ホンダグレイス（ハイブリッド）

評価：

5.0pt

ホンダグレイス（ハイブリッド）のフロント

車レビュー

燃費とパワーを両立させた良い車2019年04月08日 07時06分

分類：燃費　投稿ユーザー：Cap***** さん　総合評価：

購入してから2300km走りましたが、リッター23kmですね。
0〜100km/hが8秒台。コンパクトエコカーでは、十分だと思います。さすが、ホンダVTEC+モーターアシスト+デュアルクラッチ。
購入時オプションでModuloスポーツサスペンションに変更しました。
高速、コーナーリングでは、安定します。
追従型クルーズコントロールと車線維持システムは、アクセルを踏むことも無く、ハンドルも手を添えているだけで、高速コーナーも勝手にハンドルを切ってくれるから、楽ですね。
ハンドルのボタンで電話が掛けたり、受けたり出来て重宝してます。
購入時オプション
・Moduloサスペンション
・スポーツペダル
・ギャザズナビ 8インチ+ETC
・ドライブレコーダー
・マッドガード
・ドアバイザー
・フロアカーペット(プレミアム)
・ライセンスフレーム(メッキ)
購入後
・Moduloエンブレム
・シートベルトアンカーカバー
・走行中ナビ操作が出来るパーツ
・リアエンブレム(レッド)
・ステップガードカバー
・ドアストライカー&ストッパーカバー
・マフラーカッター

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夢の車2019年04月08日 01時54分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：せつ***** さん　総合評価：

MC後のGM5、グレイスハイブリッドEXブリリアントスポーティブルーに乗っています。20歳の時初めてのマイカーに選びました。
絶滅危惧種5ナンバーセダンに加えて「5ナンバー」「4WD」「ハイブリッド」「セダン」全てを満たす唯一のこの車に惹かれました。
内装に関しては需要とクラスの面から妥協せざるを得ない仕様ですが、これといった不便はありません。
私は田舎の雪国住まいなので、取り回しから走行性まで非常に満足しています。この車とは末永く付き合っていきたいです。

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4年が経ったところで燃費が良くなるスイッチを見つけました。2018年09月29日 10時46分

分類：燃費　投稿ユーザー：kok***** さん　コメント：2件　総合評価：

知らない人が多いと思い投稿させていただきました。
ハンドル右少し上の「cruse(クルーズ）」スイッチを押すと「cruse main（クルーズメイン）」が点灯します。それだけで比較的ハイギアで走行してくれるようになるので燃費が良くなります（速度設定はせずにです）。
私の場合、通勤距離が片道21kmですが、22.5km/lだったのが、27.2km/lになりました。長いきつい坂道もエンジンがうなりすぎることもなくなりました。
騙されたと思って試してみていただいたらと思います。

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