車レビュー

スズキ スペーシア (ハイブリッド)の車レビュー評価

車レビュー各項目の評価平均

燃費: 4.1pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 4.4pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.2pt
走行性能: 4.1pt
価格: 4pt

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スズキ スペーシア (ハイブリッド)の車レビュー 新着順

スペーシア (ハイブリッド)
燃費に満足 2019年06月13日 21時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:わい***** さん  総合評価:

通勤用に新古車で購入し、エアコン不要の季節を3ヶ月弱3000キロ程乗りました。
郊外の通勤利用で燃費には有利とは言え、4WDにも関わらず、リッター22キロ以上走っており満足しています。
夏場のエアコン使用時や冬の雪道での燃費がどのくらいになるか楽しみです。

あと、納車後にマイルドハイブリッド機能がなかなか発動しなかったんですが、気温が10℃以上になり暖かくなったら発動しやすくなりました。気温と関係あるのか分かりませんが、その辺の案内がもう少しあるとありがたいかなぁと思います。

欠点としては、ガソリン量ラスト1メモリになると残り走行距離が表示されなくなる点。ラスト1メモリはおそらく残り3リッターなのであとどのくらい走れるかは分かりますが、その辺が軽自動車のチープさを感じます。

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ノンノ
段々、良くなりそう☺️ 2019年06月01日 16時18分

分類:その他 投稿ユーザー:ノン***** さん  総合評価:

MRワゴンスポーツ4WDからの乗り替えで、2018年9月に、スペーシアカスタムハイブリットXSターボ4WDを購入。
見た目の印象は、カタログの表紙と違ってかなり良かった。フロントのグリルもシルバーメッキの他に、ブラックメッキが施されていて、バンパーのフォグランプを囲む溝にメッシュ状の物が貼られていて、細かいところにも気を配って作られている。
購入してからの最初の洗車のときに、スズキの車作りの本気を感じた。
前に乗っていたMRワゴンも、ダッシュボードが広くて、車内も広く、当時では斬新に感じたが、今回のスペーシアカスタムも室内空間がかなり広い!
一年近く乗る、今でも見上げる天井の高さは凄いと思う。
車内も静かで乗り心地はふんわりした感じ。
高速道路で100キロ以上、出しても怖くない。
履いている、タイヤの165/55R15も、前の車より10ミリ幅が広くて良い。

ハイブリッド車を運転したことがなかった私は、何と無く運転していて、燃費は思った以上に良くない。リッター13km、前の車が、8~10kmだったから良いことは・・。
最近、ネットなどで調べて燃費の良い運転の仕方がわかった。
回生ブレーキや充電、アイドリングストップ、モーターアシストを使って、15km走った。
燃費の鍵は絶妙なアクセルワーク、ブレーキングにアリ。
モーター走行を効率良く使えば、距離数をまだ伸ばせる。

3度目のオイル交換の前に遠出した時、燃費重視の運転で、リッター18.8㎞走った。
2000回転位をキープして走るのも良いのかなぁ?
現在、3度目のオイル交換と2度目のエレメント交換を終えた。
どうしたら燃費が良くなるのか日々、模索中。

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スペーシア (ハイブリッド)
燃費がいい! 2019年04月14日 22時40分

分類:燃費 投稿ユーザー:ぱん***** さん  総合評価:

MK53S 2WD Xグレードを新車購入。
乗用車からの乗り換えなため
エンジンがあったまってない状態での出だしは良くないと感じる。
同じように坂道での登坂性能も良くはない。
よくはないと書いたもののそれはアクセルを強く踏んだり
パワーモードで解消出来る話ではある。
不満はその程度。
空間の広さ、アイドリングストップスタートの静かさ、疲れないシート、収納の多さ、
HUDを付けたがこれも非常に便利でメーターを見ることも無くなった。
燃費はリッター20.5km表示。
満タン法で20~21前後
5km範囲内の移動に使っているだけでこの燃費の良さはありがたい。
【追記】
250km(郊外往復100kmを2回 残り往復10kmの使用)
メーターの燃費表示は21km/l
満タン法ではギリギリ26km/lにのるという脅威の数字が出ました。
あと不満点の追加ですが、屋根に当たる雨音がうるさいです。

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スペーシア (ハイブリッド)
乗り心地は良い 2019年02月10日 01時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:ori***** さん  総合評価:

2018年の2月に平成19年生のホンダのザッツからスペシーアハイブリッドのXランクに乗り換えました。ザッツに比べ走り出しは軽く燃費もいいため乗り換えて正解だったと思います。
パンフレットの燃費では32km/lで現在表示燃費は22.4km/lでだいぶん燃費が良い状態かと思います。街乗りだと燃費が落ちてしまいますが、25km/lまで燃費を上げることを目標に頑張っている状態です。
新しくスペシーアギアが出てとてもかわいい形をしているのでもうすこし遅めに乗り換えていたらと後悔しています。

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スペーシア (ハイブリッド)
乗り換えて1か月目 2018年12月30日 14時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:笑い***** さん  総合評価:

そんなにグッと踏み込まなくても快適に乗れています。車内表示の平均燃費は14.1㌔です。バッテリーの充電具合でアイドリングストップが作動しない時があるので、バッテリーを性能のよい物に交換を検討中です。18.0㌔くらいまで伸びてくれれば良いのですが…。(笑)

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スペーシア (ハイブリッド)
ターボはエンジン回転をあまり上げなくて良いので静か! 2018年10月18日 22時11分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Yam***** さん  所有期間:2年8カ月 使用用途:買い物、旅行 総合評価:

MK-42SスペーシアT(ターボ)とX(ノンターボ)の比較です。
代車で、Xに乗り普段走っている道を普段通りの加減速で走りました。
エンジン回転数がすぐに3,000rpmくらいになってうるさい。
Tなら、2,500rpm未満で同等加速だと思います。
ターボ車が静かというメリットがあるのに初めて気がつきました。
ちなみに、燃費はXの圧勝でした(距離約70km、信号極少田舎道)。
T⇒23km/L、X⇒27km/L

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kaz-g3
最高燃費更新 2018年09月22日 05時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:kaz***** さん  総合評価:

20180622に、スペーシアカスタムXS 4WD turboを購入して3ヶ月経過。
総走行距離2972km
251kmを高速道路100km程度をオートクルーズで95km/hで走行して、残りの151km/hは国道を走行。
トータル4時間で走破。
燃費が24km。
秋の交通安全運動初日でもあり、節度ある走行を心掛けました(笑)
ようやく、エンジンの調子も上がってきたような感じでしょうか。
やはり、ハイオクよりもレギュラー使用の方が燃費が伸びるようです。
点火タイミングがレギュラー仕様なのかなぁ~?
なんにせよ最高燃費を更新。まだまだ伸びる要素があるので、チャレンジします。

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スペーシア (ハイブリッド)
最高! 2018年09月02日 09時19分

分類:燃費 投稿ユーザー:ケン***** さん  総合評価:

メインは通勤に使用です。片道25kmほどの郊外で通勤してますがリッター20kmを上回る燃費に感動です。

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kaz-g3
初長距離ドライブ 2018年06月29日 02時41分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:kaz***** さん  総合評価:

2018/6/22にスペーシアカスタムXSターボ4WDを納車して、初めての長距離ドライブ。
251kmを一般道のみで走ったので時間がかかったが、快適に移動する事が出来た。
車の平均燃費は、315kmで18.7km/という燃費であった。
まあ、慣らし運転なので、こんなものかなぁ~。
特にお気に入りが、ヘッドアップディスプレイにカラーで投影されるエンジンとハイブリッド走行の切替状況と減速時のリチウム電池への充電状況を見れるのが面白かった(笑)
フル装備にしたので諸経費込みで260万弱・・・(泣)
軽自動車としては高いが、満足感もかなり高い。

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スペーシア (ハイブリッド)
『登録できるグレード追加のお知らせ』 2017年09月02日 01時22分

分類:その他 投稿ユーザー:モス***** さん  総合評価:

8月下旬にスペーシア(ハイブリッド)MK42Sに登録できるグレードが追加されました。今までは、カスタムGS / カスタムXS / カスタムZだけでしたが、G / X / Xリミテッド/Tも追加されました。

登録車のグレードを変更する場合、マイカー追加した後、燃費や日記等のデータを移行する手続きになります。問い合わせフォームから連絡すれば、データを移行してもらえます。ご自身で再入力することも出来ますが、手間であることに変わりなく、グレード変更するか否かはユーザー様に委ねられます。

まだご存知無い方が多いと思いますので、目につきやすいレビュー欄に書き込みさせて頂きました。

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okayama-jiiji
スペーシア購入の条件、燃費と購入後の感想 2017年08月13日 13時04分

分類:その他 投稿ユーザー:oka***** さん  所有期間:9か月 使用用途:買い物、旅行 総合評価:

①車種の仕様、条件等:
・スペーシアカスタムXS/ターボ2WD/DCBS装着車/カラー:黒
・8インチカーナビ(全方位モニター/無し)、ドラレコ、バックアイカメラ、ETC、後席用モニター、フロアマット、ワイドバイザー他/純正オプション装着
・60歳代、男性。維持費が安い軽で流行の室内空間の大きい「軽ハイトールワゴン」を検討。安全性、燃費とデザインが主な理由で決定。坂が多いことからターボ車も選定条件に。

②燃費:16.8km/l 走行距離:11,227km 期間:2016/11-2017/08
・夏季、冬季:15km/l程度 (夏季/エアコン使用、冬季/エネチャージバッテリーの充電環境の低下?)
・高速道路:18~23km/l
前車に比べて燃費が1.5倍になり満足ですが、カタログ値との乖離が気になるところ。

③外観:フロントデザインに自己主張がないと言われますが、ちゃんと個性を持ったデザインで満足。

④内装:内装色はブラック系で落ち着いていて、重厚感がある。カーナビは老眼であることから、フレーム内一杯に収まる8インチに。

⑤居住・収納:アイスト発進時のブルルンというエンジン起動音が聞こえない。視野は座席高が高くフロントガラスも大きいことから良好。
バックミラーが遠くにある感じで小さく感じたため、即行、市販のバックミラーを購入。
感性の問題ですが、運転席の乗り心地、静粛性はそれなりに良い。後部席も不満の声を聴いたことなし(ただし、長距離経験はなし)。後部収納が狭いのは軽四ですからいたし方ないですが、2人乗りが多いので後部座席を荷物置きにして問題なし。
パワースライドドア、ロールサンシェード、オートクルーズはあるといい。

⑥走行:高速道路への進入、坂道走行はスムース。ベタ踏み感覚もなく、エンジン騒音、登坂走行もストレスなく運転できる。
横風が心配でしたが、ワンボックスカーほどの横揺れはない。
カックン停止の投稿が良く見られますが、慣れれば軽減できます。

⑦価格:総額200万円(下取り無し、諸手続き込み)を超えたものの満足。
なお、カーナビ、ドラレコ等のオプションは社外品を選択するのが賢明。
カスタムZがコスパ的に羨ましいところですが、選択肢が増えるのは良いことだと思います。また、ライフコストの面からリセール・燃費・ETCコスト等を考慮して軽四以外の選択もあり。

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燃費一番
モーター・アシスト 快適です 2017年05月26日 20時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

モーター・アシスト 快適です。アシストは愛車に任せています。
静かな愛車なので愛車任せで運転を楽しんでいます。
参考までに、通勤距離15キロですが平均燃費17Kです。

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Red Star
アクセルワークが難しい 2017年05月24日 11時33分

分類:燃費 投稿ユーザー:Red***** さん  総合評価:

バッテリーの状態に拘らず、モーター・アシストを得るためのアクセルワークが難しく感じるのは私だけでしょうか。

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燃費一番
スペーシアカスタムZ 燃費・静かさに満足 2017年04月23日 17時28分

分類:燃費 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

3月19日に納車され現在1,627km。通勤で毎日片道約15km(市街地)を運転しています。週末には楽しいドライブ。1,000kmでのオイルとエレメント交換を実施。常にエアコンはオン、普通の速度、加速で26km/L前後。室内も静かでエンジン音もほとんど聞こえません。もちろんエンジン再始動も静かです。全方位モニター、ブレーキサポート、モーターアシストと、圧倒的な解放感での毎日の運転が楽しいです。

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燃費一番
納期は 2017年03月08日 21時31分

分類:その他 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

2月12日に契約し3月3日に販売店に届いています。
諸手続きのため3月11日ごろ納車予定です。
販売店にはホワイトの車両が3台並び圧倒されました。

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燃費一番
スペーシアカスタムZ購入 2017年03月04日 21時12分

分類:その他 投稿ユーザー:燃費***** さん  総合評価:

スペーシアカスタムZ
2WD、クリスタルホワイトパール、ユーティティパック、デュアルカメラブレーキサポート装着、全方位モニター付メモリーナビゲーション装着、ワイドバイザー、フロアマット、スタットレスアルミセット、ノックスドール。
ダイハツミライース 下取 700,000円
支払総額 1,200,000円
納車が楽しみです。

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スペーシア (ハイブリッド)
実燃費 2017年02月19日 22時25分

分類:燃費 投稿ユーザー:hay***** さん  所有期間:半年 使用用途:日常生活、レジャー 総合評価:

よろしくお願いいたします。
未使用車を購入して半年くらい経過しました。
走りはとてもスムーズでアイドリングストップの静かさは素晴らしいです。
ロングドライブのみであれば21~22キロは走ります。
燃費に気を付けてエコモードで運転した場合は町中18~19キロくらいでしょうか。アクセルを踏み込んだ場合は燃費はかなり悪くなります。15キロは下回るようです。

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スペーシア (ハイブリッド)
スペーシア T 生産終了らしいです 2016年12月31日 14時20分

分類:その他 投稿ユーザー:Yam***** さん  所有期間:11ヵ月 使用用途:レジャー・買い物 総合評価:

スズキの公式ページ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/detail/?mode=pc
によると、ラインアップに T がなくなっており生産終了のようです。
また、塗装色に「キャンドルオレンジ」がなくなりました(2013年新発売時の TVコマーシャル色)。
さらに、室内カラーはブラックが基本となり、ホワイト基調は一部のオプションとなりました。
販売ターゲットの変更のようですね。
販売不振ですからしょうがありませんが、既存オーナーには残念な気もします。

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