日産 ブルーバード
評価：
5.0pt
5.0pt
日産 ブルーバードの登録情報
3pt
2pt
4pt
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | QU14 |
1998年09月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 15.6 km/L |
-- |
| 2 | QU14 |
1998年09月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 17.2 km/L |
-- |
| 3 | QU14 |
1998年09月 1800cc |
CVT ハイオク |
FF -- |
|
-- -- 17.6 km/L |
-- |
| 4 | HU14 |
1997年09月 2000cc |
CVT ハイオク |
FF -- |
SSS/ルグラン |
-- -- 11.2～12.0 km/L |
6.14 km/L |
| 5 | SU14 |
1996年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 6 | SU14 |
1996年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 7 | HU14 |
1996年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
SSS/ルグラン |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
| 8 | HU14 |
1996年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
SSS/ルグラン |
-- -- 13.4 km/L |
-- |
| 9 | HNU14 |
1996年01月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
| 10 | HNU14 |
1996年01月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
| 11 | EU14 |
1996年01月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 13.2 km/L |
-- |
| 12 | EU14 |
1996年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 15.4 km/L |
-- |
| 13 | ENU14 |
1996年01月 1800cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
アテーサ |
-- -- 10.4 km/L |
-- |
| 14 | ENU14 |
1996年01月 1800cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
アテーサ |
-- -- 12.2 km/L |
-- |
| 15 | PU13 |
1993年08月 2400cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 9.9 km/L |
-- |
| 16 | U13 |
1991年09月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.2 km/L |
-- |
| 17 | U13 |
1991年09月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 14.2 km/L |
-- |
| 18 | SU13 |
1991年09月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 19 | SU13 |
1991年09月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 20 | SNU13 |
1991年09月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 21 | HU13 |
1991年09月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
SSS |
-- -- 9.9～11.0 km/L |
-- |
| 22 | HU13 |
1991年09月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
SSS |
-- -- 11.8～12.8 km/L |
-- |
| 23 | HNU13 |
1991年09月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 8.4～9.4 km/L |
-- |
| 24 | HNU13 |
1991年09月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 9.8～11.0 km/L |
-- |
| 25 | HNU13 |
1991年09月 2000cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
SSS アテーサ |
-- -- 7.9 km/L |
-- |
| 26 | HNU13 |
1991年09月 2000cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
SSS アテーサ |
-- -- 9.5 km/L |
-- |
| 27 | EU13 |
1991年09月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 11.2～12.0 km/L |
-- |
| 28 | EU13 |
1991年09月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 13.6～14.6 km/L |
-- |
| 29 | ENU13 |
1991年09月 1800cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 9.0～9.8 km/L |
-- |
| 30 | ENU13 |
1991年09月 1800cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 11.0～11.8 km/L |
-- |
| 31 | HAU12 |
1991年05月 2000cc |
AT レギュラー |
FF -- |
オージー |
-- -- 9.2 km/L |
-- |
| 32 | HU12 |
1989年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
SSS |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
| 33 | HU12 |
1989年10月 2000cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
SSS |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
| 34 | HU12 |
1989年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
SSS |
-- -- 10.0 km/L |
-- |
| 35 | HU12 |
1989年10月 2000cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
SSS |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
| 36 | HNU12 |
1989年10月 2000cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 8.4 km/L |
9.31 km/L |
| 37 | HNU12 |
1989年10月 2000cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
SSS アテーサ |
-- -- 9.7～10.4 km/L |
-- |
| 38 | HNU12 |
1989年10月 2000cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
SSS アテーサ |
-- -- 7.9 km/L |
-- |
| 39 | HNU12 |
1989年10月 2000cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
SSS アテーサ |
-- -- 9.5 km/L |
-- |
| 40 | EU12 |
1989年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 10.4～11.2 km/L |
-- |
| 41 | EU12 |
1989年10月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 13.0～13.6 km/L |
-- |
| 42 | ENU12 |
1989年10月 1800cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
アテーサ |
-- -- 9.7 km/L |
-- |
| 43 | ENU12 |
1989年10月 1800cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
アテーサ |
-- -- 11.6 km/L |
-- |
| 44 | U12 |
1987年09月 1600cc |
3AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.0 km/L |
-- |
| 45 | U12 |
1987年09月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 14.0～14.6 km/L |
-- |
| 46 | SU12 |
1987年09月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 47 | SU12 |
1987年09月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
|
-- -- -- |
-- |
| 48 | RU12 |
1987年09月 1800cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 10.0～11.0 km/L |
-- |
| 49 | RU12 |
1987年09月 1800cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 12.0～13.8 km/L |
-- |
| 50 | RNU12 |
1987年09月 1800cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 8.6～9.2 km/L |
-- |
| 51 | RNU12 |
1987年09月 1800cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 11.0 km/L |
-- |
| 52 | RNU12 |
1987年05月 1800cc |
4AT ハイオク |
4WD ターボ |
|
-- -- 7.8 km/L |
-- |
| 53 | RNU12 |
1987年05月 1800cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
|
-- -- 9.8 km/L |
-- |
車レビュー
総生産台数 ４万五千台中、たったの４５０台しかない、2.0SSS-Zに乗ってます
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
日産 ブルーバードについて情報交換をしよう！・・・
ブルーバードの関連ニュース
- ノート、新車登録ランキング年間トップ獲得…日産車では ブルーバード 以来50年ぶり 2018年度車名別 (04月04日 15時16分)
- 【NAGOYA CLASSIC CAR MEETING 16】ダットサンの系譜…トラックからフェアレディ、ブルーバードまで (10月30日 16時46分)
- 【昭和のクルマを守る集い16】レアな存在、“修正後”のブルーバード 1300 SS (05月23日 19時45分)
- 【みさと公園クラシックカーフェス15】トヨタ 1600GT5 や ブルーバードU など隠れた名車たちも［写真蔵］ (10月13日 20時45分)
- 【昭和の名車まつり15】初代 シルビア に ブルーバード、グロリアも…レアな日産車メドレー［写真蔵］ (09月23日 10時30分)
日産の関連ニュース
- 日産「NEXT GAME CHANGERS」プロジェクト始動 第1弾は大坂なおみが次世代のテニスプレーヤーを応援 (10月19日 13時30分)
- グローブボックスに入る「NISMOあんしん常備キット」など、日産オリジナルグッズ73商品発売 (10月16日 06時30分)
- 日産、LGBTへの取り組みを評価する「PRIDE指標」で最高ランクを3年連続受賞 (10月14日 14時00分)
- 日産 ジューク 新型、英国で生産開始…世界で唯一の生産拠点に (10月11日 17時15分)
- 日産、EV充電アプリ発表…10万か所の欧州充電ポイントに簡単アクセス (10月11日 15時45分)
