カーライフニュース - 日本製鉄 (2ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
日本製鉄、商用車向けアルミホイールを紹介…ジャパントラックショー2022
日本製鉄は、5月12〜5月14日にパシフィコ横浜で開催されるトラック展示会「ジャパントラックショー2022」に出展すると発表した。
ブースでは、同社のトラック・バス用アルミホイール「タフブライト」や商用車向けの補助ブレーキである永久磁石式リターダのカットモデルを展示する。
「タフブライト」は、同社の関西製鉄所製鋼所地区で材料の調達から鍛造・加工まで全ての工程を国内で行う「純国産」アルミホイール。独自開発の高強度なアルミニウム合金を使・・・
中部圏水素利用協議会、3県1市および経済3団体と連携…大規模水素社会実装に向け取り組みを加速
中部圏水素利用協議会は2月21日、岐阜県、愛知県、三重県、名古屋市および、名古屋商工会議所、中部経済連合会、中部経済同友会と「中部圏における大規模水素社会実装の実現に向けた包括連携協定」を締結した。
中部圏水素利用協議会は、中部圏における水素の需要拡大と安定的な利用のためのサプライチェーンの構築を目指し、水素の大規模利用の可能性を検討する民間企業で構成。現在、出光興産、岩谷産業、ENEOS、川崎重工業、JFEエンジニアリング、住友商事・・・
日本製鉄、仲介役の三井物産も提訴---トヨタと宝山の特許侵害で［新聞ウォッチ］
「心安きは不和の基」とのことわざもあるが、日本製鉄が、ハイブリッド車（HV）のモーターなどに使う特殊鋼材の特許権を侵害されたとして、トヨタ自動車と中国の宝山鋼鉄に次いで、総合商社の三井物産にも特許権侵害の差し止めを求めて東京地裁に提訴したそうだ。
きょうの各紙も「日鉄、三井物産も提訴」などと報じているが、提訴に踏み切ったのは「 トヨタと宝山鋼鉄の取引に関わった」との判断を下したからだという。
日鉄では、今年10月にすでに同様の特許侵・・・
日本製鉄の特許侵害提訴、トヨタ側「潔白証明」に躍起［新聞ウォッチ］
「夫婦喧嘩は犬も食わぬ」というが、どうもこちらの“舌戦”はそんな甘くはなく、長引けば“犬猿の仲”に発展しかねないのが心配だ。
鉄鋼最大手の日本製鉄が特殊鋼材の特許権を侵害されたとして、中国の宝山鋼鉄とトヨタ自動車を提訴した問題で、トヨタの幹部がオンラインで一部の報道陣の取材に応じ、今後の対応について「潔白を証明するだけ。最善の手を尽くしていく」と述べたそうだ。
きょうの読売や朝日などが報じているが、取材に応じたのは渉外・広報担当の長・・・
トヨタ提訴問題、日本製鉄・橋本社長「特許知らなかったでは済まされない」
まるで突貫工事のような慌ただしさの衆院選だが、いよいよ2日後の10月31日が投開票。各紙も終盤情勢を探るための世論調査を実施するなど分析記事が際立つが、きょうの読売が「自民単独過半数は微妙」との見出しで1面トップで報じれば、日経は「自民、単独過半数の攻防」と伝えている。
世論調査によれば、立憲民主党が議席を増やす公算が大きく、日本維新の会も勢いを保って、289ある小選挙区の約4割で接戦となっているそうだ。
衆院選の「攻防」はともかく・・・
日本製鉄、トヨタなどを提訴…HVに使う特殊鋼材の特許を侵害
「財界総理」と呼ばれる経団連会長ポストにお互いの歴代社長が就任するなど、日本を代表する業界トップで、しかも取引関係が深いメーカー同士が特許侵害で訴訟にまで発展するのは、極めて異例の事態である。
鉄鋼最大手の日本製鉄が、ハイブリッド車（HV）のモーターなどに使う特殊鋼材の特許権を侵害されたとして、取引先のトヨタ自動車と中国の鉄鋼大手・宝山鋼鉄の2社を相手取り、それぞれ約200億円の損害賠償を求めて東京地裁に提訴した。対象車種や台数は明ら・・・
トヨタが特許侵害を否定「ユーザーに対する提訴は大変残念」
日本製鉄は、電動車のモーターコアに使用する電磁鋼板が日本製鉄の特許を侵害していたとして、トヨタと宝山鋼鉄を提訴した。このことに関してトヨタ自動車は10月14日、「本来、材料メーカー同士で協議すべき事案で、訴えられたことについては大変遺憾」とのコメントを発表した。
日本製鉄では、宝山鋼鉄の電磁鋼板が日本製鉄の特許を侵害しているとして、宝山鋼鉄と、この電磁鋼板を電動車に採用しているトヨタを、損害賠償を求めて提訴した。同時にトヨタに対して、・・・
日本製鉄がトヨタの電動車生産・販売中止の仮処分申し立て…特許権侵害で提訴
日本製鉄は10月14日、トヨタ自動車と中国の鉄鋼メーカーの宝山鋼鉄に対して、損害賠償を求めてそれぞれを東京地方裁判所に提訴した。
日本製鉄によると、トヨタ自動車と宝山鋼鉄は無方向性電磁鋼板に関して日本製鉄の特許権を侵害したという。日本製鉄が同日発表した。また、トヨタに対して電動車の製造販売の差し止めを求める差止仮処分を申し立てた。
世界でもトップクラスの鉄鋼メーカーである日本製鉄にとってトヨタは最大級の大口顧客だが、今回そのトヨタを・・・
難成形部品に超ハイテン材を適用、日本製鉄の新プレス工法を自動車メーカーが採用
日本製鉄は、難成形部品への超ハイテン材の適用を可能とする新プレス工法「せん断成形工法（NSafe-FORM-SS）」が自動車メーカーに採用されたと発表した。
日本製鉄は、自動車の軽量化に寄与する高張力鋼板（ハイテン）の適用拡大に向け、部品の要求性能に応じた各種ハイテンの開発と合わせ、ハイテンのプレス成形技術などのアプリケーション技術の開発を行っている。今回、難成形部品への超ハイテン材の適用を可能とする同社開発の新プレス工法「せん断成形・・・
日本製鉄、超ハイテン鋼板の供給体制を強化 自動車業界の車体軽量化ニーズに対応
日本製鉄は、東日本製鉄所君津地区にて、第6CGL（溶融亜鉛めっき設備）の商業運転を開始したと発表した。
第6CGLでは月産能力は3万3000トン、強度1.5GPa級の超ハイテン鋼板（高張力鋼）の製造が可能だ。
自動車業界では、世界的に環境規制強化と衝突安全基準の厳格化が進み、車体の軽量化・高強度化ニーズの高まりから、各自動車メーカーでの超ハイテン適用が増加しており、今後も需要拡大が見込まれる。また今後、普及が見込まれる電気自動車など・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]