カーライフニュース - A4 (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
タッチパッドがなくなった!? メルセデスAMG A45 改良新型、車内を初スクープ
メルセデスベンツ『Aクラス』の最強モデルとして君臨する、メルセデスAMG『A45』改良新型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。初めて激写した車内の画像からは、大きく進化するセンターコンソールが見てとれる。
現行型のAMG「A45」は2019年に発売されている。改良新型の登場は2022年内と予想され、これが3年ぶりの大幅刷新となる。ライバルのアウディ『RS3スポーツバック』新型は2021年10月に導入さ・・・
アウディ A4アバント、次期型のグリルはさらに小さくなる？ ボディは拡大か
アウディの主力モデル『A4』のステーションワゴン、次期型『A4アバント』の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
雪道で、クワトロの実力を試すかのように走るプロトタイプは、まだ開発が初期段階であるためにカモフラージュが厳重だ。しかしフロントグリルを見ると、昨今の巨大グリルのトレンドとは逆に、小型タイプに縮小されていることが窺える。現行モデルのシンプル＆クリーン路線を踏襲、さらに強調していくようだ。
次期・・・
アウディ A4 が7年ぶりフルモデルチェンジへ！次世代「アバント」の攻撃的デザインを見よ
アウディの主力Dセグメントモデル『A4』次期型のプロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。今回の車両は、ステーションワゴンの「A4アバント」だ。
アウディA4は第5世代となる現行型「B9系」が2015年にデビュー、これが7年ぶりのフルモデルチェンジとなる。
捉えたプロトタイプはかなりスポーティな出で立ちで、まるで「ベイビーRS6」だ。現行型よりスリムになったヘッドライトを装備、フロントバンパー下部まであ・・・
「世界最強の4気筒」は揺るがない…メルセデスAMG A45、大幅改良でCクラス風に？
メルセデスベンツのエントリーモデル『Aクラス』に設定されるハードコアモデル、メルセデスAMG『A45』の改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
A45は、2年前の「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で現行モデルを発表、これが「W177/V177」型初の大幅改良となる。
捉えたプロトタイプは、フロントエンド及びテールライト周辺をカモフラージュしているが、現行型と異なり丸みを帯びた『・・・
アウディ A4 と A5、2種類の「Sラインコンペティション」設定…2022年型を欧州発表
アウディ（Audi）は5月20日、『A4』シリーズと『A5』シリーズの2022年モデルを欧州で発表した。新しいダークルックで、さらにスポーティになった、としている。
アウディA4シリーズとA5シリーズの2022年モデルには、「Sラインコンペティション」と「Sラインコンペティションプラス」が設定された。2つのモデルには、スポーティなルックスを備えた新しいエクステリアパッケージを採用している。
◆ブラック仕上げの外装を持つSラインコンペ・・・
アウディ A4 など、シートベルト警告灯が点灯しないおそれ リコール
アウディジャパンは5月18日、『A4』など12車種について、シートベルト警告灯に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは「Q7 55 TFSIクワトロ」「A4オールロード」「A4 45 TFSIクワトロ」「A4 35 TFSI」「S6」「A5スポーツバック 45 TFSIクワトロ」「S8」「A8 60 TFSIクワトロ」「A8 55 TFSIクワトロ」「S4」「RS4アバント」「Q7 45・・・
フルチェン並みの内外装に、シリーズ初のディーゼルを追加…アウディ A4セダン 35 TDI［詳細画像］
2021年1月に初のクリーンディーゼルエンジン「TDI」搭載モデルを設定した、アウディ『A4』。2020年の商品改良でフルモデルチェンジ並みに生まれ変わった内外装、装備を含め撮り下ろし写真とともに紹介する。写真のモデルは「A4セダン 35 TDI advanced」。
エクステリアデザインは、大幅に刷新。フロントマスクはシングルフレームグリルがよりワイドに、ヘッドライトもシンプルな形状になり、マイルドな表情に。ドアパネルも刷新したほか・・・
【アウディ A4 新型試乗】ドイツ流の乗り味も今やオールドファッションか…中村孝仁
ガソリンエンジンの「35 TSFI」に試乗した時もアウディ『A4』の優れた制御やその上質なメカニズムは堪能できた。それは新たに追加された「35 TDI」でも変わることはなかったのである。
走り出すと、何と静かなことか！これまでのアウディというかVWを含めたどのディーゼルエンジンよりもこのA4のユニットは静粛性が高く滑らかに回る。この印象は480kmほど走った後も何ら変わることはなかった。
◆これまでのディーゼルとは別物な新エンジン
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ディーゼルはスポーティか、セクシーか？ アウディ最新のTDIエンジンを新型『Q5』＆『A4』で試す
◆アウディ Q5 40 TDI クワトロに試乗
SUVを含めて欧州車もボディ・バリエーションが豊富になった今、「スポーティ」な乗り味も百花繚乱。先に報告した『RS6アバント』に続き、アウディのスポーツモデル・ラインナップ試乗会で試乗した2台目は、「クワンタムグレー」と呼ばれるSライン専用の淡いグレー外装をまとった新型『Q5』の「40 TDI クワトロ」仕様だった。
この3月より発売されたフェイスリフト版は、ワイドになった八角形のシ・・・
【アウディ A4ディーゼル 新型試乗】A6に迫るスムースさと、マニア心をくすぐる演出…島崎七生人
◆矢継ぎ早に投入されるアウディのディーゼル「TDI」
アウディのディーゼル車が日本で最初に発売されたのは1979年。当時のフラッグシップセダンだった『100（C2）』に直列5気筒1985ccディーゼルエンジンを搭載して登場した。ただし高級車志向だった当時の日本のユーザーには、なかなか受け入れられなかった。
時は流れて1989年になると“TDI”と呼ばれる新世代の直噴ターボディーゼルが登場。日本では実感がないがこのTDIは4気筒から・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]