カーライフニュース - ローバー (3ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ローバーのニュース
レンジローバー「SV」は615馬力に強化…2024年モデルを発表
JLRは5月17日、最上位SUV『レンジローバー』（Land Rover Range Rover）の2024年モデルを欧州で発表した。
◆最新の「Pivi Pro」インフォテインメントシステムを搭載
2024年モデルには、最新世代の「Pivi Pro」インフォテインメントシステムを搭載する。鮮明で直感的なインターフェースを備えており、13.1インチのフローティングガラスタッチスクリーンを通じて、車両の主要機能をコントロールすることがで・・・
ジャガー・ランドローバー、「JLR」にCI変更…傘下に4ブランドの新体制へ
ジャガー・ランドローバーは6月1日、コーポレートアイデンティティを「JLR」に変更し、傘下に4ブランドとして、「ジャガー」、「レンジローバー」、「ディスカバリー」、「ディフェンダー」を置く新体制を発表した。
JLRは、「REIMAGINE」戦略の次のステップとして、「ハウス・オブ・ブランズ」アプローチを導入する。これは、目の肥えた顧客のために、世界で最も望ましいモダンラグジュアリーブランドを持つ自動車メーカーになるのが狙いだ。4ブラン・・・
レンジローバー スポーツ、2024年モデルの受注開始…PHEVモデルを追加
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバーのラグジュアリーSUV『レンジローバー スポーツ』2024年モデルの受注を6月1日より開始した。
2024年モデルでは、初年度に特別仕様車『レンジローバー スポーツ ローンチエディション』として導入していた3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジン搭載モデルをラインアップに追加した。さらにこのエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたプライグインハイブリッド（PHEV）をラ・・・
レンジローバー、パワーアップした2024年モデルの受注開始…SVビスポークも導入
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは5月31日、ランドローバーのフラッグシップSUV『レンジローバー』2024年モデルの受注を開始した。
2024年モデルではラインアップを見直すとともに、パワートレインも進化。3.0リットル直6ガソリンエンジンと105kWの電動モーターを組み合わせたPHEVモデルの最高出力を40ps向上させた新グレード「P550e」を追加した。また、4.4リットルV8ガソリンターボエンジン搭載モデルの「P530」にM・・・
レンジローバー・スポーツ 新型、最強「SV」は635馬力…欧州で発表
ランドローバーは5月31日、SUV『レンジローバー・スポーツ』（Range Rover Sport）新型の高性能グレード「SV」を欧州で発表した。
新型『レンジローバー・スポーツSV』は、これまでで最も速く、最もダイナミックで、技術的に進化したレンジローバー・スポーツになるという。従来型レンジローバー・スポーツに用意されていたシリーズの頂点に立つ高性能グレード『レンジローバー・スポーツSVR』の後継モデルになる。
新型レンジローバー・・・
『ディフェンダー』先代ベースで30台、「ランドローバー」の名称誕生の地に敬意…405馬力V8搭載
ランドローバーは、SUV『ディフェンダー』の先代をベースに、「クラシック・ディフェンダー・ワークスV8 アイラ・エディション」を設定する。「90」を17台、「110」を13台の世界限定30台を販売すると、5月2日に発表された。
◆スコットランドのアイラ島に敬意
クラシック・ディフェンダー・ワークスV8 アイラ・エディションは、ランドローバーの前身の「ローバー・カー・カンパニー」のマネージング・ディレクターで、ランドローバー創設者の1人・・・
レンジローバー、最新の「Pivi Pro」インフォテインメント搭載…欧州2024年型
ランドローバーは5月17日、最上位SUV『レンジローバー』（Land Rover Range Rover）の2024年モデルを欧州で発表した。
2024年モデルには、最新世代の「Pivi Pro」インフォテインメントシステムを搭載する。鮮明で直感的なインターフェースを備えており、13.1インチのフローティングガラスタッチスクリーンを通じて、車両の主要機能をコントロールすることができる。
また、オーディオの音量調整やエアコンのコントロ・・・
【ランドローバー ディフェンダー130 新型試乗】駐車時に驚く？全長5.2m超、8人乗りディフェンダーの実力は…九島辰也
◆8人乗りになったディフェンダー「130」
『ディフェンダー』にロングボディの「130」（ワンサーティ）が追加された。スリーサイズは全長5275×全幅1995×全高1970mm、ホイールベースは3020mmとなる。「110」（ワンテン）と比べると異なるのは全長のみ。ホイールベースはもちろん、最小回転半径6.1mまで同じ。つまり、変わったのはリアのオーバーハングで、それを330mm延長することで3列シート8名乗車定員を可能にした。
パワ・・・
ランドローバー ディフェンダー、ロングボディに5人乗り仕様追加…2024年モデルの受注開始
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは4月27日、ランドローバーの大型SUV『ディフェンダー』2024年モデルの受注を開始した。
2024年モデルではラインアップを大幅に拡充した。これまでガソリンエンジンのみだったショートボディ・3ドアの「90」には3.0リットル直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン（MHEV）を追加。90と5ドア「110」には、最高出力525ps/最大トルク625Nmを発揮する5.0リットルV型・・・
ランドローバー ディフェンダーに冒険仕様「アウトバウンド」…欧州で設定
ランドローバーは4月26日、SUVのディフェンダー（Land Rover Defender）のロングボディ 130に、冒険仕様の「アウトバウンド」を欧州で設定すると発表した。
◆2列シートの5名乗り仕様で充分な荷物スペース
『ディフェンダー130アウトバウンド』は、2列シートの5名乗り仕様で、より大きな積載スペースを必要とする冒険好きな顧客のために、ディフェンダーファミリーに追加されたモデルだ。「究極のラグジュアリーエクスプローラー」・・・
燃費は市内リッター10か11高速走行17良く無い、 ステアリングの振動や...[ 続きを見る ]