GT、ニュルで最速のラグジュアリー車に…ポルシェ パナメーラ の記録更新［動画］
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは11月11日、メルセデスAMG『GT 63 S 4MATIC+ 4ドアクーペ』の2021年モデルが、ドイツ・ニュルブルクリンク北コースでタイムアタックを行い、「最速のラグジュアリークラス車」になった、と発表した。
今回の発表は、ポルシェが2020年8月、改良新型『パナメーラ』の「ターボS」でドイツ・ニュルブルクリンク北コースをタイムアタックし、メルセデスAMGGT 63 S 4MATI・・・
ポルシェ パナメーラ、700psの「ターボS E-ハイブリッド」受注開始 価格は2973万円
ポルシェジャパンは10月20日、改良新型『パナメーラ』シリーズのフラッグシップ『パナメーラターボS E-ハイブリッド』および、『パナメーラ4 E-ハイブリッド』の予約受注を開始した。
パナメーラターボS E-ハイブリッドは、最高出力571psの4リットルV8ツインターボエンジンと136psの電気モーターを統合した8速PDKを組み合わせ、システム最高出力700psを実現。標準装備のスポーツクロノパッケージを使用すると0-100km/h加・・・
ポルシェ パナメーラ 改良新型、シリーズ最強のPHV…欧州発表
ポルシェは10月20日、改良新型『パナメーラ』（Porsche Panamera）シリーズの頂点に立つ高性能PHV、「パナメーラ・ターボS E-ハイブリッド」を欧州で発表した。
◆4.0リットルV8ツインターボ＋モーターの新PHVシステム
改良新型パナメーラでは、PHVグレードとして、「パナメーラ4S E-ハイブリッド」が先に発表されていた。PHVパワートレインの2.9リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンは、最大出力440・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]