カーライフニュース - e-tron (6ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
アウディ Q8、e-tron史上最長の一充電航続距離619kmを実現…オプションパッケージ発売
アウディジャパンは、フルサイズの電気自動車（EV）クーペSUV『Q8スポーツバック e-tron quattro』に、一充電走行距離を619km（WLTCモード）に伸ばす「レンジプラスパッケージ」を新設し、4月18日より販売を開始した。
新たに設けられたレンジプラスパッケージは、空気抵抗と路面摩擦抵抗を低減するため、バーチャルエクステリアミラー、エアロホイール、転がり抵抗の少ないタイヤを採用。ベースモデルの一充電航続501kmから、1・・・
アウディの4ドアスポーツEV『e-tron GT』に改良新型、プロトタイプの写真を公開
アウディは4月16日、4ドアスポーツクーペEV『e-tron GT』の改良新型のプロトタイプの写真を公開した。
アウディe-tron GTは、2021年に発表された。デビューから約3年を経て、初の本格改良を受ける予定だ。改良新型では、内外装のリニューアルやEVパワートレインのアップデートが行われる。
アウディが公開したプロトタイプの写真からは、新デザインの前後バンパーやアルミホイール、最新のLEDテクノロジーを組み込んだ前後ライトが・・・
【アウディ Q8スポーツバック e-tron 新型試乗】2640kgでも「軽快」と呼びたくなる性能…中村孝仁
アウディ『Q8』についてはじめに一言。Q8と名の付くモデルに乗ったのは4年前のことだ。しかし、今回試乗した『Q8スポーツバック 55 e-tron』は全くの別物である。
当初説明を受けてもあまり理解していなかったのだが、要はかつて単純に『e-tron』と呼ばれていたモデルがQ8 e-tronに名前を変えたという話である。ただ、ホームページを見る限りはe-tronはまだ紹介されているし、ガソリンエンジン搭載のQ8もカタログに残っている。・・・
アウディの新型電動SUV『Q6 e-tron』に「S」、489馬力ツインモーター搭載…欧州設定
アウディは、新型電動SUV『Q6 e-tron』の高性能モデル、「SQ6 e-tron」を欧州で設定すると発表した。
SQ6 e-tronは、前後にモーターを搭載し、4輪を駆動する。モーターのトルクは、フロントが28kgm、リアが59.1kgm。前後のモーターの合計パワーは、489hpだ。強力なモーターによって、0〜100km/h加速4.4秒、最高速230km/h（リミッター作動）の性能を発揮する。
バッテリーはリチウムイオンで、蓄・・・
アウディのEV最長の航続625km、新型電動SUV『Q6 e-tron』発表
アウディは3月18日、新型電動SUV『Q6 e-tron』を欧州で発表した。Q6 e-tronは、小型電動SUVの『Q4 e-tron』と、大型電動SUVの『Q8 e-tron』の間に位置するミドルクラスのEVだ。
また、Q6 e-tronは、ポルシェと共同開発された「PPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）」車台をベースにした最初のアウディ車になる。800ボルトの電気システム、強力で効率的な電気モーター、革新的なバッテ・・・
アウディの新型電動SUV『Q6 e-tron』、3月18日デビューへ
アウディは、3月18日に新型電動SUVでEVの『Q6 e-tron』（Audi Q6 e-tron）を発表する。同車のティザー写真を公開している。
Q6 e-tronは、小型電動SUVの『Q4 e-tron』と、大型電動SUVの『Q8 e-tron』の間に位置するミドルクラスのEVだ。Q6 e-tronのボディタイプは、SUVとSUVクーペの『Q6 e-tron スポーツバック』の2種類が用意される。また、Q6 e-tronは、ポルシ・・・
アウディ史上初のEVワゴン誕生へ！『A6アバント e-tron』、量産準備完了
アウディはこれまで、EVモデルとしてスーパーカーの『R8 e-tron』から始まり、スポーツセダン『e-tron GT』、そして多くのクロスオーバーSUVを発売してきたが、ついに本命とも言うべきEVワゴンが登場する。それが『A6アバント e-tron』だ。
◆航続距離は600km超!? 待望のEVワゴンが登場
捉えたプロトタイプは、これまでで最もカモフラージュが削ぎ落とされ、量産準備が完了しつつあるようだ。とはいえ、ボディ前後にはまだ・・・
アウディ SQ8スポーツバック e-tron 発売、最高出力503psの最強SUV…価格は1492万円
アウディジャパンは12月19日、フルサイズ電動SUVクーペ『SQ8スポーツバック e-tron』の販売を開始した。価格は1492万円。
SQ8スポーツバック e-tronは、より高性能なパワーユニットと四輪駆動システム「クワトロ」によって、ダイナミックな走りを実現するQ8 e-tronのスポーツグレード「Sモデル」だ。最高出力370kW（503ps）/最大トルク973Nm、0-100km/h加速は4.5秒（メーカー測定値）。フロント1・・・
アウディの次世代電動SUV『Q6 e-tron』市販型、スポーツバックもフルヌード激写
アウディが9月に発表した新型電動SUV『Q6 e-tron』、そのクーペ版として開発が進められている『Q6スポーツバック e-tron』、2台の最終デザインが露出した。
◆「Q5」に置き換わる主力モデルとなるか？
捉えたプロトタイプは、グリルの一部を隠すテープのみが貼られたほぼフルヌード状態だ。Q6スポーツバック e-tronは、ヘッドライト内部にストレーキとシャープなLEDデイタイムランニングライトがはっきりと確認できる。シルバー塗・・・
【アウディ Q8スポーツバックe-tron 新型試乗】ICEで備えていた美点を限りなく受け継いだBEVだ…南陽一浩
◆ICEシリーズとの統合1歩目を踏み出した
ファーストモデルの日本導入は確か2020年末だったから、今回の試乗会で実車を目の前にして、もうフェイスリフト？というか、まだ3年しか経っていないのに!? という感は否めなかった。2020年後半といえばコロナ禍の真っ最中だったから、アウディ初の純BEV市販モデルとして、満足のいくモデルライフを過ごしているとは言い難いのかもしれない。
ふり返れば、『e-tronスポーツバック』と名のっていた頃は・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]