ホンダ レジェンド
評価:
5.0pt
ホンダ レジェンドの登録情報
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | KB2 |
2008年09月 3700cc |
6AT ハイオク |
4WD -- |
レジェンド/ユーロS/ユーロL/I |
-- 8.6 km/L 8.5~8.8 km/L |
-- |
2 | KB1 |
2004年10月 3500cc |
5AT ハイオク |
4WD -- |
SH-4WD |
-- -- 8.6 km/L |
-- |
3 | KA9 |
1996年02月 3500cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
3代目 ユーロ |
-- -- 8.7 km/L |
-- |
4 | KA8 |
1991年01月 3200cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
2代目 |
-- -- 7.6~8.7 km/L |
-- |
5 | KA7 |
1990年10月 3200cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
2代目 |
-- -- 7.6~8.7 km/L |
-- |
6 | KA3 |
1989年07月 2700cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
2ドアハードトップ |
-- -- 8.5 km/L |
-- |
車レビュー
車格的にはEカテに属するビッグサルーンですが、箱根のワインディングを走ったときのアドレナリンたっぷりの超絶ハンドリングは最高。
ゆったり流すも良し、ちょっとハイペースで横Gを感じながら攻めるも良し、空いた道路をクルージングするも良し、癒やしの走りを楽しめます。
燃費は決して良いとは言えないが、得られる満足感からすれば十分に納得出来る数値ではあります。
旧型になってしまったけど、メカ式SH-AWDならではの味わいをこれからも堪能します。
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