カーライフニュース - ロータス (5ページ目)
新型車や試乗記、ハイブリッドや電気自動車などエコカーの最新情報や分析コラムなどのニュース一覧です。
ロータスのニュース
ロータスの電動SUV『エレトレ』に頂点、「R」は905馬力
ロータスカーズは6月26日、ブランド初の電動SUVのロータス『エレトレ』（Lotus Eletre）の高性能モデル「エレトレR」の受注を欧州で開始した。英国本国でのベース価格は、12万ポンド（約2200万円）と発表されている。
◆0〜100km/h加速2.95秒で最高速は265km/h
エレトレRのEVパワートレインは、モーターの最大出力が通常モデルの603hpに対して、905hpに引き上げられる。パワフルなツインモーターにより、0・・・
ロータスの電動SUV『エレトレ』、603馬力の「S」設定…欧州受注開始
ロータスカーズは6月26日、ブランド初の電動SUVのロータス『エレトレ』（Lotus Eletre）に「エレトレS」を設定し、欧州での受注を開始した。英国本国でのベース価格は、10万4500ポンド（約1920万円）と発表されている。
◆0〜100km/h加速4.5秒で最高速は258km/h
エレトレSのEVパワートレインは、モーターが最大出力603hp、最大トルク72.4kgmを発生する。パワフルなモーターにより、0〜100km/h・・・
ロータス初の電動SUV『エレトレ』、航続600km…受注を欧州で開始
ロータスカーズは6月26日、ブランド初の電動SUVのロータス『エレトレ』（Lotus Eletre）の受注を欧州で開始した。英国本国でのベース価格は、8万9500ポンド（約1640万円）と発表されている。
◆空力性能を追求した「ポロシティ」デザイン
エレトレのデザインの特長的な要素が、「ポロシティ」だ。空気は、車を通り抜けるだけでなく、車の下、上、周囲にも流れるという空力学的な理論になる。ポロシティは、ハイパーEVの『エヴァイヤ』のデ・・・
ロータス エミーラ に「GT4」、トヨタ製V6をスーパーチャージャーで455馬力に強化…今夏納車開始へ
ロータスカーズは6月13日、新型スポーツカー『エミーラ』のレーシングカー「エミーラGT4」（Lotus Emira GT4）の生産を開始した、と発表した。当初の予定よりも性能を引き上げて今夏、納車を開始する予定だ。
◆車両重量は1360kgに軽量化
エミーラGT4は、当初の予定よりもエンジンをパワーアップし、最適化されたエアロパッケージを採用する。トヨタのモータースポーツで実証済みの「2GR-FE」型3.5リットルV型6気筒ガソリンエ・・・
ロータス初の電動SUV『エレトレ』、日本での予約を開始…0-100km/h加速は1.9秒未満
英ロータスの日本市場における正規輸入代理店エルシーアイは、6月17日より全国のロータス正規ディーラーにおいて、新型フル電動SUV『エレトレ』の予約販売を開始した。
日本市場での仕様（グレード）はエレトレSエレトレRの設定。販売価格の発表と正式発売は2023年内の予定だ。
エレトレはロータス初のフル電動SUVだ。ロータスでは“ハイパーSUV”を標榜し、「約75年間にわたるスポーツカーの設計ノウハウ、エンジニアリングのコア原則、ロータス・・・
ヘッドライトもミラーもなし!? 究極のロータス『エヴァイヤX』開発か
ロータスは、フルEVハイパーカー『エヴァイヤ』の頂点に君臨するハードコアモデルを開発中と噂されている。そのプロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
ニュルブルクリンク北コースを貸し切り、上空にヘリコプターを飛ばし厳戒態勢でラップレコードに挑んでいたという謎のプロトタイプ。この車両が限定モデル、レーシングカー、ハードコアモデルかは現段階で断定出来ないが、フロントウィンドウに「Evija X（エヴァイヤX）」・・・
ロータス エミーラ「GT4」生産開始…トヨタ製V6＋スーパーチャージャーは455馬力に
ロータスカーズは6月13日、新型スポーツカー『エミーラ』のレーシングカー「エミーラGT4」（Lotus Emira GT4）の生産を開始した、と発表した。当初の予定よりも性能を引き上げて今夏、納車を開始する予定だ。
エミーラGT4は、当初の予定よりもエンジンをパワーアップし、最適化されたエアロパッケージを採用する。トヨタのモータースポーツで実証済みの「2GR-FE」型3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンをスーパーチャージャーで過給・・・
ロータス新型EVセダン、車名は『エチュード』が有力候補!? エレトレとの共通点は
ロータスは現在、欧州EセグメントEVセダン『タイプ133』（社内コード）を開発中だが、その最新プロトタイプがニュル高速テストに姿を見せた。
ロータスは2022年にブランド初の電動SUV『エレトレ』を発表。さらに2025年には欧州DセグメントSUV「タイプ134」、2026年にはEVスポーツカー「タイプ135」の導入と、積極的なEV攻勢をおこなう計画だ。「タイプ133」はこれら2台の前にデビューするEセグメントのEVセダンタイプとなる。・・・
ロータスの電動SUV『エレトレ』、ZFの新開発ソフト初搭載…シャシー全体とEVドライブを制御
ZFは3月8日、ロータスカーズの電動SUVロータス『エレトレ』に、ZFの新開発ソフトウェア「cubiX」が初搭載された、と発表した。
ZFのcubiXは、シャシーシステム全体を制御し、調和のとれた加速とブレーキ、正確なステアリング、バランスの取れたダンピングに貢献するシステム、と自負するこのcubiXが、ロータスエレトレに初搭載された。エレトレは2月から、中国市場で納入を開始。2023年の半ばからは、ヨーロッパでも発売される予定だ。
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次は4ドアクーペだ！新型ラッシュが止まらないロータス、『タイプ133』を初スクープ
ロータスの新型ラッシュが止まらない。2022年にはスポーツカー『エミーラ』を発売、ブランド初の電動SUV『エレトレ』も発表された。さらに2025年には欧州DセグメントSUV「タイプ134」、2026年にはEVスポーツカー「タイプ135」の導入も発表されている。だがその前にEセグメントの4ドアクーペEV「タイプ133」を計画しているのだ。
未だその多くがヴェールに包まれている「タイプ133」の市販型プロトタイプを、スクープサイト「Spy・・・
1年間で20000km程走ったが、燃費平均は29.3km。リッター25k...[ 続きを見る ]