スペーシア (ハイブリッド)

スズキ スペーシア (ハイブリッド)の登録情報

メーカー名 スズキ
車名 スペーシア (ハイブリッド)
車レビュー各評価 燃費: 4.2pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.9pt
居住性: 4.5pt
積載性/収納性: 4.4pt
乗り心地: 4.3pt
走行性能: 4.2pt
価格: 3.9pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 MK53S
販売中
2018年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
スペーシアギア HYBRID XZ
ハイブリッド
--
28.2 km/L
--
18.61 km/L
2 MK53S
販売中
2018年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
スペーシアギア HYBRID XZ
ハイブリッド
--
26.4 km/L
--
--
3 MK53S
販売中
2018年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
スペーシアギア HYBRID XZターボ
ハイブリッド
--
25.6 km/L
--
21.40 km/L
4 MK53S
販売中
2018年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
スペーシアギア HYBRID XZターボ
ハイブリッド
--
24.0 km/L
--
19.06 km/L
5 MK53S
販売中
2017年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
X / G / カスタムGS / カスタムXS
ハイブリッド
--
28.2~30.0 km/L
--
17.64 km/L
6 MK53S
販売中
2017年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
X / G / カスタムGS / カスタムXS
ハイブリッド
--
26.4 km/L
--
16.27 km/L
7 MK53S
販売中
2017年12月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
カスタムXSターボ
ハイブリッド
--
25.6 km/L
--
14.65 km/L
8 MK53S
販売中
2017年12月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
カスタムXSターボ
ハイブリッド
--
24.0 km/L
--
14.80 km/L
9 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
G / Gリミテッド / X
ハイブリッド
--
32.0 km/L
--
17.15 km/L
10 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
FF
--
カスタムGS / カスタムXS / カスタムZ
ハイブリッド
--
30.6 km/L
--
18.36 km/L
11 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
G / Gリミテッド / X
ハイブリッド
--
29.0 km/L
--
14.80 km/L
12 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
--
カスタムGS / カスタムXS / カスタムZ
ハイブリッド
--
29.0 km/L
--
18.59 km/L
13 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
T / カスタムGSターボ / カスタムXSターボ / カスタムZターボ
ハイブリッド
--
26.8 km/L
--
16.78 km/L
14 MK42S
販売中
2015年05月
660cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
T / カスタムGSターボ / カスタムXSターボ / カスタムZターボ
ハイブリッド
--
25.6 km/L
--
17.13 km/L

車レビュー

もっと読む

orist
乗り心地は良い2019年02月10日 01時14分

分類:燃費 投稿ユーザー:ori***** さん 総合評価:

2018年の2月に平成19年生のホンダのザッツからスペシーアハイブリッドのXランクに乗り換えました。ザッツに比べ走り出しは軽く燃費もいいため乗り換えて正解だったと思います。
パンフレットの燃費では32km/lで現在表示燃費は22.4km/lでだいぶん燃費が良い状態かと思います。街乗りだと燃費が落ちてしまいますが、25km/lまで燃費を上げることを目標に頑張っている状態です。
新しくスペシーアギアが出てとてもかわいい形をしているのでもうすこし遅めに乗り換えていたらと後悔しています。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

笑い男
乗り換えて1か月目2018年12月30日 14時23分

分類:燃費 投稿ユーザー:笑い***** さん 総合評価:

そんなにグッと踏み込まなくても快適に乗れています。車内表示の平均燃費は14.1㌔です。バッテリーの充電具合でアイドリングストップが作動しない時があるので、バッテリーを性能のよい物に交換を検討中です。18.0㌔くらいまで伸びてくれれば良いのですが…。(笑)

[この車レビューにコメントを書く]

Yamagara
ターボはエンジン回転をあまり上げなくて良いので静か!2018年10月18日 22時11分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:Yam***** さん 総合評価:

MK-42SスペーシアT(ターボ)とX(ノンターボ)の比較です。
代車で、Xに乗り普段走っている道を普段通りの加減速で走りました。
エンジン回転数がすぐに3,000rpmくらいになってうるさい。
Tなら、2,500rpm未満で同等加速だと思います。
ターボ車が静かというメリットがあるのに初めて気がつきました。
ちなみに、燃費はXの圧勝でした(距離約70km、信号極少田舎道)。
T⇒23km/L、X⇒27km/L

[この車レビューにコメントを書く]

kaz-g3
最高燃費更新2018年09月22日 05時52分

分類:燃費 投稿ユーザー:kaz***** さん 総合評価:

20180622に、スペーシアカスタムXS 4WD turboを購入して3ヶ月経過。
総走行距離2972km
251kmを高速道路100km程度をオートクルーズで95km/hで走行して、残りの151km/hは国道を走行。
トータル4時間で走破。
燃費が24km。
秋の交通安全運動初日でもあり、節度ある走行を心掛けました(笑)
ようやく、エンジンの調子も上がってきたような感じでしょうか。
やはり、ハイオクよりもレギュラー使用の方が燃費が伸びるようです。
点火タイミングがレギュラー仕様なのかなぁ~?
なんにせよ最高燃費を更新。まだまだ伸びる要素があるので、チャレンジします。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

ケンケン
最高!2018年09月02日 09時19分

分類:燃費 投稿ユーザー:ケン***** さん 総合評価:

メインは通勤に使用です。片道25kmほどの郊外で通勤してますがリッター20kmを上回る燃費に感動です。

[この車レビューにコメントを書く]


スズキ スペーシア (ハイブリッド)について情報交換をしよう!・・・新規書き込み

e燃費 サイト内検索
e燃費アワード2017-2018
ただしがe燃費を使ってみるようです
e燃費アプリ

車レビュー

さんちゃん

大満足

車種名:マツダ キャロル
投稿ユーザー:さん***** さん
総合評価:

初めて軽自動車所有したのですが、この価格で充分すぎるコスパ 燃費はカタロ...[ 続きを見る ]

神戸のヨッシー

可愛いヤツです

車種名:メルセデスベンツ GLK
投稿ユーザー:神戸***** さん
総合評価:

適当なサイズ、国産車にない剛性感、今のところ、約4年と6ヶ月乗っています...[ 続きを見る ]

EV充電スタンド検索
水素ステーション検索

トップへ

e燃費フッター

Copyright © 2000-2019 IID, Inc. All rights reserved. 会社概要 リリース情報 個人情報保護方針