日産日産ルークス (スマートシンプルハイブリッド)

評価：

4.0pt

日産日産ルークス (スマートシンプルハイブリッド)のフロント

車レビュー

カスタム2023年08月31日 12時55分

分類：メンテナンス　投稿ユーザー：車の***** さん　総合評価：

メッキ品取り付けしました
フロントグリルのV型メッキモールに合わせて業者さんに頼んでクロームメッキ加工してもらい取り付けました。

[この車レビューにコメントを書く]

通勤燃費2020年05月11日 15時21分

分類：燃費　投稿ユーザー：林の***** さん　総合評価：

　自宅から会社まで、片道２２．２ｋｍ。
かなり阿蘇の方に向かいますので登りが続きます。
燃費は往復です。
　乗り換える前は、
トヨタエスティマルシーダディーゼル：12.1km/L
トヨタエスティマＸ　２．４ガソリン：10.5km/L
日産マーチ１２００ｃｃ　　　　　　：13.5km/L
ラフェスタハイウェイスタースプレモ：11.0km/L
ルークスハイウェイスターＸプロパイ：22.２km/L（３回給油平均）
　プロパイロットを使うと：19.8km/Lになります。（表示）
　ターボＧと悩みましたが、まあ、気が付いたら速度超過だった
昔の車を考えたら、スピード違反もないでしょうかね。
　近所の狭い道での離合で後退できないミニバンの運転手さんに
イライラする事も無くなったので、これで良かったかな？
　ちなみに妻のデイズルークスＸＶは、16km/L程度です。
出足はモーターアシストが増加した分、気持ちだけ、
かったるさは、解消されています。
　普通車の動力性能から考えたら、
ターボの方が良さそうですけれどね。
　試乗したときは、ターボでしたが、
ターボは静かな印象でした。
　追伸。ことのほかエアコンが効きます。
カーナビとかをくっつけると。
軽自動車で２００万円を軽く超えちゃいます。
凄いですね。
　私のように小さな車が必要であれば、
良い車だと思いますが。
必要なければ、燃費、価格を考えると、
軽じゃない選択肢もありますね。
　でも、小さくて楽。楽で楽しい。