マツダ デミオ (ディーゼル)

仕事に使う都合上、1ヶ月あたり2000km近くこのデミオを乗り回します。
メーターに表示されている燃費は常に25km/L前後です
燃料代も安いし、パワー不足感は全く無く購入してよかった。
ただ、ディーゼル特有のトルクの出方があるため、ある程度慣れていても停止からの発進時にクラッチとアクセルの開度が少しずれるとエンストこくことがたまにあります。
低回転時はローパワー、回転数が上がるとトルクが出る都合でしょうね。走行時は気にならないです。
4速ではしっていても、レギュラーならギアを落とさないと登れないであろう道路も難なくスーッと登ります。
6速が災いか、高速で走るときに登り坂になると5速に落とさざるを得ないときはあります。

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もうじき14万㎞の老体です
ディーゼルの課題、DPF再生について焦点を当てていきます

DJ5FS　６MT　片道25㎞　市街地　通勤時間帯が主で平均時速は25キロ　荷物キャンプ道具100㎏積載

DPF再生間隔は購入当初200㎞、高速300㎞でしたがいまでは半分ちょいくらいで再生に入るようになりました
再生は基本走行時に行うようにしています。
再生距離はおおよそ走行距離の５～10％弱、時間にして長くて10分です。
途中で目的地に着いた場合は普通にエンジン切ります　家路の場合は渋滞路を避けたり距離調整して再生しきるようにはします。

これで燃費は夏25km/L　冬22km/Lくらいです　遠距離いけばまだまだ30km超え、DPFなしの100㎞だけで言えば表示40km/L出ます。

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アンダーガードに付着したオイル漏れを発見、インテークマニホールドのインタークーラー取付部ガスケットからのオイル漏れとのこと新品交換となりました。走行距離は10万キロぐらいで発生、ネットでみると同じような症状があるようです。燃費は４WDのディーゼルで17～18km/㍑（片道25km通勤・土日の街乗り）燃費が良いから乗り続ける予定です。

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６年で20万キロを達成しました。(91.81km / day)
生涯実燃費は 23.02 km / l（ 200423ｋｍ /8705.95 l )
燃料代は 計 951084円で,平均すると109.25円 / l でした。
1kmあたりの燃料費は 4.75円でコスパ最高です。

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去年の秋から、職場が変わり通勤距離も大きく変わりました。
以前は「片道約40km」だったのが、現在は「片道約15km」です。
以前の平均燃費は「27km/L」くらいでしたが、現在は「24km/L」くらいです。

ディーゼルエンジン車は長距離を走ってこそ、その真価を発揮するという事を改めて実感しましたね。
燃費が落ちはしましたが、よく走ってくれてます。

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