ホンダシャトル

評価：

4.5pt

ホンダシャトルの登録情報

メーカー名	ホンダ
車名	シャトル
車レビュー各評価	燃費： 4.5pt エクステリア： 4pt インテリア： 3pt 居住性： 3.7pt 積載性/収納性： 4.7pt 乗り心地： 3.3pt 走行性能： 3.7pt 価格： 4pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	GK9	2015年05月 1500cc	CVT レギュラー	4WD --		-- 19.4 km/L --	18.46 km/L
2	GK8	2015年05月 1500cc	CVT レギュラー	FF --		-- 21.8 km/L --	18.41 km/L

車レビュー

4月平均2019年05月01日 07時50分

分類：燃費　投稿ユーザー：ぽい***** さん　コメント：2件　総合評価：

ガソリン車四駆。スタッドレスで一月で1500km走って表示平均21.0km。アイドリングストップはオフでも変わらない。長距離移動、買い物、通勤に使用。比較的信号少ない地方都市。加速重視の運転してもあまり燃費に悪影響無かった。完全フルフラットは車中泊最強。

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シャトルガソリン車 4WD2019年04月14日 15時20分

分類：燃費　投稿ユーザー：ぽい***** さん　総合評価：

札幌市内から110kmくらいの目的地まで。平均22.3kmでした。ガソリン車にしてはなかなかいいと思います。

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予想以上の燃費に驚き！！　平均燃費は２５㌔！！2017年07月10日 12時22分

分類：燃費　投稿ユーザー：エコ***** さん　総合評価：

２０１６年４月にインサイトＬＳから乗り換え
前のインサイトは平均燃費２２・５キロでしたので今回もそれぐらいかな～と
思いましたたがディーラーの方が１０％は向上するかもよって言っていたのが
マジ当たりました！！

購入後約３５０００㌔走行（現在の累計走行は３８０００㌔）
使用用途は通勤で利用（豊橋⇔西尾間　往復９０㌔走行）
走るのは国道２３号バイパスがメインになるが実燃費に驚きです。

夏のエアコンはあまり使っていません。
冬はシートヒーター利用で暖房ほとんど使わず。

冬は２２キロ
夏は２７～２８キロ（タンク満タンで１１００㌔ぐらい走れますよ！！）　　
年間平均２５キロ！！！

運転についてはエコ運転に努めていますが渋滞を作るような運転はしていませんよ（笑）

あえて言うなら
ＥＶランプが点灯したらアクセルを緩めることを気にして運転しています。
無理な起動加速はしないことにしています。
それと平坦な道路なら４０～６０㌔はＥＶモードで楽に走れます。

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静粛性2016年01月20日 22時33分

分類：その他　投稿ユーザー：ara***** さん　総合評価：

　11年乗ったウィッシュからの乗り換えです。乗り換えで一番気になったのが静粛性です。時速５０ｋｍ／ｈ程度までならそれほど気になりませんが、高速のロードノイズが大きく、カーオーディオも聞き取りにくくなります。同乗した上さんもやはりウィッシュの方が静かだったことにすぐ気が付きました。
　走り自体はウィッシュもよく走りましたが、クイックなハンドリングも含めてウィッシュよりも軽快感があり満足してます。静粛性を求めるならハイブリットですが、Ｇは価格が低いので静粛性が良くないのは致し方ありません。
　12月14日納車から８００ｋｍ程度乗りました。これまでの平均燃費は１７ｋｍ／Ｌ程度です。郊外のすいている道路では２０ｋｍ／Ｌ程度走りますが、チョイノリでは１０ｋｍ／Ｌ程度と思われます。今後も給油のたびに記録していきたいと思います。

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