トヨタライズ

評価：

4.0pt

トヨタライズの登録情報

メーカー名	トヨタ
車名	ライズ
車レビュー各評価	燃費： 3.3pt エクステリア： 4.2pt インテリア： 3.7pt 居住性： 3.3pt 積載性/収納性： 4.3pt 乗り心地： 3pt 走行性能： 3.5pt 価格： 4.3pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	A201A	2021年11月 1200cc	CVT レギュラー	FF --	Z / G / X アイドリングストップ	20.7 km/L 23.6～24.6 km/L --	16.79 km/L
2	A210A	2019年11月 1000cc	CVT レギュラー	4WD ターボ	Z / G / X / X “S” アイドリングストップ	17.4 km/L 21.2 km/L --	14.43 km/L
3	A200A	2019年11月 1000cc	CVT レギュラー	FF ターボ	Z / G / X / X “S” アイドリングストップ	18.6 km/L 22.8～23.4 km/L --	14.70 km/L

車レビュー

高速道路なら燃費が伸びる2023年10月30日 02時36分

分類：燃費　投稿ユーザー：kas***** さん　総合評価：

下道と高速を合算した表示燃費は10～12km/Lと低いけど、高速道路で左側の車線を出来るだけ走って80km～90kmの定速走行をしてると18km/L～28km/Lと超低燃費で走れる。

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13年落ちVitsからMC後のFF1200CVT2022年04月18日 09時24分

分類：その他　総合評価：

私の燃費もこのサイト上に上げられているユーザーさんの平均燃費くらいで、以前乗っていたヴィッツと比べると少し良いと思います。
低価格なのもあって満足度は高いですがあえて難点を挙げると。
・ステアリングがスローで気持ち良く曲がれない
・アイドリングストップから復帰後の発進加速がギクシャクするからオフにすると事が多いが長めの停車では使いたいのでオンオフスイッチはステアリングに設けて欲しい。
・横風に弱すぎる。(オプションエアロ無し)
・長距離を乗ると運転席シートが小さく、クッションの腰が足りず辛くなる。(13年乗ったヴィッツに対してもかなり劣るくらいです)

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効率と楽しさを両立した車です。2021年09月24日 18時51分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：mkm***** さん　総合評価：

トヨタタンクからの乗り換えです。毎日往復120kmを高速道路で通勤しています。タンクでは外からの音やロードノイズが車内にダダ洩れで，エンジンも非力でした。ライズは静粛性があり，ターボ車なので今までよりも快適に高速道路を走れています。
ターボであるためか，高速道路ではよい燃費も市街地走行では燃費がみるみる悪くなります。高速道路中心だと燃費は19km/Lですが，市街地走行が増えると17km/Lになります。
インテリアではもう少し大きなスペースの収納が運転席周りにあるとよかったです。ティッシュボックスをどこにしまうか思案中です。

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