日産 シルビア
評価:
5.0pt
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日産 シルビアの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S15 |
1999年10月 2000cc |
6MT ハイオク |
FR -- |
オーテックバージョン |
-- -- -- |
10.28 km/L |
2 | S15 |
1999年01月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR -- |
S15 スペックS |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
3 | S15 |
1999年01月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
S15 スペックR |
-- -- 8.8~10.6 km/L |
4.89 km/L |
4 | S15 |
1999年01月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR -- |
S15 スペックS |
-- -- 12.0 km/L |
9.02 km/L |
5 | S15 |
1999年01月 2000cc |
6MT ハイオク |
FR ターボ |
S15 スペックR |
-- -- 11.2 km/L |
7.48 km/L |
6 | S14 |
1993年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
K's |
-- -- 8.8~9.2 km/L |
-- |
7 | S14 |
1993年10月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
K's |
-- -- 11.4 km/L |
7.53 km/L |
8 | CS14 |
1993年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR -- |
スーパーハイキャス |
-- -- 9.6~10.0 km/L |
-- |
9 | CS14 |
1993年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
K's スーパーハイキャス |
-- -- 8.8~9.2 km/L |
-- |
10 | CS14 |
1993年10月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR -- |
Q's スーパーハイキャス |
-- -- 12.0 km/L |
-- |
11 | CS14 |
1993年10月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
K's スーパーハイキャス |
-- -- 11.0~11.4 km/L |
-- |
12 | S14 |
1993年06月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR -- |
J's/Q's |
-- -- 8.8~10.0 km/L |
-- |
13 | S14 |
1993年06月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR -- |
Q's/J's |
-- -- 11.4~12.0 km/L |
11.82 km/L |
14 | PS13 |
1992年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 9.3 km/L |
-- |
15 | PS13 |
1992年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- 11.4 km/L |
-- |
16 | KPS13 |
1992年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR ターボ |
スーパーハイキャス |
-- -- 9.3 km/L |
-- |
17 | KPS13 |
1992年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
スーパーハイキャス |
-- -- 11.4 km/L |
-- |
18 | PS13 |
1991年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.3 km/L |
-- |
19 | PS13 |
1991年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 11.4 km/L |
-- |
20 | PS13 |
1991年01月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
|
-- -- 8.1 km/L |
-- |
21 | PS13 |
1991年01月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
K's |
-- -- 10.0 km/L |
11.77 km/L |
22 | KPS13 |
1991年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
スーパーハイキャス |
-- -- 9.3 km/L |
-- |
23 | KPS13 |
1991年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
スーパーハイキャス |
-- -- 11.4 km/L |
-- |
24 | KPS13 |
1991年01月 2000cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
スーパーハイキャス |
-- -- 8.1 km/L |
-- |
25 | KPS13 |
1991年01月 2000cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
スーパーハイキャス |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
26 | S13 |
1988年05月 1800cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.8 km/L |
-- |
27 | S13 |
1988年05月 1800cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 11.6 km/L |
-- |
28 | S13 |
1988年05月 1800cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
|
-- -- 9.2 km/L |
-- |
29 | S13 |
1988年05月 1800cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
|
-- -- 11.0 km/L |
-- |
30 | KS13 |
1988年05月 1800cc |
4AT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 9.8 km/L |
-- |
31 | KS13 |
1988年05月 1800cc |
5MT レギュラー |
FR -- |
|
-- -- 11.6 km/L |
-- |
32 | KS13 |
1988年05月 1800cc |
4AT ハイオク |
FR ターボ |
|
-- -- 9.2 km/L |
-- |
33 | KS13 |
1988年05月 1800cc |
5MT ハイオク |
FR ターボ |
|
-- -- 11.0 km/L |
-- |
34 | S12 |
1983年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
FR ターボ |
|
-- -- -- |
-- |
車レビュー
燃費は四駆と同じくらいの8.6~9km、高速走行は、13kmくらいいきます。
初めは修理箇所が多いかもしれませんが終わればなんともありません。
既に19年経つクルマなので、経年劣化は当たり前です。
乗り心地はしっかりセッティングすれば悪くはありますが、快適性を求めてはいけません。
オーディオ関連を多少しているので空間は良いです。
パワーもあるので楽です。
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このクルマを買って、出掛けるようになれたら、とても世界が広がりました。
沢山の場所、人に会うことも出来ました。
パワーがあるので、女性でも余裕で高速道路を悠々と走ることが出来ます。
トランクもあるので、荷物も沢山入ります。
出会って14年目、一生大事にしたいクルマです。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
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