マツダプレマシー

評価：

4.2pt

マツダプレマシーの登録情報

メーカー名	マツダ
車名	プレマシー
車レビュー各評価	燃費： 3.5pt エクステリア： 4.5pt インテリア： 3.5pt 居住性： 4.5pt 積載性/収納性： 4pt 乗り心地： 4.5pt 走行性能： 4.5pt 価格： 5pt

車名画像

No	型式	登録年月排気量	ミッション使用燃料	駆動方式過給機	コメントエコシステム	WLTC燃費 JC08燃費 10･15燃費	実燃費
1	CWFFW	2013年01月 2000cc	6AT レギュラー	FF --	スカイアクティブ 20C / 20S	-- 15.2～16.2 km/L --	10.92 km/L
2	CWEAW	2012年04月 2000cc	4AT レギュラー	4WD --	20C / 20E /20S	-- 10.6 km/L 11.2 km/L	9.64 km/L
3	CWEFW	2010年07月 2000cc	AT レギュラー	FF --	20CS	-- 13.0～14.0 km/L 15.0～16.0 km/L	9.97 km/L
4	CWEFW	2010年07月 2000cc	AT レギュラー	FF --	20E/20S i-stop アイドリングストップ	-- 13.0～14.0 km/L 15.0～16.0 km/L	10.02 km/L
5	CREW	2007年01月 2000cc	5AT レギュラー	FF --	20Z	-- -- 15.0 km/L	8.98 km/L
6	CREW	2005年08月 2000cc	AT レギュラー	4WD --	20S/20Cリミテッド/20C/20F	-- -- 10.6 km/L	9.81 km/L
7	CREW	2005年02月 2000cc	AT レギュラー	FF --	20F/C/Sほか	-- -- 14.0 km/L	9.27 km/L
8	CR3W	2005年02月 2300cc	AT ハイオク	FF --	23S	-- -- 11.2 km/L	8.46 km/L
9	CPEW	2001年07月 2000cc	AT ハイオク	FF --		-- -- 11.6 km/L	10.27 km/L
10	CP8W	1999年04月 1800cc	AT レギュラー	FF --		-- -- 11.8～13.0 km/L	13.21 km/L
11	CP8W	1999年04月 1800cc	AT レギュラー	4WD --		-- -- 10.4 km/L	13.70 km/L

車レビュー

なくなることが確定しましたが、いい車です2016年03月17日 19時28分

分類：その他　投稿ユーザー：Oya***** さん　総合評価：

そこそこ広いミニバンですが、びっくりするくらい小回りも効き、狭い道の多い自宅の回りも安心。
適度なパワー、アクセルワーク/ブレーキングも素直でダイレクト。何よりも、カーブなどのドライビングも気持ちがいい。
次世代がないことが確定したのが寂しいですが、子供が大きくなったので、次はミニバンはないでしょうね。調度よいかも。

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良い車だと思います2016年03月04日 10時52分

分類：その他　総合評価：

現行型の1型に当たりますが、未だ色あせない外観や性能を持っていると感じます♪10年を越しましたが・・・まだまだ大事に乗っていきたいと感じています。
初期よりリアのキャンパー等が強過ぎ、タイヤの片減りには閉口しました・・・2度目の車検時にアライメント調整等etcを行い、誤差範囲の中で弱いほうへ調整~　以後片減りを感じずに快調です!!(ZOOMzoom的な走りの性能は優しくなったかもしれませんネ;;;)
また8万km過ぎにショックを交換(純正)・・・　いずれもディーラーには親切かつ安く対応してもらっています(^^
燃費としては日常で12-13km/L、(遠出)最高では15.0km/L、郊外の渋滞・信号の少ない地域に住んでいるためか、皆さんの数値よりはずっと良い様です~

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走りを楽しめるクルマ2015年05月15日 19時07分

分類：ドライブ　投稿ユーザー：ste***** さん　総合評価：

CWFFWを購入して1年半のユーザーです。
以前乗っていたハッチバックに比べれば、小回りが効かなくなった感はありますが、
安定した足回りと、十分な加速感で満足しています。
社外品のフロアサポートバーなどの強化パーツを付けると、よりロールが少なくなって走りやすくなりました。
車内の収納スペースがもう少しあれば文句なしです。(私はウォークスルーにデミオのセンターコンソールを設置しました。)

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