カーライフニュース - ボルボ (8ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ボルボのニュース
ボルボがアロマキャンドル「SWOODISH」発表、北欧をイメージした香り…日米などで限定発売
ボルボカーズは6月21日、北欧をイメージしたアロマキャンドル「SWOODISH」を世界の一部市場で限定販売すると発表した。
SWOODISHは、ニューヨーク・ブルックリン発のフレグランスブランドの「D.S.&Durga」と共同開発された。同ブランドはスウェーデンの自然を世界中に届けることを目指している。
「Swedish（スウェーデン）」と「Woods（森）」を組み合わせたネーミングのSWOODISHは、スウェーデンの美しい・・・
ボルボ『XC90』改良新型を発表…「Ultimate」が「Ultra」に
ボルボ・カー・ジャパンは6月20日、フラッグシップSUVであるボルボ『XC90』の改良新型を発売した。仕様を一部変更するとともに、新価格を適用した。
主な変更点として、従来のハイエンドグレード「Ultimate」の名称が「Ultra」へと変更された。従来の「Ultimate B5 AWD」は「Ultra B5 AWD」に、「Recharge Ultimate T8 AWD plug-in hybrid」は「Ultra T8 AWD p・・・
［15秒でわかる］ボルボトラック『FH16』新型…性能と環境対策をより強化
ボルボトラックは、大型トラックの『FH16』を欧州で発表した。この「FH16」の最大の特徴は、エンジンにあるといえる。この新型エンジンは、燃費を5%向上させ排出ガスを削減しながら、トルクを7%増加させるという。この燃費の向上とトルクの増加は、輸送時の効率と生産性の向上につながる。再生可能燃料のみでも走行が可能で、脱炭素に向けた取り組みの一つである。・・・
ボルボの大型トラック『FH16』新型、欧州最強の780馬力…100%再生可能燃料でも走行可能
ボルボトラックは6月11日、大型トラックの『FH16』の新型を欧州で発表した。このトラックはヨーロッパで最も強力なトラックでありながら、燃費効率が良いのが特長だ。
また、100%再生可能燃料での走行が可能。オンロードテストでは、新型FH16のエンジンが燃費を5%向上させ、排出ガスを削減しながら、トルクを7%増加させることが確認された。この組み合わせにより、最も厳しい輸送任務においても効率と生産性が向上するという。
ボルボの新しい「D・・・
ボルボの新型電動SUV『EX90』、航続600km…生産開始
ボルボカーズは6月5日、新型電動SUV『EX90』の生産を米国サウスカロライナ州チャールストン工場で開始した、と発表した。最初の顧客への納車は今年後半に予定されている。
EX90はボルボのEVラインアップを拡充するだけでなく、コアコンピューティング技術を搭載した初の車両で、安全性の新時代を切り開くモデルだ。最初にチャールストン工場から出荷されたEX90はデニムブルーに塗装され、今年後半に米国の顧客に届けられる。
ボルボカーズは201・・・
ボルボが電動油圧ショベル『EC230 Electric』を日本に導入---20tクラス
ボルボ・グループ・ジャパンは、昨2023年に発表したEV建機2種に続き、3モデル目となるEV建機『EC230 Electric』を、5月22〜24日に千葉市の幕張メッセで開催されたCSPI-EXPO 2024（建設・測量生産性向上展2024）でお披露目し、同時に日本での発売を開始した。
EC230 Electricは、日本で最も需要の高い20tクラスのバッテリー駆動式の中型油圧ショベルだ。北米と一部の欧州市場に続き、日本での導入はアジ・・・
防災×車中泊、『240 SURVIVAL』発表！ ボルボをベースにドクターVが提案
ボルボ中古車販売の専門店、ドクターVを運営するJプランニング（本社：相模原市）は、ボルボ『240』をベースにしたデモカー『240 SURVIVAL』を発表した。240 SURVIVALは、車中泊と防災を組み合わせた新しいキャンプスタイルを提案する。
令和6年能登半島地震における避難所生活の過酷さに衝撃を受けたJプランニングの高木淳也代表取締役は、多くの命を守るために事前に対策が可能な自動車の必要性を強く感じた。その結果、災害時にも安全・・・
ボルボ XC40、豪華仕様の限定車「プラス B3 セレクション」発売
ボルボ・カー・ジャパンは、SUV『XC40』の仕様を一新、新グレード「ウルトラ」を設定した上で、4月25日より発売。さらに、特別限定車『XC40 プラス B3 セレクション」を300台限定で発売する。
新グレードのウルトラは、従来のハイエンドグレード「アルティメット」の後継として登場。新色「サンドデューン」の追加も行われた。「プラス B3」および「プラス B4 AWD」グレードでは、「セーフティヘッドレスト（リア左右ワンタッチ前方可倒・・・
【ボルボ EX30 新型試乗】デザインのために操作系が犠牲になるのは正しいのか…諸星陽一
電動化に大きく舵を切って進むボルボ。初のEV専用プラットフォームを用いたモデルとして登場したのが、輸入EVとしては比較的コンパクトな『EX30』だ。
◆小さいながらも“どっしり”とした走り
ボディサイズは全長×全幅×全高が4235×1835×1550（mm）。ヒョンデの『コナ』よりも若干小さい。最近はクルマのサイズが大きくなっているので、1800mmを超える全幅をもつEX30でもコンパクトに見える。都内で試乗車を受け取り、都内を巡ると・・・
【ボルボ EX30 新型試乗】走りはピカイチ、だが“安全のボルボ”に相応しくないのは…河村康彦
“前のめり”に過ぎた完全EV化への動きに世界で綻びの兆しが見え、その見直しのニュースがしばしば耳に届くのが昨今の状況。そうした中にあっても「2030年には全販売モデルをピュアEV化」と宣言済みのボルボから（今のところ）そうした議論が聞こえて来ないのは、このブランドが比較的小規模でかつ、充電インフラの敷設が困難な新興国のマーケットには市場を持っていない事などとの関係が深いのかも知れない。
そんなボルボ車で初となるピュアEV専用の骨格を採・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]