カーライフニュース - ボルボ (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ボルボのニュース
ボルボの最上位セダン『S90』が表情一新、PHEVはEV航続80kmに
ボルボカーズは、フラッグシップセダン『S90』の改良新型を発表した。改良新型S90は、より洗練された外観デザインと快適性の向上、そして最新のハイエンド技術を組み合わせた包括的なアップデートが特徴となっている。
外観デザインは、ボルボの電動化への移行を反映した現代的なスタイルを採用している。フロントグリルはより大胆なグラフィカルなデザインとなり、シグネチャーである「トールハンマー」ヘッドライトは新しいマトリックスLED技術を採用し、より・・・
ボルボと技術共有、『ポールスター3』の安全性がユーロNCAP最高評価
スウェーデンのEVメーカー、ポールスターの最新モデルの『ポールスター3』が、欧州の独立した自動車安全性評価機関ユーロNCAPの最新テストで最高評価となる5つ星を獲得した。
ユーロNCAPは1997年から自動車の安全性テスト結果を認証しており、衝突保護性能が優れ、最新の衝突回避技術を搭載した車両にのみ最高評価の5つ星を与えている。
ポールスター3は、成人乗員保護、子供乗員保護、歩行者などの交通弱者保護、安全運転支援の4つの分類で評価さ・・・
【ボルボ XC90 PHEV 新型試乗】グリル以外の変化はわずか、だが堅実にステップアップしている…中村孝仁
SPAと呼ばれるプラットフォームを用いた2代目の『XC90』が登場したのは、日本市場では2016年のことだから、今回の変更はほぼ10年ぶりということだ。
とはいえ、大幅な変更を受けたわけではなく、もっぱらコスメティック・チェンジの様相が強い。ボルボらしいと思うのは、そうは言ってもきっちりとやるべきことはやって、商品力を高めているところ。今回試乗したPHEVモデル「XC90 ウルトラT8 AWD PHEV」では、目に見えない部分で、側突・・・
「クラウンがこんな感じだったら…」ボルボの新型EVセダン『ES90』のスタイリングにSNSでは賛否両論？
ボルボカーズは3月5日、新型EVセダン『ES90』を正式発表した。ボルボのEVラインアップでは6番目のモデルで、同社で初めて800Vテクノロジーを採用、従来型を大幅に上回る航続距離を有する点も注目のモデルとなっている。SNSでも「これ結構すごいかも」など話題となっている。
ES90は、セダンのエレガンス、5ドアクーペの汎用性、SUVの広々とした室内と高い最低地上高を兼ね備えた新しいコンセプトを採用した。セダンをベースにリアハッチを採用・・・
ボルボ『ES90』、高精度レーダーセンサー搭載…赤ちゃんの微細な呼吸の動きも検知
スウェーデンのアコニアは、ボルボカーズの新型EV『ES90』に最新の車内レーダーセンサーが採用されたと発表した。
ボルボ ES90は、最新の高精度レーダー技術を採用し、安全性と利便性を大幅に向上させている。
ES90に搭載されたレーダーセンサーは、アコニアが開発した最先端技術だ。このセンサーにより、車内の乗員を高精度に検知することが可能になった。特筆すべきは、赤ちゃんの微細な呼吸の動きまで捉えられる精度だ。これにより、子どもや動物を・・・
ボルボ『ES90』、ルミナーの最新LiDAR技術を搭載…250m先の歩行者も検知
ルミナーは、同社のLiDAR技術がボルボカーズの新型EVセダン『ES90』に搭載されると発表した。
LiDAR（Light Detection and Ranging）は、パルスレーザーを用いて高精度に距離を測定するリモートセンシング技術だ。レーダーやカメラ、超音波センサーなどの先進センサーと組み合わせることで、車両前方の環境を継続的にスキャンし、周囲の物体の形状やサイズを3次元で正確に把握することができる。これにより、安全性の向上が・・・
ボルボ、新型EVセダン『ES90』正式発表…800Vテクノロジー初採用で航続700km
ボルボカーズは、新型EVセダン『ES90』を欧州で発表した。ES90は同社のEVラインナップで6番目のモデルとなり、初めて800Vテクノロジーを採用している。
ES90の最大の特徴は、その優れた航続距離と充電性能だ。WLTPテストサイクルで最大700kmの航続距離を実現し、350kWの急速充電ステーションでわずか10分間の充電で300kmの走行距離を追加できる。これは、ボルボの既存EVモデルを大きく上回る性能だ。
デザイン面では、セ・・・
ボルボの新型EV『ES90』は10分の充電で300km走れる、800Vテクノロジー搭載
ボルボカーズは、3月5日にワールドプレミアをおこなう新型EVセダン『ES90』に、800ボルトテクノロジーを搭載すると発表した。10分充電で300km、フル充電で700kmの走行を可能にする。
この新システムにより、充電速度と航続距離が大幅に向上し、電気自動車の性能が飛躍的に進化する。800Vシステムの主な利点は、バッテリーの充電速度向上、EVの総合的な性能向上、そして電気システムの効率化だ。ボルボは、新しいバッテリーマネジメントソ・・・
2WDのEVで日本の冬を乗り切れるのか？ 前輪駆動の「日産サクラ」と後輪駆動の「ボルボEX30」で豪雪に挑んだ
100％電気モーターで駆動するバッテリー式電気自動車（BEV）はオフロードや雪道など路面摩擦の低いコンディションに強い。内燃機関に比べて圧倒的な高精度で出力を制御できるため、グリップを失う要因となるホイールスピンを最小限に抑えることができるからだ。
が、BEVにも難点はいろいろある。そのひとつがAWD（4輪駆動）の選択肢が少ないということだ。グローバルではBEVに限らずAWDは元々マイノリティで、軽自動車からプレミアムモデルまで、ほと・・・
「顔立ちすっきり」ボルボ XC90 改良モデルの新デザインに反響、マツダと比較するユーザーも
ボルボ・カー・ジャパンはフラッグシップ7シーターSUVのボルボ『XC90』改良新型を2月13日に発売した。2016年に日本導入されて以来人気のXC90が、現代的なデザインと次世代のユーザー・エクスペリエンス（UX）を備えてアップデート。SNSでは「顔立ちがずいぶんすっきりした」などのコメントが見られる。
エクステリアは、フロントフェイスが一新され、斜線が重なるフロントグリルや新デザインのトールハンマーヘッドライトを採用した。また、新外・・・
令和7年6月12日(木) 東京スバル高島平店にて 午前11:00納車に関...[ 続きを見る ]