ライズ

トヨタ ライズの登録情報

メーカー名 トヨタ
車名 ライズ
車レビュー各評価 燃費: 3.3pt
エクステリア: 4.2pt
インテリア: 3.7pt
居住性: 3.3pt
積載性/収納性: 4.3pt
乗り心地: 3pt
走行性能: 3.5pt
価格: 4.3pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 A201A
販売中
2021年11月
1200cc
CVT
レギュラー
FF
--
Z / G / X
アイドリングストップ
20.7 km/L
23.6~24.6 km/L
--
16.82 km/L
2 A210A
販売中
2019年11月
1000cc
CVT
レギュラー
4WD
ターボ
Z / G / X / X “S”
アイドリングストップ
17.4 km/L
21.2 km/L
--
15.38 km/L
3 A200A
2019年11月
1000cc
CVT
レギュラー
FF
ターボ
Z / G / X / X “S”
アイドリングストップ
18.6 km/L
22.8~23.4 km/L
--
15.17 km/L

車レビュー

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kashuker
高速道路なら燃費が伸びる2023年10月30日 02時36分

分類:燃費 投稿ユーザー:kas***** さん 総合評価:

下道と高速を合算した表示燃費は10~12km/Lと低いけど、高速道路で左側の車線を出来るだけ走って80km~90kmの定速走行をしてると18km/L~28km/Lと超低燃費で走れる。

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13年落ちVitsからMC後のFF1200CVT2022年04月18日 09時24分

分類:その他 総合評価:

私の燃費もこのサイト上に上げられているユーザーさんの平均燃費くらいで、以前乗っていたヴィッツと比べると少し良いと思います。
低価格なのもあって満足度は高いですがあえて難点を挙げると。
・ ステアリングがスローで気持ち良く曲がれない
・アイドリングストップから復帰後の発進加速がギクシャクするからオフにすると事が多いが長めの停車では使いたいのでオンオフスイッチはステアリングに設けて欲しい。
・横風に弱すぎる。(オプションエアロ無し)
・長距離を乗ると運転席シートが小さく、クッションの腰が足りず辛くなる。(13年乗ったヴィッツに対してもかなり劣るくらいです)

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:2

mkmk
効率と楽しさを両立した車です。2021年09月24日 18時51分

分類:ドライブ 投稿ユーザー:mkm***** さん 総合評価:

トヨタタンクからの乗り換えです。毎日往復120kmを高速道路で通勤しています。タンクでは外からの音やロードノイズが車内にダダ洩れで,エンジンも非力でした。ライズは静粛性があり,ターボ車なので今までよりも快適に高速道路を走れています。
ターボであるためか,高速道路ではよい燃費も市街地走行では燃費がみるみる悪くなります。高速道路中心だと燃費は19km/Lですが,市街地走行が増えると17km/Lになります。
インテリアではもう少し大きなスペースの収納が運転席周りにあるとよかったです。ティッシュボックスをどこにしまうか思案中です。

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eneos
残念ながらカタログ値よりかなり悪い2021年09月08日 11時31分

分類:燃費 投稿ユーザー:ene***** さん 総合評価:

街乗りで10~12㎞/Lぐらいです。
高速道路を走ると15㎞/Lまでは伸びます。
従来型の立駐には入らないサイズなので、都会向きではない車です。
次買うときは、ダイハツOEMではないハイブリッド車にします。

[この車レビューにコメントを書く]   参考になった人:1

メカドック
高速道路併用で19.5km/Ⅼでした。長距離は伸びます。一般道では14.5km/Ⅼでした。2020年11月21日 18時07分

分類:燃費 投稿ユーザー:メカ***** さん 総合評価:

高速道路併用で200km走行で19.5km/Ⅼでした。エアコン使用でも長距離は伸びました。一般道では14.5km/Ⅼでした。走行距離は4.5か月で8500kmです。

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総合評価:

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