カーライフニュース - 三菱ふそう スーパーグレート (3ページ目)
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三菱自動車など4社、タカタ製エアバッグでリコール…1995-1999年モデル7万台
三菱自動車、マツダ、スズキ、三菱ふそうトラック・バスは1月30日、合計21車種、約7万台について、運転席側のタカタ製エアバッグが正常展開しないおそれがあるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
タカタ製エアバッグについては、ガスを発生するインフレータが異常破裂し、金属片が飛散する不具合が発生しているため、2009年以降、各メーカーがリコールを実施してきた。しかし、これまでと違うタイプのインフレータを用いたエアバッグ・・・
三菱ふそう、大型トラック『スーパーグレート』2019年モデル発売 国内初の運転自動化レベル2
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、国内商用車初となるSAE（米自動車技術会）が定める運転自動化レベル2に相当する高度運転支援機能を搭載した大型トラック『スーパーグレート』2019年モデルを10月より発売する。
スーパーグレート2019年モデルは、レベル2相当の高度運転支援機能「アクティブドライブアシスト」と、従来モデルから性能を向上させた衝突被害軽減ブレーキ「アクティブブレーキアシスト5（ABA5）」を新規搭載。ドライバーの大・・・
三菱ふそう、スーパーグレート など1万2000台 リアブレーキ不具合でリコール
三菱ふそうトラック・バスは8月6日、大型トラック『スーパーグレート』および大型バス『エアロエース』『エアロクイーン』のリヤブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2015年11月10日から2019年3月8日までに製造された1万2569台。
エアサスペンション装着車両にて、リヤブレーキシューを固定しているスプリングの設定が不適切なため、走行時の振動入力によってシューが振動して、シュ・・・
大型トラックのレベル2自動運転はなぜ難しかったのか…三菱ふそう・ダイムラーの技術
三菱ふそうトラック・バスは24日、大型トラック『スーパーグレート』に国内初となる「レベル2」自動運転技術を搭載すると発表した。乗用車ではあたりまえとなりつつあるレベル2自動運転。大型トラックの場合多少勝手がちがうようだ。発表内容から、同社およびダイムラーグループの関連技術について掘り下げてみたい。
◆ダイムラーグループにおける自動運転の技術開発
レベル2自動運転は、おおまかにいうと、アダプティブクルーズコントロール（ACC）とレーン・・・
三菱ふそう、今秋にも レベル2 自動運転対応『スーパーグレート』発売へ
三菱ふそうトラック・バスは7月24日、前の車に自動で追従し、ハンドル操作もアシストするSAEレベル定義「レベル2」相当の自動運転機能を搭載した大型トラック『スーパーグレート』を、今秋にも発売することを明らかにした。バス・トラックとしてこの対応は国内初になる。
これは同社がこの日開催した報道陣向け技術説明会で明らかにしたもの。「レベル2」を実現した機能は大きく「アクティブ・ドライブ・アシスト“ADA”」「アクティブ・ブレーキ・アシスト5・・・
三菱ふそう、スーパーグレート など4万台をリコール エンジンオイル劣化で火災事故発生
三菱ふそうトラック・バスは4月16日、大型トラック『スーパーグレート』など5車種のオイルミストセパレータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、三菱ふそうのスーパーグレート、『エアロエース』、『エアロクィーン』、UDトラックスの『スペースアローA』、『スペースウィングA』の5車種で、2010年3月30日から2017年8月3日までに製造された4万0316台。
大型トラックおよびバスのエ・・・
三菱ふそう、スーパーグレート など1万2000台をリコール リアブレーキに不具合
三菱ふそうトラック・バスは3月12日、大型トラック『スーパーグレート』および大型バス『エアロエース』『エアロクイーン』のリヤブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは、2015年11月10日から2019年3月8日までに製造された1万2125台。
エアサスペンション装着車両において、リヤブレーキシューを固定しているスプリングの設定が不適切なため、走行時の振動入力によってシューが振動して・・・
UDトラックス クオン などリコール、積み下ろし時にウイングが下がるおそれ
日本トレクスは1月25日、UDトラックス『クオン』などのウイング車荷台に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのはUDトラックス『クオン』『コンドル』『ガゼット』、いすゞ『ギガ』『フォワード』『エルフ』、日野『プロフィア』『レンジャー』『デュトロ』、三菱ふそう『スーパーグレート』『ファイター』『キャンター』などで、2014年8月6日〜2018年9月15日に製造された3789台。
不具合箇所・・・
三菱ふそう、自動運転レベル2搭載の大型トラックを2019年発売へ
三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は9月20日、大型トラック『スーパーグレート』に「レベル2」の自動運転機能を搭載し、2019年より発売すると発表した。
レベル2の自動運転システムは、同じダイムラーグループのメルセデスベンツがハノーバーモーターショー2018で発表した大型トラック『アクトロス』に搭載されたアクティブ・ドライブ・アシスト（ADA）とアクティブ・ブレーキ・アシスト5（ABA5）。ブレーキ、アクセル、およびステアリングを・・・
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1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]