BMW 1シリーズ (ハッチバック)
BMW 1シリーズ (ハッチバック)の登録情報
メーカー名 | BMW |
---|---|
車名 | 1シリーズ (ハッチバック) |
車レビュー各評価 |
燃費: 3.2pt エクステリア: 3.2pt インテリア: 3.4pt 居住性: 2.9pt 積載性/収納性: 3.1pt 乗り心地: 3pt 走行性能: 3.6pt 価格: 2.4pt |
No | 型式 | 登録年月 排気量 |
ミッション 使用燃料 |
駆動方式 過給機 |
コメント エコシステム |
WLTC燃費 JC08燃費 10・15燃費 |
実燃費 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7L20 |
2019年08月 2000cc |
8AT ハイオク |
4WD ターボ |
M135i xDrive アイドリングストップ |
12.0 km/L 13.6 km/L -- |
9.26 km/L |
2 | 7K15 |
2019年08月 1500cc |
7DCT ハイオク |
FF ターボ |
118i / 118i プレイ / 118i Mスポーツ アイドリングストップ |
13.7 km/L 16.8 km/L -- |
10.86 km/L |
3 | 1S30 |
2016年09月 3000cc |
8AT ハイオク |
FR ターボ |
M140i アイドリングストップ |
-- 13.4 km/L -- |
6.18 km/L |
4 | 1R15 |
2015年09月 1500cc |
8AT ハイオク |
FR ターボ |
118i・スポーツ・Mスポーツ・スタイル アイドリングストップ |
-- 18.1 km/L -- |
11.18 km/L |
5 | 1A16 |
2015年05月 1600cc |
8AT ハイオク |
FR ターボ |
120i スポーツ・スタイル・Mスポーツ(MC後) |
-- 16.8 km/L -- |
12.54 km/L |
6 | 1B30 |
2014年08月 3000cc |
8AT ハイオク |
FR ターボ |
M135i |
-- 12.5 km/L -- |
8.94 km/L |
7 | 1A16 |
2012年05月 1600cc |
8AT ハイオク |
FR ターボ |
116i / 118i アイドリングストップ |
-- 16.6 km/L 17.6 km/L |
13.72 km/L |
8 | 1A16 |
2011年09月 1600cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
120i/スタイル/スポーツ/Mスポーツ120i(MC前) |
-- 16.6 km/L 17.2 km/L |
11.32 km/L |
9 | UE16 |
2007年05月 1600cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
116i |
-- -- 11.4~11.8 km/L |
9.31 km/L |
10 | UD30 |
2007年05月 3000cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
130i |
-- -- 9.8 km/L |
-- |
11 | UD30 |
2007年05月 3000cc |
6MT ハイオク |
FR -- |
130i |
-- -- 10.0 km/L |
7.97 km/L |
12 | UD20 |
2007年05月 2000cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
120i |
-- 13.0 km/L 11.6~14.4 km/L |
9.08 km/L |
13 | UF30 |
2006年04月 3000cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
130i |
-- -- 9.4 km/L |
-- |
14 | UF30 |
2005年10月 3000cc |
6MT ハイオク |
FR -- |
130i |
-- -- 10.2 km/L |
9.69 km/L |
15 | UF20 |
2004年09月 2000cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
120i |
-- -- -- |
-- |
16 | UF18 |
2004年09月 2000cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
118i |
-- -- 12.2 km/L |
-- |
17 | - |
2004年09月 1600cc |
6AT ハイオク |
FR -- |
116i |
-- -- -- |
6.41 km/L |
車レビュー
当初13.2kmだったが、最近14.5kmまで走るように。
STOP&GOの多い市街地だと10km程度だったが、郊外メインで14.5km。ありきたりですが、燃費伸ばすために距離走るようでは意味がないので出勤時間早めと帰宅時の混雑時かわして燃費UPしました。
いろいろ修理代がかかっています。ターボ冷却系交換、エンジン冷却系の液漏れ、ウインドウガラスのモーター交換・・・やはり輸入車だからでしょうか。あと7年経っても慣れないのがナビなどの操作系。これは国産にはかないません。
ただエンジンのご機嫌は7年経過してもすこぶる快調。サスペンションもへたりを感じません。燃費もまずまずの平均14.7。まだ当分乗りそうです
[この車レビューにコメントを書く] 参考になった人:1人
購入後、約5年経過しましたが、エンジンの調子はすこぶる良く、燃費も上昇傾向です。さすがBMWのエンジンです。車体からは多少異音がするようになりましたが・・
省燃費してます。結構神経を使って走ると燃費を良くすることが出来ます。普段乗りで9km/lは軽く超え、高速だと15km/l近く行きます。
コンパクトなFRに乗りたくて買いました。パワーはないけど、乗ってて楽しいね。輸入車だけど、トラブルもないです。
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