ホンダグレイス（ハイブリッド）

評価：

4.9pt

ホンダグレイス（ハイブリッド）の登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	グレイス（ハイブリッド）
車レビュー各評価	燃費： 4.7pt エクステリア： 4.9pt インテリア： 4.3pt 居住性： 5pt 積載性/収納性： 4.7pt 乗り心地： 4.7pt 走行性能： 4.9pt 価格： 4.4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	GM5	2014年12月 1500cc	7DCT レギュラー	4WD --	DX・LX・EX ハイブリッド	-- 26.6～29.6 km/L --	20.62 km/L
2	GM4	2014年12月 1500cc	7DCT レギュラー	FF --	EX ハイブリッド	-- 31.4～32.4 km/L --	21.97 km/L
3	GM4	2014年12月 1500cc	7DCT レギュラー	FF --	DX・LX ハイブリッド	-- 34.4～34.8 km/L --	23.14 km/L

車レビュー

好燃費走行には良い季節2022年04月20日 16時19分

分類：燃費　投稿ユーザー：OTO***** さん　総合評価：

満タンから200ｋｍほど走行して現在の平均燃費が30ｋｍ/ｌ
気温が低いとＥＶ走行まで時間がかかりますね
次の給油までどの程度が維持できるか楽しみです。

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中古のハイブリッド車2020年11月12日 19時39分

分類：燃費　投稿ユーザー：OTO***** さん　コメント：1件　総合評価：

3年落ち４万キロ走行の中古車を購入
燃費は一回目の満タン法で２３ｋｍ/ｌ
郊外の田舎道を通勤で使用
若干のアップダウンは有るけれど信号は少ないので今後の燃費に期待しています。

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燃費とパワーを両立させた良い車2019年04月08日 07時06分

分類：燃費　投稿ユーザー：Cap***** さん　総合評価：

購入してから2300km走りましたが、リッター23kmですね。
0〜100km/hが8秒台。コンパクトエコカーでは、十分だと思います。さすが、ホンダVTEC+モーターアシスト+デュアルクラッチ。
購入時オプションでModuloスポーツサスペンションに変更しました。
高速、コーナーリングでは、安定します。
追従型クルーズコントロールと車線維持システムは、アクセルを踏むことも無く、ハンドルも手を添えているだけで、高速コーナーも勝手にハンドルを切ってくれるから、楽ですね。
ハンドルのボタンで電話が掛けたり、受けたり出来て重宝してます。
購入時オプション
・Moduloサスペンション
・スポーツペダル
・ギャザズナビ 8インチ+ETC
・ドライブレコーダー
・マッドガード
・ドアバイザー
・フロアカーペット(プレミアム)
・ライセンスフレーム(メッキ)
購入後
・Moduloエンブレム
・シートベルトアンカーカバー
・走行中ナビ操作が出来るパーツ
・リアエンブレム(レッド)
・ステップガードカバー
・ドアストライカー&ストッパーカバー
・マフラーカッター

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夢の車2019年04月08日 01時54分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：せつ***** さん　総合評価：

MC後のGM5、グレイスハイブリッドEXブリリアントスポーティブルーに乗っています。20歳の時初めてのマイカーに選びました。
絶滅危惧種5ナンバーセダンに加えて「5ナンバー」「4WD」「ハイブリッド」「セダン」全てを満たす唯一のこの車に惹かれました。
内装に関しては需要とクラスの面から妥協せざるを得ない仕様ですが、これといった不便はありません。
私は田舎の雪国住まいなので、取り回しから走行性まで非常に満足しています。この車とは末永く付き合っていきたいです。

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4年が経ったところで燃費が良くなるスイッチを見つけました。2018年09月29日 10時46分

分類：燃費　投稿ユーザー：kok***** さん　コメント：2件　総合評価：

知らない人が多いと思い投稿させていただきました。
ハンドル右少し上の「cruse(クルーズ）」スイッチを押すと「cruse main（クルーズメイン）」が点灯します。それだけで比較的ハイギアで走行してくれるようになるので燃費が良くなります（速度設定はせずにです）。
私の場合、通勤距離が片道21kmですが、22.5km/lだったのが、27.2km/lになりました。長いきつい坂道もエンジンがうなりすぎることもなくなりました。
騙されたと思って試してみていただいたらと思います。

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