3シリーズ (ステーションワゴン)

BMW 3シリーズ (ステーションワゴン)の登録情報

メーカー名 BMW
車名 3シリーズ (ステーションワゴン)
車レビュー各評価 燃費: 4pt
エクステリア: 5pt
インテリア: 3pt
居住性: 3pt
積載性/収納性: 4pt
乗り心地: 4pt
走行性能: 4pt
価格: 4pt
No 型式 登録年月
排気量
ミッション
使用燃料
駆動方式
過給機
コメント
エコシステム
WLTC燃費
JC08燃費
10・15燃費
実燃費
1 6K20
販売中
2019年09月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
330i ツーリング
アイドリングストップ
12.8 km/L
15.1 km/L
--
--
2 -
販売中
2019年09月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
320iツーリング / M Sport
アイドリングストップ
--
--
--
--
3 -
販売中
2019年09月
3000cc
8AT
ハイオク
4WD
ターボ
M340i xDrive ツーリング
アイドリングストップ
--
--
--
--
4 8E15
販売中
2016年10月
1500cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
318i / 318i SE / 318i ツーリング / 318i スポーツ / 318i ラグジュアリー / 318i Mスポーツ
アイドリングストップ
--
17.0~17.2 km/L
--
8.22 km/L
5 8B30
販売中
2015年09月
3000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
340i ツーリングラグジュアリー / 340i ツーリングMスポーツ
アイドリングストップ
--
13.5 km/L
--
--
6 8A20
販売中
2015年09月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
320i ツーリング
--
15.4 km/L
--
9.05 km/L
7 8A20
販売中
2015年09月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
320i Mスポーツ
--
--
--
7.15 km/L
8 3A30
2013年04月
3000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
335
--
12.7 km/L
--
--
9 3B20
2012年12月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
F31 320i ツーリング
アイドリングストップ
--
16.4 km/L
--
8.36 km/L
10 3A20
2012年09月
2000cc
8AT
ハイオク
FR
ターボ
F31 / 328i・スポーツ・モダン・ラグジュアリー / 328iツーリング・スポーツ・Mスポーツ・ラグジュアリー
--
15.2 km/L
--
--
11 US20
2010年08月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
320i ツーリング
--
--
13.6 km/L
10.18 km/L
12 UV35
2010年05月
3000cc
6AT
ハイオク
FR
ターボ
335i ツーリング
アイドリングストップ
--
10.0 km/L
9.9 km/L
--
13 UT25
2010年05月
3000cc
6AT
ハイオク
FR
--
325i ツーリング
--
11.0 km/L
11.4 km/L
--
14 VS35
2006年10月
3000cc
6AT
ハイオク
FR
ターボ
335i ツーリング
--
--
8.6 km/L
6.62 km/L
15 VR20
2006年05月
2000cc
6AT
ハイオク
FR
--
E91 320i ツーリング
--
--
11.4 km/L
9.10 km/L
16 VS25
2005年10月
2500cc
6AT
ハイオク
FR
--
325i ツーリング E90
--
--
9.3 km/L
7.60 km/L
17 AY20
2005年09月
2000cc
5AT
ハイオク
FR
--
318i ツーリング
--
--
10.8 km/L
9.45 km/L
18 AV25
2000年11月
2500cc
5AT
ハイオク
FR
--
325 i ツーリング/ 325 i ツーリング M スポーツ
--
--
9.4 km/L
8.27 km/L
19 AL19
1999年11月
1900cc
6AT
ハイオク
FR
--
318i ツーリング
--
--
11.0 km/L
--

車レビュー

もっと読む

たか
低燃費タイヤとの相性バツグン2019年10月20日 06時05分

分類:燃費 投稿ユーザー:たか***** さん 総合評価:

低燃費タイヤとの相性はかなり良いと思います。
大分以前ですが、E36の318iに乗っていましたが、そことの比較ではパワー的に約1.5倍になり、燃費は低燃費タイヤとの相乗効果で約1/2!になりました。
技術革新ってホント凄いですねぇ。

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