レクサス IS (ハイブリッド)
評価：
3.7pt
3.7pt
レクサス IS (ハイブリッド)の登録情報
| メーカー名 | レクサス |
|---|---|
| 車名 | IS (ハイブリッド) |
| 車レビュー各評価 |
燃費： 2.5ptエクステリア： 3.5ptインテリア： 2.5pt居住性： 2.5pt積載性/収納性：  1pt乗り心地： 2.5pt走行性能： 3pt価格：  1.5pt |
| No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費 |
実燃費 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AVE35 |
2015年08月 2500cc |
CVT レギュラー |
4WD -- |
IS300h ハイブリッド |
-- 20.4 km/L -- |
14.37 km/L |
| 2 | AVE30 |
2013年05月 2500cc |
CVT レギュラー |
FR -- |
IS300h ハイブリッド |
-- 23.2 km/L -- |
14.50 km/L |
車レビュー
TRDのエアロ、メンバーブレース、足回りで固めました。がっかりしたのは足回りがノーマルとほとんど変わらず万人向けのセッティングです。しかし、部品の不具合が多く、半年に一度はフロントかリアを交換するなどひどい状態だったためノーマルに戻しました。
ボディ剛性はメンバーブレースのお陰でコーナリングで縒れること無く安定した走りをしてくれます。長距離は全然問題ありません。前車がZ33だった事もありドライビングッポジションが上がったせいか疲れも全然ありません。
燃費については19インチのためにそれほど期待していなかったのですが、夏場は平均13〜14km/lなのでZ33と比べれば何も問題ありません。
ゴルフによく行くのですが、キャディバッグ が横に積まらないのが問題です。
とはいえ走りも、維持も全て満足しています。
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：1人
長距離が楽ですよ、と言われ購入しだが、腰が痛くなってしょうがない。値段の割に高級感がない。CVTのダイレクト感がないのは、みんなどう思ってるのだろうか？
足踏み式のサイドブレーキもダサい。
すぐ、買い換えたくなってしまった。
Ｆスポーツだけれど、何がスポーツだかわからない、足が硬いだけなのかな？
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人：2人
車種情報にハイオクとありますが、無鉛レギュラーが指定燃料です。
約20km/L走るので軽自動車と勝負！（笑）
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