日産 パルサー/ルキノ
評価：
0.0pt
0.0pt
日産 パルサー/ルキノの登録情報
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SN15 |
1997年09月 2000cc |
4AT 軽油 |
4WD -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 2 | SN15 |
1997年09月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 3 | JN15 |
1997年09月 1600cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
VZ-R |
-- -- 12.2 km/L |
-- |
| 4 | HNN15 |
1997年01月 1800cc |
4AT ハイオク |
4WD -- |
S-RV |
-- -- -- |
-- |
| 5 | HNN15 |
1997年01月 1800cc |
5MT ハイオク |
4WD -- |
S-RV |
-- -- -- |
-- |
| 6 | HNN15 |
1996年05月 1800cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
S-RV |
-- -- 10.4 km/L |
-- |
| 7 | HNN15 |
1996年05月 1800cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
S-RV |
-- -- 12.6 km/L |
-- |
| 8 | SNN15 |
1995年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
4WD -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 9 | SN15 |
1995年01月 2000cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 10 | SN15 |
1995年01月 2000cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 11 | HN15 |
1995年01月 1800cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
GT/GTi/ZZ |
-- -- 11.0 km/L |
-- |
| 12 | HN15 |
1995年01月 1800cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
GT/GTi/ZZ |
-- -- 12.8 km/L |
-- |
| 13 | FNN15 |
1995年01月 1500cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 13.0 km/L |
-- |
| 14 | FNN15 |
1995年01月 1500cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
|
-- -- 15.4 km/L |
-- |
| 15 | FN15 |
1995年01月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 14.4 km/L |
-- |
| 16 | FN15 |
1995年01月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 18.2～19.6 km/L |
-- |
| 17 | EN15 |
1995年01月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 13.0 km/L |
-- |
| 18 | EN15 |
1995年01月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
|
-- -- 15.4 km/L |
-- |
| 19 | SN14 |
1990年08月 1700cc |
4AT 軽油 |
FF -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 20 | SN14 |
1990年08月 1700cc |
5MT 軽油 |
FF -- |
パルサー |
-- -- -- |
-- |
| 21 | RNN14 |
1990年08月 2000cc |
5MT ハイオク |
4WD ターボ |
パルサー GTI-R |
-- -- 9.3 km/L |
-- |
| 22 | N14 |
1990年08月 1300cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 13.2 km/L |
-- |
| 23 | N14 |
1990年08月 1300cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 16.6 km/L |
-- |
| 24 | HN14 |
1990年08月 1800cc |
4AT ハイオク |
FF -- |
パルサー |
-- -- 9.5 km/L |
-- |
| 25 | HN14 |
1990年08月 1800cc |
5MT ハイオク |
FF -- |
パルサー |
-- -- 11.8 km/L |
-- |
| 26 | FNN14 |
1990年08月 1500cc |
4AT レギュラー |
4WD -- |
パルサー |
-- -- 11.4 km/L |
-- |
| 27 | FNN14 |
1990年08月 1500cc |
5MT レギュラー |
4WD -- |
パルサー |
-- -- 13.4 km/L |
-- |
| 28 | FN14 |
1990年08月 1500cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 12.6～13.2 km/L |
-- |
| 29 | FN14 |
1990年08月 1500cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 16.4 km/L |
-- |
| 30 | EN14 |
1990年08月 1600cc |
4AT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 11.4 km/L |
-- |
| 31 | EN14 |
1990年08月 1600cc |
5MT レギュラー |
FF -- |
パルサー |
-- -- 13.4 km/L |
-- |
日産 パルサー/ルキノについて情報交換をしよう！・・・
日産の関連ニュース
- 日産、追浜工場に関する報道を否定…「グローバル生産拠点統合は検討段階」 (07月08日 07時30分)
- 日産、追浜工場の存続案浮上、台湾・鴻海とEV生産を検討［新聞ウォッチ］ (07月07日 08時41分)
- 日産『キックス』新型は約425万円から、ブラジルで販売開始 (07月07日 08時00分)
- 日産『リーフ』新型…クロスオーバーSUVに変身、日産のラインナップどうなる？［まとめ］ (07月06日 16時00分)
- 日産が閉鎖する工場の候補、アルファロメオ新型に注目集まる…土曜ニュースランキング (07月05日 11時30分)
50プリウスから、2モーター(MG1, MG2)になったので、走行速度、...[ 続きを見る ]